ሌሎች አየር መንገዶች እየተጨናነቁ ወይም ትልቅ ኪሳራ እያደረሱ ቢሆንም፣ የክልል አየር መንገድ ፍሊቤ ሪከርድ ትርፍ እና ጠንካራ እድገት አስታወቀ።
በአውሮፓ ውስጥ ካሉት ትላልቅ የክልል አየር መንገዶች አንዱ የሆነው የፍሊቤ እ.ኤ.አ. በመጋቢት 31 ቀን 2008 የሚያበቃው የዓመቱ ገቢ ከ46 በመቶ ወደ £535.9 ሚሊዮን ከፍ ያለ ሲሆን ከታክስ በፊት የተገኘው ትርፍ በ20 ሚሊዮን ፓውንድ ወደ 35.4 ሚሊዮን ፓውንድ አድጓል።
እና የዘንድሮው የመጀመሪያ ሩብ አመት በጥሩ ሁኔታ የጀመረ ሲሆን ከታክስ በፊት የተገኘው ገቢ ካለፈው አመት ጋር ሲነፃፀር በ14 በመቶ በማደግ 12.2 ነጥብ 18 ሚሊየን ፓውንድ እና የመንገደኞች ቁጥር ካለፈው አመት ተመሳሳይ ወቅት ጋር በXNUMX በመቶ ጨምሯል።
የፍሊቤ ሊቀመንበር እና ዋና ስራ አስፈፃሚ ጂም ፈረንሣይ እንዳሉት "Flybe በ 2007/08 ለንግድ ስራው የለውጥ አመት በነበረበት በ2007/XNUMX ከአውሮፓ ትላልቅ አየር መንገዶች አንዱ ሆነ። በቢኤ ኮኔክሽን የሚተዳደረው የክልል አየር መንገድ በመጋቢት XNUMX ተገዛ።
ፍሊቤ መቀመጫውን በኤክሰተር አውሮፕላን ማረፊያ ያለው ሲሆን አሁን ከዩናይትድ ኪንግደም አውሮፕላን ማረፊያዎች ማንቸስተር፣ በርሚንግሃም ፣ ሳውዝሃምፕተን፣ ኖርዊች እና ቤልፋስት ከተማን ጨምሮ በመላው አውሮፓ ከ190 በላይ መንገዶችን ያቀርባል። አየር መንገዱ ሎጋናየር የፍራንቻይዝ ስምምነትን ተከትሎ አውሮፕላኑን በFlybe livery እንደገና ሲያሳውቅ በሚቀጥለው ወር በስኮትላንድ ውስጥ ሁለተኛው ትልቁ ይሆናል።
ሌሎች አየር መንገዶች በነዳጅ ዋጋ በተመታበት ወቅት ፍሊቤ ከጠቅላላ የነዳጅ ፍላጎቱ 60% የሚሆነውን በመከለል የከፍተኛ የነዳጅ ሂሳቦችን ተፅእኖ መቀነስ ችሏል። በተጨማሪም በአንጻራዊ ሁኔታ ዘመናዊ, የበለጠ ነዳጅ ቆጣቢ መርከቦች አሉት.
“በአሁኑ የነዳጅ ወጪዎች ከጠቅላላ ወጪዎች 24%፣የFlybe የነዳጅ ወጪዎች በኢንዱስትሪው ውስጥ ካሉት ዝቅተኛው መቶኛ ሸክሞች ውስጥ አንዱን ይወክላሉ። በጣም ነዳጅ ቆጣቢ ከሆኑት መርከቦች አንዱ እና በተሳፋሪ መሠረት በፍላጎት መዝናኛ ወጪዎች ላይ ጥገኛ ያልሆነ ፣ ፍሊቤ አሁን ባለው አስቸጋሪ ሁኔታ ውስጥ ጠንክሮ መሥራቱን ቀጥሏል” ይላል ፈረንሣይ።
አየር መንገዱ የረዥም ጊዜ ዕድሉንም ይተማመናል። "የእኛ የረጅም ጊዜ ስትራቴጂ፣ ትኩረት የተደረገ የአመራር እርምጃዎች እና ጠንካራ የገንዘብ አቀማመጥ ውህደት ኢንዱስትሪው ወደ ማጠናከሪያ ጊዜ ውስጥ ሲገባ የሚመጡትን እድሎች ከፍ ለማድረግ ትልቅ እድል ይሰጠናል" ሲል ፈረንሣይ አክሎ ተናግሯል።
