ዱቢሊን ፣ አየርላንድ - ራያየር በአውሮፓ ገበያ ውስጥ የአጭር ጊዜ ኦፕሬተር መሪነቱን ቦታ የበለጠ ለማሳደግ በሚቀጥሉት አምስት ዓመታት ውስጥ የትራንስፖርት አገልግሎት መስጠት ይጀምራል ተብሎ አይታሰብም ፡፡
የአየር መንገዱ ዋና የግብይት ኦፊሰር ኬኒ ጃኮብስ ትናንት የተናገሩ ሲሆን ለሰሜን አሜሪካ አገልግሎት ወቅታዊነት ዋነኛው ነገር በተገቢው መጠን አውሮፕላኖች አቅርቦት መጠናከር ይሆናል ብለዋል ፡፡ “በአውሮፓ አሁንም ብዙ የሚከናወኑ ነገሮች አሉ” ብለዋል ፡፡ .
በአውሮፓ አጭር ጉዞ መሪ ቢሆንም ፣ ራያናየር የ 13% የገቢያ ድርሻ ብቻ ነው (አነሳሱ ፣ ዳላስን መሠረት ያደረገ የደቡብ ምዕራብ አየር መንገድ የአሜሪካን ገበያ 30% ይቆጣጠራል) ግን በሚቀጥሉት አምስት ዓመታት ያንን በእጥፍ ለማሳደግ ተስፋ ያደርጋል ፡፡
በዚያ ጊዜ ውስጥ በሰሜን አሜሪካ ላይ ምንም ዓይነት እንቅስቃሴ ማድረግ ማለት እንደሆነ ሲጠየቁ ሚስተር ጃኮብስ “ምናልባት ፣ ግን ዕድሉ ከተገኘ በጭራሽ አታውቅም” ብለዋል ፡፡
አክለውም “እኛ ማድረግ የለብንም [ለትውልድ የሚተላለፍ አቅርቦት] ግን እኛ እንደፈለግን ፡፡ እኛ ፍላጎቱ አለን ፣ እኛ ኤርፖርቶች አሉን ፣ የንግድ ሞዴሉም አለን ፣ ግን አሁንም አውሮፕላኑን እንፈልጋለን ፡፡
የሩያየርን ቀጣይነት ባለው የአውሮፓ መስፋፋትን አስመልክቶ የአየር መንገዱ ሥራ አመራር ትናንት እንዳስታወቀው ከአውሮፓ የአውሮፕላን ማረፊያዎች በእድገት አቅርቦቶች የተትረፈረፈ ሲሆን ብዙ ብሔራዊ አጓጓriersች የረጅም ጊዜ አቅርቦታቸውን ከፍ በማድረግ የአጭር ጊዜ አቅም የመቁረጥ አቅም አላቸው ፡፡
እነዚህ አየር ማረፊያዎች አነስተኛ ዋጋ ያላቸው ተሸካሚዎችን ይፈልጋሉ ፡፡ እነሱ ያስፈልጉናል ፡፡ ለማደግ ጥሩ ጊዜ ነው ብለዋል ሚስተር ጃኮብስ ፡፡
አክለውም ራያናር በአህጉሪቱ በርካታ መሰረቶ andን እና መድረሻዎ buildን መገንባቱን እንደሚቀጥሉ እና ከሪአየር ሞዴል ጋር የማይመጣጠኑ አራት አየር ማረፊያዎች (ሄትሮው ፣ ቻርለስ ደ ጎል ፣ ሺchiል እና የፍራንክፈርት ዋና አየር ማረፊያ) ብቻ መሆናቸውን ጠቁመዋል ፡፡
“እያንዳንዱ ሌላ አውሮፕላን ማረፊያ ለእኛ ዕድሎች አሉት” ብለዋል ፡፡
ምንም እንኳን በአሁኑ ጊዜ ግልጽ የሆነ ብጥብጥ ቢኖርም ፣ ራያየር አሁንም ወደ ሩሲያ ለማስፋፋት ጽኑ ዕቅዶች አሉት ፡፡ ወደ አገሩ አቅራቢያ ግን አየር መንገዱ እድገቱን ካቆመ እና የተሳፋሪዎች ቁጥር በ 860,000 በደረሰበት ከቡሽ ተጨማሪ ለማደግ እቅድ የለውም ፣ ባለፈው ዓመት ሻነን በ 300,000 አድጓል ፡፡ የአውሮፕላን ማረፊያ ክፍያዎች በቡሽ ውስጥ ለሪያያየር ጉዳይ ሆነው ቆይተዋል ፡፡
