የደሴት አየር ቀዝቃዛ ሞት የሃዋይ አየር መንገድን ብቸኛ ያደርገዋል

በሃዋይ ውስጥ አይስላንድ አየር መንገድ ለ 37 ዓመታት በንግድ እና በጎብኝዎች ኢንዱስትሪ ውስጥ አቋም የነበራት ሲሆን ህዳር 10 ከመዘጋቱ በፊት የኢንተርላንድ አየር መንገድ ትራፊክ 13% በኮድሻሬ እና በተደጋገመ በራሪ ፕሮግራም ስምምነት በዩናይትድ አየር መንገድ ላይ ነበረው ፡፡

የመጨረሻው የደሴት አየር መንገድ ዋና ሥራ አስኪያጅ ዴቪድ ኡቺያማ የአየር መንገድ ሰው አልነበሩም ፡፡ የኤችቲኤ (HTA) ፖስታዎችን እና ብሮሹሮችን ወደ ብራዚል ፣ ሲንጋፖር ወይም ሩሲያ ለመላክ ፖስታዎችን እና ብሮሸሮችን ለመላክ ፈቃደኛ ባለመሆኑ አንዳንድ ጊዜ ለሃዋይ ቱሪዝም ባለስልጣን ዓለም አቀፍ ግብይት ኃላፊ ሆኖ ይሾም ነበር እናም ካዋይ በባህር ዳርቻዎቻቸው ላይ የውጭ ተናጋሪ ጎብኝዎችን አይፈልጉም ነበር ፡፡ .

ምናልባት አንድ ሰው ኢንዱስትሪን ወይም ኩባንያውን በአግባቡ ለመምራት የሚያስፈልገውን ልምድ ማግኘት ካልቻለ በአሜሪካ የሥራ ገበያ ውስጥ ችግር ሊሆን ይችላል ፣ ምክንያቱም በአጭር ጊዜ ውስጥ ብዙ የተለያዩ ሥራዎች አሉ ፡፡

ሚስተር ዴቪድ ኡቺያማ እ.ኤ.አ. ከሜይ 2 ቀን 2016 ጀምሮ ብቻ የሃዋይ አይላንድ አየር መንገድ ዋና ስራ አስፈፃሚ እና ፕሬዝዳንት ሆነው አገልግለዋል ፡፡ ሚስተር ኡቺያማ እስከ ግንቦት 2 ቀን 2016 ድረስ የሃዋይ አይላንድ አየር መንገድ ዋና የንግድ ኦፊሰር ሆነው አገልግለዋል ፡፡ ኡቺያማ እ.ኤ.አ. ከጥቅምት 26 ቀን 2015 እስከ ጃንዋሪ 27 ቀን 2016 በጋዝ ኩባንያ ኤልኤልሲ የሽያጭ እና ግብይት ምክትል ፕሬዚዳንት ሆነው አገልግለዋል ፡፡ ከመጋቢት 2007 ጀምሮ በሃዋይ ቱሪዝም ባለስልጣን የግብይት ዳይሬክተር ሆነው ከማገልገላቸው በፊት ፡፡

የክልል የኮሙኒኬሽን ዳይሬክተር ሆነው አገልግለዋል ለስታርዉድ ሆቴሎች እና ሪዞርቶች ለገነት ክሩዝ የትራንስፖርት ክፍልን የፈጠረ ሲሆን ለግራጫ መስመር ሃዋይ ኦፕሬሽንስ ሀላፊ ነበር ፡፡ ሚስተር ኡቺያማም በሃዋይ ውስጥ ለኦታካ ሆቴሎች እና ሪዞርቶች የግብይት የድርጅት ዳይሬክተር ሆነው አገልግለዋል ፡፡ 

በላኪንዲን ፕሮፋይል ላይ እሱ ለጥ postedል-ዴቪድ ኡቺያማ በሃዋይ የቱሪዝም ኢንዱስትሪ ውስጥ ከ 37 ዓመታት በላይ በከፍተኛ የሥራ አመራር ቦታ ውስጥ የተሳተፈ ሲሆን በአሁኑ ጊዜ የደሴቲቱን አገልግሎት “ደሴት” በመስጠት ሥሮቹን ያቆየውን የደሴት አየርን በመምራት ላይ ይገኛል ፡፡ መንገድ ”! በደሴቶቻችን ውስጥ ትሑት መጀመሩን በደሴቲቱ መካከል ያለው የዚህ አየር መንገድ ሞደም ማበረታቻ ለማህበረሰቦቻችን እና ለሚያገለግላቸው የጉዞ አጋሮች ፍላጎት ምላሽ መስጠቱን ቀጥሏል ፡፡

የደሴል አየር ሰራተኞች የመጨረሻውን ቀን በስራቸው ላይ ሲያጠናቅቁ በኖቬምበር 10 በዳንኤል ኬ ኢኑዬ ዓለም አቀፍ አውሮፕላን ማረፊያ እንባ እና ብዙ እቅፍ ነበሩ ፡፡

በዚያው ቀን አንድ የደሴት አየር መንገድ የደንበኞች አገልግሎት ሥራ አስኪያጅ በእንባ ተናገሩ “በእውነቱ የሃዋይን መንፈስ እና aloha፣ እና እነሱን ብቻ ማግኘት ፣ ከሌሎች አየር መንገዶች ሲመጡ ማየት ፣ ድጋፋቸውን ማሳየት ፣ እኛ የምንሰራው አየር መንገድ ምንም ችግር እንደሌለው አውቆ አሁንም ሃዋይ ነው እናም አሁንም አንድ ትልቅ ቤተሰብ ነን ፡፡ ”

የሃዋይ አየር መንገድ ሥራ አስኪያጆች ወጥተው በአይላንድ አየር መንገድ የቀረው ብቸኛው አግባብ ባለው አየር መንገድ ሥራ ለማግኘት እንዴት ማመልከት እንደሚችሉ ደሴት አየር በተዘጋበት ቀን አስረድተዋል ፡፡

የሃዋይ አየር መንገድ በክፍሉ ውስጥ እውነተኛ ዝሆን ነው ፡፡ አይስላንድ አየር በሚሠራበት ጊዜ ቀደም ሲል ከሁሉም የአይስላንድ በረራዎች ከ 80% በላይ ድርሻ ነበራቸው ፡፡ የሃዋይ አየር መንገድ በሕይወት ከተረፈ በኋላ Aloha አየር መንገዶች ከዓመታት በፊት እና እያደጉ መሄዳቸውን ፣ የቲኬት ዋጋን መጨመሩን የቀጠሉ ሲሆን ብዙዎች በውስጥ አዋቂዎች በሃዋይ ደሴቶች መካከል ያለው ብቸኛው የጀልባ አገልግሎት ዛሬ ከሀዋይ በሃይላንድ አየርላንድ አየር ንብረት ውስጥ ብቸኛ ሆኖ ስለታየ ታዋቂውን ሱፐርፌሪ ለመግፋት አስችሏል ብለው ያስባሉ ፡፡ አይስላንድ ኤር ሄዷል ማለት ለሃዋይ አየር መንገድ ትልቅ ትርፍ ማለት ነው ፡፡ አሁን በጣም አስፈላጊ በሆነው የሃዋይ ኢንሳይስላንድ አየር ገበያ ውስጥ ተመኖችን እና ፖሊሲዎችን መወሰን ችለዋል ፡፡ በደሴቲቶች መካከል የሚቀረው ሌላ የትራንስፖርት መንገድ ስለሌለ የኢንዋይላንድ አየር አገልግሎት ለሃዋይ ግዛት አስፈላጊ ነው ፡፡ ንግድ እና አገናኞች እንዲሰሩ አስፈላጊ ነው እናም ለጉዞ እና ለቱሪዝም ገበያም አስፈላጊ ነው ፡፡

ንቁ ውድድር በነበረበት በጥሩዎቹ ቀናት ውስጥ ለ 200 ደቂቃዎች በረራ የ 30 ዶላር አየር ወለዶች ከአሁን በኋላ የተለዩ አይደሉም ፡፡

ይህ ሁኔታ ቤተሰቦችን ፣ ንግድን እየከፋፈለ እና ይህ የአሜሪካ ደሴት ግዛት ይፈርሳል ፡፡ የአከባቢው ነዋሪዎች ተመኖች (የካማኢና ተመኖች) ከረጅም ጊዜ በፊት ተረሱ ፡፡

በሕልውናው ትግል በጣም ደካሞቹ በከሰረው አየር መንገድ ራሳቸውን የሠሩ 423 ሠራተኞች ነበሩ ፡፡ በመጨረሻ በጣም ተጎድተዋል ፡፡

በመጀመሪያ አየር መንገዱ ድንገተኛ መዘጋት የጀመረው እ.ኤ.አ. ህዳር 10 ቀን ሲሆን ሁሉም 423 ሰራተኞች በ 24 ሰዓታት ማስታወቂያ ውስጥ ስራቸውን አጥተዋል ፡፡ ከዚያ ከበርካታ ሳምንታት በኋላ የተረጋገጡት እውነታዎች መጣ ፣ የመጨረሻዎቹ 10 ቀናት ደመወዛቸው ፣ የተጠበቀው የቡድን የጤና መድን ሽፋን እና የ 401 (k) የጡረታ ገንዘብን እንኳን ማግኘት እንዲሁ ጠፍተዋል ፡፡

በተጨማሪም አይስላንድ ኤር ለመጨረሻው የሥራ ዓመት የጤና መድን ክፍያ ክፍያ መክፈል አቅቶት ከጠቅላላው ከ 192,000 ዶላር በላይ ደመወዝ አልተከፈለም ፡፡ እና ሁሉም ሰራተኞች በኪሳራ ስለተቋረጡ ፣ አይስላንድ አየር የለም በማለት ፣ ምንም የቡድን የጤና መድን መጠን ይቀራል ፡፡

ከስራ ማጣት በኋላ እስከ 18 ወር ድረስ አብዛኛውን ጊዜ የቡድን የጤና ሽፋን እንዲኖር የሚያግዝ ለ COBRA ሽፋን ብቁ እንዳይሆኑ የሚያደርጋቸው ፡፡

ያንን ምት ተከትሎ የ 401 (k) ተቀጣሪዎች ሂሳብ ተደራሽ አለመሆኑን ዜና ተከትሎ ወደ 36,000 ዶላር የሚጠጋ ለሰራተኞች የጡረታ ሂሳብ ገቢ ማድረግ አልተቻለም ፡፡

በአንድ ወቅት አይስላንድ ኤር በአሜሪካ ውስጥ በዓለም ላይ እጅግ ሀብታም ከሆኑት አንዱ ቢሊየነሩ ላሪ ኤሊሰን ነበር ፡፡ በኋላ የመቆጣጠሪያ ፍላጎቱን ቢሸጥም በአየር መንገዱ ውስጥ ባለሀብት ሆኖ ቀረ ፡፡ ለአንድ ቢሊየነር 192,000 ሺህ ዶላር ባልተከፈለ የጤና ክፍያ እና 36,000 ዶላር ለ 401 (ለ) ኪምቦ ኪስ ለውጦች ናቸው ፣ ለ 423 ሠራተኞች ይህ ማለት የልዩነት ዓለም ማለት ነው ፡፡

የአይስላንድ አየር መንገድ አለቃ ዴቪድ ኡቺያማ ከዕይታ ውጭ ናቸው እናም ደርሷል እናም ምናልባትም አይስላንድ አየር ላይ ይሠሩ የነበሩትን የሥራ አጥነት አየር መንገድ ባለሙያዎችን ይቀላቀላል ፡፡