ኤምቲኤ የመርከብ ተሳፋሪዎች ትንሽ ረዘም ላለ ጊዜ እንዲቆዩ ይፈልጋል

የማልታ ቱሪዝም ባለስልጣን በመጪዎቹ ወራት የመርከብ እና የመቆያ ቦታ ገበያን ለማስተዋወቅ ጉዞ ይጀምራል ሲሉ የፓርላማ የቱሪዝም ፀሐፊ ማርዮ ዴ ማርኮ ትናንት ተናግረዋል ።

የማልታ ቱሪዝም ባለስልጣን በመጪዎቹ ወራት የመርከብ እና የመቆያ ቦታ ገበያን ለማስተዋወቅ ጉዞ ይጀምራል ሲሉ የፓርላማ የቱሪዝም ፀሐፊ ማርዮ ዴ ማርኮ ትናንት ተናግረዋል ።

በግራንድ ሃርበር የመጀመሪያ ጥሪው ላይ በነበረው MSC Poesia ተሳፍሮ ስለሚገኘው ጠንካራ እና እያደገ ስላለው የመርከብ ሽፋን ኢንዱስትሪ አስፈላጊነት ሲናገሩ ዶር ዴ ማርኮ እቅዱ ተሳፋሪዎች በማልታ ውስጥ ጉዟቸውን እንዲጀምሩ ወይም እንዲጨርሱ ለማድረግ ነው ብለዋል ። ለሁለት ሰዓታት.

የተጠናከረ የግብይት ጅምር በማልታ አለም አቀፍ አውሮፕላን ማረፊያ፣ ቪሴት እና የክሩዝ ላይነር ኦፕሬተሮች ትብብር እየተካሄደ ነው ብለዋል።

ሶስት ዋና ኦፕሬተሮች ማልታን እንደ መነሻ በመጠቀም የመርከብ እና የመቆያ ፓኬጆችን እንደሚሸጡ አረጋግጠዋል።

MSC Cruises አጠቃላይ የሽያጭ ወኪል ሃሚልተን ትራቭል በመርከብ እና በመቆየት ጽንሰ-ሀሳብ ላይ ለሦስት ዓመታት ሲሠራ ቆይቷል ፣ ግን በትንሽ ደረጃ ፣ ሊቀመንበሩ እና ማኔጂንግ ዳይሬክተር ኖርማን ሃሚልተን ተናግረዋል ።

“ሙከራው” በሳምንት ስምንት ያህል ካቢኔዎች ለሽርሽር እና ለመቆየት ተሳፋሪዎች እንዲመደቡ አድርጓል ነገር ግን በጁላይ ወር የኤምኤስሲ ስፕሌንዳዳ ሲጀመር አሃዙ በእጥፍ ሊጨምር እንደሚችል ይጠበቃል።

በ133,500 ቶን፣ 333 ሜትር ኤምኤስሲ ስፕሌንዲዳ ትልቁ መርከብ፣ በአውሮፓ ኩባንያ የሚተገበረው መርከብ፣ ጁላይ 13 ከጀመረ ከሁለት ቀናት በኋላ ማልታ ይደርሳል። በጁላይ እና ህዳር መካከል ለ 4,000 ተከታታይ ሳምንታት በማልታ ይደውሉ።

በቫሌታ የውሃ ዳርቻ ላይ ያለው ካዋይ አሁን ካለው ባንዲራ ፖኦሲያ 40 ሜትሮች እና ከአምስት ፎቅ ከፍ ያለ “ተንሳፋፊ መንደር”ን ለማስተናገድ ይረዝማል።

መንግስት በተጨማሪም የሴንግላ ቦይለር ዋርፍ ማረፊያዎችን ለመጨመር ኢንቨስት ለማድረግ ወስኗል ምክንያቱም ቦታው በወደቡ ላይ እያለቀ ነው ፣በተለይ አርብ።

"በሳምንቱ በየቀኑ አርብ መሆን አለበት" ሲሉ ዶር ዴ ማርኮ አጥብቀው ተናግረዋል አርብ ለሽርሽር መርከቦች ሥራ የሚበዛበት ቀን መሆኑን በመጥቀስ።

ሌሎች ዕቅዶች በማርሳምሴቶ ወደብ ላይ የማረፊያ ጥናትን ያካትታሉ, ሁልጊዜም በዘላቂ ልማት አውድ ውስጥ, እሱ አለ.

ከXlendi ውጭ ያለው የመርከቧ ተንሳፋፊ ፍሬ እያፈራ ነበር፣ ይህም የጎዞን እንደ የመርከብ መንሸራተቻ መዳረሻ እና ሁለት ፌርማታዎችን ለሚያደርጉ መርከቦች ኢኮኖሚ ያለውን ጥቅም ያሳያል።

ቫሌታ በሜዲትራኒያን ባህር ውስጥ ስድስተኛዋ ታዋቂዋ የጥሪ ወደብ ነበረች ያሉት ዶክተር ዴ ማርኮ፣ መንገደኞችን በተለያዩ የቱሪስት መስህቦች ዙሪያ ማሰራጨት እንደሚያስፈልግ ጠቁመዋል።

ወደ ሴንት ጆንስ ህብረት ካቴድራል የሚጎርፈው ትልቅ መንገደኛም መስፋፋት እንዳለበት ተናግሯል።

ወደ ማልታ የደረሱት የመርከብ ተሳፋሪዎች ቁጥር 500,000 ሲደርስ ለመጀመሪያ ጊዜ ነበር - ይህ አሃዝ በአመቱ መጨረሻ ወደ 530,000 ያድጋል ተብሎ የሚጠበቅ ሲሆን ይህም ካለፈው አመት ጋር ሲነፃፀር የ12 በመቶ እድገት አሳይቷል ብለዋል ዶክተር ዴ ማርኮ።

በጥቅምት ወር የክሩዝ የመንገደኞች ትራፊክ ካለፈው አመት ተመሳሳይ ወር ጋር ሲነጻጸር በ14,535 ጨምሯል፣ኢንዱስትሪው በ70,000 ከ 1996 ማደጉን ጠቁመው፣ እቅዱ የ2008 ሪከርድ አሃዞችን ለማጠናከር ነበር ብለዋል።

የእያንዳንዱ የመርከብ ተሳፋሪ አማካኝ ወጪ 77 ዶላር ነበር ይህም ማለት ወደ 40 ሚሊዮን ዩሮ ወደ ኢኮኖሚው መወጋት ማለት ነው ብለዋል ዶር ዴ ማርኮ የኢንዱስትሪውን እዚህ ለንግድ አስፈላጊነት በማጉላት እና "ትልቅ የወደፊት" እንዳለው አሳምነዋል.

የአለም አቀፍ የኢኮኖሚ ድቀትን በተመለከተ፣ የዶ/ር ዴ ማርኮ አመለካከት “ምንም የሌለ መስሎ መስራት” ነበር።

ሁለቱም ቱሪዝም እና የክሩዝ ሽፋን ኢንዱስትሪው ለውድቀቱ የበለጠ ተቋቋሚ መሆናቸውን አረጋግጠዋል ፣ እና ምንም እንኳን ሰዎች ትንሽ የሚጓዙ ቢሆኑም አሁንም ይፈልጋሉ ብለዋል ።

የMSC ቤተሰብ በሚቀጥለው ወር የሚጀመረውን Fantasiaንም ያካትታል። እ.ኤ.አ. በ 2009 MSC 90,000 ተሳፋሪዎችን ወደ ማልታ ማምጣት አለበት ፣ እና በ 2012 በዓለም ላይ በጣም ዘመናዊ መርከቦች 14 መርከቦችን ያቀፈ መሆን አለበት።

ከዚህ ጽሑፍ ምን መውሰድ እንዳለብዎ፡-

  • በግራንድ ሃርበር የመጀመሪያ ጥሪው ላይ በነበረው MSC Poesia ተሳፍሮ ስለሚገኘው ጠንካራ እና እያደገ ስላለው የመርከብ ሽፋን ኢንዱስትሪ አስፈላጊነት ሲናገሩ ዶር ዴ ማርኮ እቅዱ ተሳፋሪዎች በማልታ ውስጥ ጉዟቸውን እንዲጀምሩ ወይም እንዲጨርሱ ለማድረግ ነው ብለዋል ። ለሁለት ሰዓታት.
  • የእያንዳንዱ የመርከብ ተሳፋሪ አማካኝ ወጪ 77 ዶላር ነበር ይህም ማለት ወደ 40 ሚሊዮን ዩሮ ወደ ኢኮኖሚው መወጋት ማለት ነው ብለዋል ዶር ዴ ማርኮ የኢንዱስትሪውን እዚህ ለንግድ አስፈላጊነት በማጉላት እና "ትልቅ የወደፊት" እንዳለው አሳምነዋል.
  • ቫሌታ በሜዲትራኒያን ባህር ውስጥ ስድስተኛዋ ታዋቂዋ የጥሪ ወደብ ነበረች ያሉት ዶክተር ዴ ማርኮ፣ መንገደኞችን በተለያዩ የቱሪስት መስህቦች ዙሪያ ማሰራጨት እንደሚያስፈልግ ጠቁመዋል።

<

ደራሲው ስለ

ሊንዳ ሆንሆልዝ

ዋና አዘጋጅ ለ eTurboNews በ eTN HQ ላይ የተመሰረተ.

አጋራ ለ...