PANSA (የፖላንድ አየር አሰሳ አገልግሎት አቅራቢ) እና ዓለም አቀፍ የአየር ትራንስፖርት ማህበር (አይኤኤኤ) ለፖላንድ ብሔራዊ የአየር ጠባይ ስትራቴጂ (NAS) ለማዳበር ከሌሎች የአቪዬሽን ባለድርሻ አካላት ጋር በጋራ ለመስራት ተስማምተዋል።
በፖላንድ ውስጥ የአቪዬሽን ፍላጎት በሚቀጥሉት ሁለት አስርት ዓመታት ውስጥ በእጥፍ እንደሚጨምር ይጠበቃል ፣ ይህም በዓመት 1.5 ሚሊዮን የሚገመት በረራዎችን ይፈጥራል። በተመሳሳይ ጊዜ በፖላንድ አየር ማረፊያዎች ውስጥ የመንገደኞች ብዛት በ 5.6¹ በዓመት ከ 68 ሚሊዮን በላይ ተሳፋሪዎች በዓመት በ 2030% ያድጋል ተብሎ ይገመታል።
ይህንን ፍላጎት ማሟላት ፣ ደህንነትን በማረጋገጥ ፣ የአካባቢን አፈፃፀም ማሻሻል እና ወጪዎችን እና መዘግየቶችን መቀነስ ፖላንድ የአየር ክልሏን እና የአየር ትራፊክ ማኔጅመንት (ኤቲኤም) ኔትወርክን ዘመናዊ ማድረግን ይጠይቃል።
ስኬታማ የአየር ክልል እና የኤቲኤም ዘመናዊነት በ 6² ዓመታዊ ተጨማሪ የአገር ውስጥ ምርት 65,000 ቢሊዮን ዩሮ እና 2035 የፖላንድ ሥራዎችን ጨምሮ ከፍተኛ ጥቅሞችን ይፈጥራል ተብሎ ይጠበቃል።
በፖላንድ የአየር ትራፊክ ፍሰቶች ውስብስብነት ምክንያት ሁሉም የአቪዬሽን ባለድርሻ አካላት (አየር መንገድ ፣ ኤኤስፒኤስ ፣ ኤርፖርቶች ፣ የመሬት አያያዝ አገልግሎት አቅራቢዎች እና የመንግስት ተቋማት) የአየር እና ኤቲኤምን ለማዘመን በተቀናጀ እና ስትራቴጂካዊ መርሃ ግብር ውስጥ መሰማራታቸው ወሳኝ ነው። አውታረ መረብ። IATA እና PANSA ነጠላ የፖሊስ አቪዬሽን ባለድርሻ አካላት ተሳትፎ እና ትብብር የነጠላ አውሮፓን ሰማይ ግቦችን ለማሳካት እና ለተጓ passengersች ፣ ለኢንዱስትሪ እና ለሰፊው ኢኮኖሚ የሚጠበቁ ጥቅሞችን ለማድረስ አስፈላጊ ነው ብለው ያምናሉ።
የ PANSA ዋና ሥራ አስፈፃሚ ጃኑዝ ኒኤዚዚላ እንዳብራሩት “የፖላንድ የአየር ክልል ዘመናዊነት የአገራችን የልማት ዕቅዶች አስፈላጊ አካል ነው እናም ለዚህ አስፈላጊ ተነሳሽነት አስተዋፅኦ ያደረጉ ድርጅቶችን ሁሉ አንድ የሚያደርግ ብሔራዊ ስትራቴጂ መፈጠሩ እንደ ቀዳሚ ትኩረት ይቆጠራል። ”
የ IATA ዋና ዳይሬክተር እና ዋና ሥራ አስፈፃሚ አሌክሳንድር ደ ጁናክ እንዳሉት ፣ “ፖላንድ በምዕራብ አውሮፓ እና በምሥራቅ መካከል እንደ ድልድይ አስፈላጊ ስትራቴጂካዊ ቦታ እያደገች የአውሮፓ ኢኮኖሚያዊ ኃይል ናት። በፖንሳ እና በ IATA መካከል ያለው ሽርክና የፖላንድን አየር ግንኙነት ውጤታማነት ለማሳደግ ወሳኝ ተግባር ወሳኝ ይሆናል። PANSA አየር መንገዶችን እና ሌሎች ባለድርሻ አካላትን ወደ የፖላንድ የአየር ክልል ስትራቴጂካዊ ልማት ለማምጣት እውነተኛ ራዕይ አሳይቷል። አብረን ፣ ለፖላንድ እውነተኛ ጥቅሞችን የሚያመጣ ስትራቴጂ በመፍጠር እና በመላው አውሮፓ የአየርን ዘመናዊነት እንደ ሞዴል ለማገልገል እንረዳለን።
የፖላንድ ኤን.ኤስ ይሸፍናል-
- በፖላንድ ውስጥ የኤቲኤም የወደፊት ስልታዊ አቅጣጫ
- የነዳጅ ማቃጠልን የሚቀንሱ እና የአካባቢን አፈፃፀም የሚያሻሽሉ ለበለጠ አቅም እና የበለጠ ቀልጣፋ መንገዶች የአየር አየር ለውጥ
- የአውታረ መረብ መቋቋም እና የንግድ ቀጣይነት
- የነጠላ አውሮፓ ሰማይ ግቦችን ስኬት ለማፋጠን ከአውሮፓ አጋሮች ጋር የተሻሻለ ትብብር
የፖላንድ NAS ን ለማልማት እቅድ አስቀድሞ እየተሰራ ነው። ከ PANSA እና ከ IATA የመጡ ተወካዮችን ያካተተ የትብብር የሥራ ቡድን ደህንነትን ፣ የአካባቢ አፈፃፀምን ፣ የበረራ ቅልጥፍናን ፣ ግንኙነትን (መስተጋብርን ጨምሮ) እና ወጪ ቆጣቢነትን የሚሸፍኑ ዋና መስፈርቶችን እየሰበሰበ ነው። የኤርፖርቶች ፣ የሌሎች የአየር ክልል ተጠቃሚዎችን እና በአየር ትራንስፖርት የሚታመኑ ቁልፍ የኢንዱስትሪ ዘርፎችን ጨምሮ አንድ ሰፊ የአቪዬሽን እና የአቪዬሽን ባለድርሻ አካላት በስትራቴጂው ልማት ሂደት መጀመሪያ ላይ ይሳተፋሉ። በመጨረሻም ድርጅቶቹ የስትራቴጂውን መዘርጋት እና የፖላንድ አየርን ለማዘመን የ NAS ን የመንግስት ድጋፍ ይፈልጋሉ።
ከዚህ ጽሑፍ ምን መውሰድ እንዳለብዎ፡-
- በፖላንድ ካለው የአየር ትራፊክ ፍሰቱ ውስብስብነት የተነሳ ሁሉም የአቪዬሽን ባለድርሻ አካላት (አየር መንገድ፣ ኤኤንኤስፒ፣ ኤርፖርቶች፣ የመሬት አያያዝ አገልግሎት አቅራቢዎች እና የመንግስት ተቋማት) የአየር ክልልን እና ኤቲኤምን ለማዘመን የተቀናጀ ስትራቴጂካዊ መርሃ ግብር ላይ መሰማራታቸው ወሳኝ ነው። አውታረ መረብ.
- የPANSA ዋና ስራ አስፈፃሚ ጃኑስ ኒዲዚላ እንዳብራሩት “የፖላንድ አየር ክልልን ማዘመን የሀገራችን የልማት እቅዶች ወሳኝ አካል እና ለዚህ አስፈላጊ ተነሳሽነት አስተዋፅዖ የሚያደርጉ ድርጅቶችን ሁሉ የሚያገናኝ ሀገራዊ ስትራቴጂ መፍጠር እንደ ተቀዳሚ ተግባር ይቆጠራል።
- IATA እና PANSA የሁሉም የፖላንድ አቪዬሽን ባለድርሻ አካላት ተሳትፎ እና ትብብር ነጠላ አውሮፓውያን ስካይ ግቦችን ለማሳካት እና ለተሳፋሪዎች ፣ለኢንዱስትሪ እና ለሰፊው ኢኮኖሚ የሚጠበቀውን ጥቅም ለማቅረብ አስፈላጊ ነው ብለው ያምናሉ።
