የዶይቸ ሉፍታንሳ AG ዋና ስራ አስፈፃሚ ካርስተን ስፖር እንዳሉት፡-
"የሉፍታንሳ ቡድን በሶስተኛው ሩብ አመት ከአንድ ቢሊዮን ዩሮ በላይ ትርፍ በማግኘቱ ትርፋማነቱን እንደገና አሳይቷል።
ለዚህ ስኬት ሁሉም የንግድ ክፍሎች፣ የመንገደኞች አየር መንገዶች እንዲሁም ሎጂስቲክስ እና MRO አስተዋፅዖ አድርገዋል። ይህ እንደገና የፖርትፎሊዮችንን ጥንካሬ ያጎላል። የሉፍታንሳ ቡድን በኢኮኖሚ ወረርሽኙን ትቶ ወደ ፊት በብሩህ ሁኔታ እየተመለከተ ነው። ከሁሉም በላይ, የመጓዝ ፍላጎት እና ስለዚህ የአየር መጓጓዣ ፍላጎት ያለማቋረጥ ይቀጥላል. አሁን በወደፊቱ ላይ እናተኩር እና በታሪካችን ውስጥ ትልቁን የምርት እድሳት እንጀምራለን. በ200 አዳዲስ አውሮፕላኖች ላይ ኢንቨስት እያደረግን እና በአለም ዙሪያ ላሉ ሰራተኞቻችን እይታዎችን እየሰጠን ነው። በዓለም ላይ ካሉት 5 ምርጥ የአየር መንገድ ቡድኖች መካከል ያለንን ቦታ የበለጠ ለማጠናከር ፍላጎታችን ነው።
ውጤቶች
የቡድን ገቢ ካለፈው ዓመት ጋር ሲነጻጸር በእጥፍ ማለት ይቻላል (+93 በመቶ)፣ በሦስተኛው ሩብ ዓመት 10.1 ቢሊዮን ዩሮ ደርሷል (ያለፈው ዓመት 5.2 ቢሊዮን ዩሮ)።
ኩባንያው በ1.1 ሶስተኛ ሩብ ውስጥ የ2022 ቢሊዮን ዩሮ የተስተካከለ ኢቢአይትን አመነጨ፣ ይህም ወደ 70 ሚሊዮን ዩሮ አካባቢ የደረሰውን አድማ ጨምሮ። ባለፈው አመት ተመሳሳይ ወቅት, የስራ ማስኬጃ ትርፍ 251 ሚሊዮን ዩሮ ነበር. የክዋኔው ህዳግ 11.2 በመቶ ነበር (ያለፈው ዓመት፡ 4.8 በመቶ)። የተጣራ ገቢ በሦስተኛው ሩብ ዓመት በከፍተኛ ሁኔታ ጨምሯል ወደ 809 ሚሊዮን ዩሮ (ያለፈው ዓመት -72 ሚሊዮን ዩሮ)።
በ2019 ደረጃ በሉፍታንሳ ግሩፕ አየር መንገድ የመጫን ሁኔታ
በተሳፋሪ አየር መንገዶች ላይ የሚጓዙ መንገደኞች ቁጥር ካለፈው ዓመት ጋር ሲነጻጸር በሦስተኛው ሩብ ዓመት በከፍተኛ ደረጃ ጨምሯል። በጁላይ እና መስከረም መካከል ከ 33 ሚሊዮን በላይ ተሳፋሪዎች ከሉፍታንሳ ቡድን አየር መንገዶች ጋር በረሩ (ያለፈው ዓመት 20 ሚሊዮን)።
የምርት ልማት በተለይ አዎንታዊ ነበር. በሦስተኛው ሩብ ዓመት፣ ምርቶቹ በአማካይ ከ23 በ2019 በመቶ ከፍ ያለ ሲሆን በዚህም አዲስ የሪከርድ ደረጃ ላይ ደርሰዋል። ከ86 በመቶ በላይ በሆነው አማካይ የመቀመጫ ጭነት ምክንያት የኮሮና ቫይረስ ወረርሽኝ ከመከሰቱ ዓመታት በፊት ወደተመዘገበው ደረጃ ተመልሷል። በቢዝነስ እና አንደኛ ክፍል ውስጥ ያሉ የመጫኛ ምክንያቶች ከ2019 የበለጠ ነበሩ።በተለይ የሚገርመው ቀጣይነት ያለው ከፍተኛ የመዝናኛ ተጓዦች ፍላጎት ነበር። በንግድ ተጓዦች መካከል የተያዙ ቦታዎች ማገገማቸውን ቀጥለዋል. በዚህ ክፍል ውስጥ ያሉ ገቢዎች ከቅድመ-ቀውስ ደረጃ ወደ 70 በመቶ አካባቢ ተመልሰዋል።
በከፍተኛ ፍላጎት እና በጠንካራ አማካይ ምርት ምክንያት፣ የተሳፋሪው አየር መንገድ ክፍል በ709 ሚሊዮን ዩሮ (ያለፈው ዓመት፡ -193 ሚሊዮን ዩሮ) አዎንታዊ የተስተካከለ ኢቢቲ ወደ ትርፋማነት ተመለሰ። በክፍል ውስጥ ያሉት ሁሉም አየር መንገዶች በተናጥል የሚሰሩ ትርፍ አስገኝተዋል።
በሦስተኛው ሩብ ዓመት የአየር መንገዶቹ ውጤት 239 ሚሊዮን ዩሮ ለሚደርስ የአየር ትራፊክ መዛግብት ወጭ ተጭኖበታል።
Lufthansa Cargo እና Lufthansa Technik በኮርስ ላይ ለአዲስ ሪከርድ አመት፣ ለማገገም በኮርስ ላይ ማስተናገድ
ሉፍታንሳ ካርጎ በድጋሚ ሪከርድ ውጤት አስመዝግቧል። በተለይ በሰሜን አትላንቲክ ውቅያኖስ ላይ ባለው የአየር ትራፊክ ማገገሚያ ምክንያት በተሳፋሪ አውሮፕላኖች ላይ የአየር ጭነት አቅም እንደገና እየጨመረ ቢመጣም ፣አማካኝ ምርት ከቀውስ በፊት ከነበረው ከፍ ያለ ነው ፣በተለይ ወደ እስያ በሚወስዱ መንገዶች። በሦስተኛው ሩብ ዓመት የተስተካከለ ኢቢቲ ወደ 331 ሚሊዮን ዩሮ ከፍ ብሏል (ያለፈው ዓመት፡ 302 ሚሊዮን ዩሮ)፣ ካለፈው ዓመት በጣም ጠንካራ አፈጻጸም ጋር ሲነጻጸር የ10 በመቶ ጭማሪ አሳይቷል። በዓመቱ የመጀመሪያዎቹ ዘጠኝ ወራት ውስጥ ሉፍታንሳ ካርጎ 1.3 ቢሊዮን ዩሮ (ያለፈው ዓመት 943 ሚሊዮን ዩሮ) የሥራ ማስኬጃ ትርፍ አስመዝግቧል እና የሙሉ ዓመት ውጤትን እንኳን ካለፈው ዓመት መዝገብ 1.5 ቢሊዮን ዩሮ በላይ ደርሷል ።
በሦስተኛው ሩብ ዓመት ሉፍታንሳ ቴክኒክ ከነበረው የአየር ትራንስፖርት ከፍተኛ ፍላጎት እና ከዓለም አቀፍ አየር መንገዶች ለጥገና እና ለጥገና አገልግሎት ካለው ፍላጎት ጋር ተጠቃሚ አድርጓል። የንግዱ መጠን ከቅድመ-ቀውስ ደረጃ በ90 በመቶ አካባቢ ተመልሷል። Lufthansa Technik በሦስተኛው ሩብ ዓመት (ያለፈው ዓመት፡ 177 ሚሊዮን ዩሮ) የተስተካከለ EBIT 149 ሚሊዮን ዩሮ አመነጨ፣ ይህም ለኩባንያው ከመቼውም ጊዜ የተሻለው ሩብ ነው። ለዓመታዊው ውጤት ትንበያው እንደገና ተነስቷል. ሉፍታንሳ ቴክኒክ እንዲሁ ዓመቱን ሙሉ ወደ አዲስ ክብረ ወሰን እያመራ ነው።
ማገገሙም በመመገቢያ ክፍል ውስጥ ቀጥሏል. በተለይ በሰሜን አሜሪካ ጥያቄ ተነስቷል። ነገር ግን፣ በ2021 የመንግስት ድጎማ ባለመደገሙ፣ ገቢው ባለፈው ዓመት በ6 ሚሊዮን ዩሮ ቀንሷል (ያለፈው ዓመት፡ 35 ሚሊዮን ዩሮ)።
የተስተካከለ የገንዘብ ፍሰት እንደገና አዎንታዊ
የሉፍታንሳ ቡድን በ410 ሶስተኛ ሩብ ውስጥ የተስተካከለ የ2022 ሚሊዮን ዩሮ የነፃ የገንዘብ ፍሰት አመነጨ (ከዚህ በፊት፡ 43 ሚሊዮን ዩሮ)። በሦስተኛው ሩብ ዓመት ውስጥ የተመዘገበው ወቅታዊ ቅነሳ ምክንያት ጠንካራ የሥራ ውጤት እና የሥራ ካፒታል አስተዳደር መዋቅራዊ ማሻሻያዎች ውጤቶች ፍሰቶችን ሸፍነዋል።
የተጣራ ዕዳ በሀምሌ እና በሴፕቴምበር መካከል የበለጠ ወደ 6.2 ቢሊዮን ዩሮ ቀንሷል (ታህሳስ 31 ቀን 2021፡ 9 ቢሊዮን ዩሮ)።
በቅናሽ መጠኑ ተጨማሪ ጭማሪ ምክንያት የሉፍታንሳ ቡድን የተጣራ የጡረታ ግዴታ ካለፈው አመት መጨረሻ ጀምሮ በ70 በመቶ ቀንሷል እና አሁን ወደ 2.1 ቢሊዮን ዩሮ (ታህሳስ 31 ቀን 2021፡ 6.5 ቢሊዮን ዩሮ) ላይ ደርሷል። ይህ በሴፕቴምበር 9.2 (እ.ኤ.አ. ዲሴምበር 30 ቀን 31፡ 2021 ቢሊዮን ዩሮ) ወደ 4.5 ቢሊዮን ዩሮ በእጥፍ በጨመረው በባለአክሲዮኖች ፍትሃዊነት ላይ በጎ ተጽእኖ ነበረው። በሩብ ዓመቱ መጨረሻ ላይ ያለው የገንዘብ መጠን 11.8 ቢሊዮን ዩሮ ነበር (ታህሳስ 31 ቀን 2021፡ 9.4 ቢሊዮን ዩሮ)።
ሬምኮ ስቴንበርገን፣ የዶይቸ ሉፍታንሳ AG ዋና የፋይናንስ ኦፊሰር፡
"ጤናማ ሚዛን ለትርፍ ዕድገት መሰረት ነው, በተለይም በኢኮኖሚ ፈታኝ ጊዜ. ዕዳችንን በመቀነስ ረገድ በጣም ጥሩ መሻሻል አሳይተናል። ለጠንካራ የገንዘብ ፍሰቶቻችን ምስጋና ይግባውና በመጪዎቹ ሩብ ዓመታት ውስጥ የማደስ ፍላጎታችን ዝቅተኛ ይሆናል። በዲሲፕሊን የታገዘ የአቅም አስተዳደር፣ የትኩረት አቅጣጫችን እና የወጪዎችን ጥብቅ ቁጥጥር ከዋጋ ግሽበት ጋር ለተያያዙ የዋጋ ጭማሪዎች ጥሩ ማካካሻ እንደምንቀጥል እርግጠኞች ነን።
የኦስትሪያ አየር መንገድ እና የብራሰልስ አየር መንገድ የመንግስት ማረጋጊያ እርምጃዎችን ቀደም ብለው ይከፍላሉ
በከፍተኛ የፍላጎት መጨመር ፣ ጥሩ የፈሳሽ ልማት እና የሉፍታንዛ ቡድን የገንዘብ ድጋፍ ሁለቱም የኦስትሪያ አየር መንገድ እና የብራስልስ አየር መንገድ የቀሩትን የመንግስት የማረጋጊያ እርምጃዎች በዓመቱ መጨረሻ ይከፍላሉ ። በኦስትሪያ የኦስትሪያ አየር መንገድ ቀሪውን 210 ሚሊዮን ዩሮ ከጠቅላላ ብድር የሚከፍል ሲሆን በቤልጂየም የብራሰልስ አየር መንገድ 290 ሚሊዮን ዩሮ ይከፍላል። ይህ ማለት ሁሉም የማረጋጊያ እርምጃዎች በ2022 መጨረሻ ላይ ያለጊዜው ያበቃል ማለት ነው።
Outlook
የሉፍታንሳ ቡድን የአየር ጉዞ ፍላጎት በሚቀጥሉት ወራት ጠንካራ ሆኖ እንዲቀጥል ይጠብቃል፣ አማካይ ምርቶቹም ከፍተኛ ይቀራሉ። የመንገደኞች አየር መንገድ በአራተኛው ሩብ አመት ውስጥ 80 በመቶ የሚሆነውን የ2019 አቅም ለማቅረብ አቅዷል። ቡድኑ በአራተኛው ሩብ ጊዜ ውስጥ ምንም እንኳን የተለመደው ወቅታዊ የንግድ ሥራ መቀዛቀዝ ትርፉን እንደሚያገኝ ይጠብቃል።
እ.ኤ.አ. በ 2022 የበጀት ዓመት ፣ በሎጅስቲክስ ክፍል የተገኘው ውጤት ካለፈው ዓመት የሪከርድ ደረጃ እንደሚበልጥ ይጠበቃል ፣ Lufthansa Technik ከ 2021 የበለጠ ትርፍ ያስገኛል እና ሪከርድ ውጤት ያስገኛል ተብሎ ይጠበቃል ። የመንገደኞች አየር መንገድ ክፍል ካለፈው ዓመት ጋር ሲነጻጸር ውጤቱን በእጅጉ ያሻሽላል።
በእነዚህ አወንታዊ እድገቶች ላይ በመመስረት የሉፍታንሳ ግሩፕ ለቡድኑ በአጠቃላይ የገቢ ትንበያውን እያሳደገ ነው። ቡድኑ አሁን በ1 ከ2022 ቢሊዮን ዩሮ በላይ የሆነ የተስተካከለ ኢቢአይትን ይጠብቃል። በተጨማሪም የሉፍታንሳ ቡድን በ2 የተስተካከለ ነፃ የገንዘብ ፍሰት ከ2022 ቢሊዮን ዩሮ በላይ እንደሚያመነጭ ይጠብቃል። የተጣራ የካፒታል ወጪ ወደ 2.5 ቢሊዮን ዩሮ ይደርሳል ተብሎ ይጠበቃል። ከቀድሞው እቅድ ጋር መስመር. ኩባንያው በ2024 የመካከለኛ ጊዜ ኢላማውን ለማሳካት የሚያስችል መንገድ ላይ ነው - የተስተካከለ የኢቢኢቲ ህዳግ ቢያንስ 8 በመቶ እና የተቀጠረ የካፒታል ተመላሽ (Adj. ROCE excl. cash) ቢያንስ 10 በመቶ።
