ኩዋላ ላምፑር - የማሌዥያ አየር መንገድ ሲስተም (MAS) ሰኞ በ 2007 ወደ ትርፍ ተመልሷል እና ያለፈውን ዓመት የተጣራ ኪሳራ ከዘገበ በኋላ ሁሉንም የፋይናንስ ኢላማዎች ማለፍ ችሏል.
ብሔራዊ አየር መንገድ በተሻሻለ ምርት እና ጠንካራ የመንገደኞች ፍላጎት ከአመት በፊት 242 ሚሊዮን የነበረው የአራተኛ ሩብ የተጣራ ትርፍ ወደ 122 ሚሊዮን ሪንጊት ከፍ ብሏል።
የሙሉ አመት የተጣራ ትርፍ በ851 ከነበረው 136 ሚሊዮን ሪንጊት ኪሳራ ወደ 2006 ሚሊዮን ሪንጊት ከፍ ብሏል።
የጋራ ስምምነት ግምት ለ 592 የ MAS የተጣራ ትርፍ 2007 ሚሊዮን ሪንጊት አስቀምጧል።
ብሄራዊ አየር መንገድ የ2.5 ሴን ድርሻ ማከፋፈሉንም አስታውቋል።
የ MAS አራተኛ ሩብ ገቢ ከአንድ አመት በፊት ከነበረው 8 በመቶ ከፍ ብሏል ወደ 4.07 ቢሊዮን ሪንጊት ከተሳፋሪዎች ገቢ 14 በመቶ አድጓል።
ለሙሉ አመት ገቢው በ13 በመቶ በ15.3 ቢሊዮን ሪንጊት በጠንካራ የተሳፋሪ ፍላጎት እና ቀጣይነት ያለው የምርት ማሻሻያ ነበር።
የስራ ማስኬጃ ትርፍ ቀደም ሲል 798 ሚሊዮን ሪንጊት ኪሳራ ከነበረበት ወደ 296 ሚሊዮን ሪንጊት አድጓል ፣ በጠንካራ 71.5 በመቶ የመንገደኞች ጭነት እና የትርፍ መጠን በገቢ መንገደኛ ኪሎ ሜትር 12 በመቶ ወደ 27 ሴን ከፍ ብሏል።
በ 1.3 ከ 2005 ቢሊዮን የሪንጊት ኪሳራ እና ከኪሳራ ጋር ብዙ ርቀት ተጉዘን በሁለት ዓመት ጊዜ ውስጥ ይህንን ሪከርድ ትርፍ ለማግኘት ችለናል ሲል ኩባንያው በመግለጫው ተናግሯል። እኛ ደግሞ በባንክ ውስጥ ገንዘብ አለን ፣ ጤናማ የገንዘብ ቦታ የ 5.3 ቢሊዮን ሪንጊት ፣ MAS ለማሳደግ የምንጠቀምበት።
ሁሉንም የፋይናንስ ኢላማዎቻችንን አልፈን በ2007 የተዘረጋውን (ወይም ከፍተኛውን) 300 ሚሊዮን ሪንጊት በ184 በመቶ በልጠናል።
የጥሬ ገንዘብ ትርፍ (ከ5.3 ቢሊዮን ሪንጊት) ለአውሮፕላን ግዢ እንጠቀማለን። ለዚያም ጥቂት ጥሬ ገንዘቦች ይመደባሉ፣ የተወሰነው ገንዘብም ብዙ ሂደቶቻችንን በራስ ሰር ለመስራት እና የደንበኞቻችንን አገልግሎት ለማሻሻል እና ወጪን ለመቀነስ ይጠቅማል ብለዋል ዋና የፋይናንስ ኦፊሰር ተንግኩ አዝሚል።
አዝሚል አየር መንገዱ አዲስ የትርፍ ክፍፍል ፖሊሲ በመቅረጽ ላይ እንደሚገኝ ገልፀው ነገር ግን የአንድ ጊዜ የገንዘብ ተመላሽ የመክፈል እድልን ውድቅ አድርጓል።
ቁጥሩን እስክናጠናቅቅ ድረስ ዝርዝሩን ልሰጥህ አልችልም። አጠቃላይ የካፒታል አስተዳደር ፖሊሲን እንመለከታለን።
የትርፍ ክፍፍል ፖሊሲው በዚህ አመት የተወሰነ ጊዜ ላይ ይፋ ይሆናል።
የኤምኤኤስ ዋና ስራ አስፈፃሚ ኢድሪስ ጃላ ስለ አየር መንገዱ የውህደት እና የግዥ እንቅስቃሴዎች ሲጠየቁ 'MAS ኦርጋኒክ በሆነ መንገድ ለማደግ በጥሩ ሁኔታ ላይ ይገኛል እና (M&A) እድሉ ሲፈጠር እኛም በዓሉን ልንይዘው እንችላለን።
ኤምኤስ ከሌሎች አየር መንገዶች ጋር ስልታዊ አጋርነትን ለመመስረት መንግስት በኩባንያው ውስጥ ያለውን ድርሻ ለመቁረጥ ሀሳብ ክፍት እንደሆነ የቅርብ ጊዜ የሚዲያ ዘገባዎች ዘግበዋል።
እ.ኤ.አ. በ2007 ትርፍ ለማግኘት ቢወዛወዝም ፈታኝ ጊዜ እንደሚጠብቀው ኢድሪስ ተናግሯል።
ከተመዘገበው ትርፍ ጋር, እኛ ድል እያወጅ አይደለም. ዓለም በሚቀጥሉት ጥቂት ዓመታት ውስጥ በአንፃራዊነት ከባድ እየሆነች ትሄዳለች (እና) አስቸጋሪ እና ፉክክር ካለበት ብዙ ገንዘብ ልናጣ እንችላለን።
ልዩ ሁኔታዎችን በመከልከል አየር መንገዱ በ1 የተዘረጋውን ትርፍ 2008 ቢሊየን ሪንጊት ለማሳካት ይፈልጋል ብለዋል።
በአራተኛው ሩብ ዓመት የካርጎ ገቢ 2 በመቶ ቢቀንስም ለጭነት ንግድ ያለው አመለካከት ጥሩ ይመስላል ሲል ኢድሪስ ተናግሯል።
የብሔራዊ አየር መንገድ የካርጎ ክፍል ማስካርጎ ከዓለም ትልቁ የጭነት አስተላላፊ DHL Global Forward እና ከዲቢ ሼንከር ጋር ወደ ዓለም አቀፍ ሽርክና ገብቷል።
የ MAS ዋና ኃላፊው የሁለቱ ሽርክናዎች እምቅ ገቢ በአመት ከ 350 ሚሊዮን ሪንጊት ሊበልጥ ይችላል ብለዋል ።
በከፍተኛ የነዳጅ ዋጋ ላይ በደረሰው ተጽእኖ ላይ ኢድሪስ በበርሚል ከ1-5 የአሜሪካ ዶላር መጨመር ከ50-250 ሚሊዮን ሪንጊት በታችኛው መስመር ላይ ተጽእኖ ይኖረዋል ብሏል።
'MAS በነዳጅ ተጨማሪ ክፍያ አጥር እና የነዳጅ ቆጣቢነት መጨመር ተጽእኖውን በትጋት ይቀንሳል' ሲል ተናግሯል።
ለስድስት ኤርባስ A380 አውሮፕላኖች የ MAS ትዕዛዝ ሁኔታ ዋና የፋይናንስ ኦፊሰር አዝሚል እንደተናገሩት ንግግሮች በመጨረሻ ደረጃ ላይ ናቸው ነገር ግን የተረጋገጠ ነገር የለም ። MAS በአውሮፕላኑ አቅርቦት ላይ ለተፈጠረው መዘግየት ካሳ ጠይቋል።
ከኤርባስ ጋር ውይይታችንን ቀጥለናል። ባለፉት ጥቂት ሳምንታት ውስጥ አንዳንድ ጥሩ መሻሻል አሳይተናል ነገርግን አሁንም እየተነጋገርን ነው እና እስካሁን ምንም ነገር አላጠናቅቅም ሲል አዝሚል ተናግሯል።
(1 የአሜሪካ ዶላር = 3.22 ሪንጊት)
forbes.com
