በእዳ ለተበደለ ሌላ ግዙፍ የመንግሥት ገንዘብ ማበረታቻ መቃወም አያስደንቅም የታይ አየር መንገድ ዓለም አቀፍ (THAI) የህዝብ ስሜት እስከ ሚያሳስብ ድረስ በ AIR ውስጥ ለውጥ (ይቅርታ ዱላ) አለ ፡፡ የታይላንድ ጠቅላይ ሚኒስትር ፕራይት ቻን-ቻ-ቻ ሲናገሩ ታይኛ የአየር ለኩባንያው እና ለሠራተኞቹ “የሕይወት ወይም የሞት ጉዳይ” ብሎ በመጥራት ራሱን እንዲዞር የመጨረሻ የመጨረሻ ዕድል ይሰጠዋል ፣ እሱ በከባድ ሁኔታ እየገደለ ነበር “ችግሮቹን ለማስተካከል ለአምስት ዓመታት THAI ሰጥቻለሁ ፣ ግን አሁንም አልተሳካለትም ፣ ”ሲል ከካቢኔ ስብሰባ በኋላ ግንቦት 2020 መጀመሪያ ላይ ተናግሯል ፡፡

ኪሳራ የማድረግ የታይ ኤርዌይስ ዓለም አቀፍ መንግሥት የነፍስ አድን ጥቅምን ማጤን ከፈለገ በወሩ መጨረሻ የመልሶ ማቋቋም ዕቅድን ማቅረብ አለበት ፡፡ የትራንስፖርት ሚኒስትሩ ሳክሳያም ቺድቾብ ከ 2017 ጀምሮ ኪሳራ እንዳጋጠማቸው በመግለጽ ከኮሮናቫይረስ ወረርሽኝ በፊት ቀድሞውኑ የገንዘብ ችግር ለገጠመው ብሄራዊ ተሸካሚ በመንግስት በሚደገፈው ብድር ላይ የህዝብ ስሜት እየጨመረ በመምጣቱ ቀነ-ገደቡን አደረጉ ፡፡

ለህዝብ ተቃውሞ ለታይ አየር መንገድ የማዳን ጥቅል እየጨመረ ነው ፡፡

የመንግስት ድርጅት ለችግሩ ምላሽ ለመስጠት 58.1 ቢሊዮን ዶላር (1.81 ቢሊዮን የአሜሪካን ዶላር) ብድር እንደሚፈልግ የተዘገበ ሲሆን ፣ የኩባንያውን 51 ከመቶው በባለቤትነት በያዘው ፋይናንስ ሚኒስቴር የተረጋገጠ ቢሆንም ሕዝቡ ግን ያን ያህል ፍላጎት የለውም ፡፡

ደካማ አፈፃፀም ፣ የገንዘብ አያያዝ እና ሙስና ተብሏል በአንድ ወቅት ‘የብሔሩ ኩራት’ በሆነው ላይ እምነት እንዳይኖር አድርገዋል።

የነፍስ አድን እቅዱ አልተጠናቀቀም እና የትራንስፖርት ሚኒስትሩ ሳክሳያም ቺድቾብ በዚህ ሳምንት አየር መንገዱ በግንቦት ወር መጨረሻ የተሻሻለ ሀሳብ እንደሚያቀርብ ተናግረዋል ፡፡

“እቅዱ በግንቦት ካልተጠናቀቀ እኛ መቀጠል አንችልም” ያሉት ሳክሳያም ለሮይተርስ እንደተናገሩት ሀሳቡ በአየር መንገዱ የደመቁትን 23 ተጋላጭ አካባቢዎችን ሁሉ መፍታት አለበት እንዲሁም አዲሱን የኮሮቫቫይረስ አያያዝን ፣ የገቢ መጠንን ማሳደግ የሚያስችል ግልጽ ስትራቴጂ ማቅረብ አለበት ፡፡ ፣ እና ወጪዎችን ማስተዳደር። የትራንስፖርት ሚኒስትሩ “የታይ አየር መንገድ ዕቅዱ ግልፅ መሆን አለበት ምክንያቱም ገንዘቡ ከህዝብ ግብር ነው ፣ በተለይም ሀገሪቱ ቫይረሱን ለመቆጣጠር እና ህብረተሰቡን ለማገዝ በጀቱን መጠቀም ሲገባት” ብለዋል ፡፡

ጠቅላይ ሚኒስትሩ እ.ኤ.አ. ግንቦት 12 ላይ እንደዘገበው ካቢኔው አሁንም ለታይ አየር መንገድ ዓለም አቀፍ የመልሶ ማቋቋም ዕቅድ አላገኘም ፡፡

ምንም እንኳን ጠቅላይ ሚኒስትር ፕራይዝ ቻን-ኦቻ ሁሉም የነፍስ አድን አማራጮች መጀመሪያ መታየት እንዳለባቸው ቢናገሩም ይህ ለኪሳራ ሊያቀርብ ይችላል የሚል ግምትን አስነስቷል ፡፡

የዕቅዱ ደጋፊዎች በዚህ ዓመት ቀድሞውኑ ከአምስት በመቶ በላይ እንደሚቀንስ የተተነበየውን ኢኮኖሚ እየገጠመው ያለውን የቱሪዝም ገቢ ኪሳራ ማካካሻ በጣም አስፈላጊ ነው ይላሉ ፡፡ የቱሪዝም ባለሥልጣን እ.ኤ.አ. በ 14 ከ 16 ሚሊዮን በታች ወደ 2020 አገሩን እንደሚጎበኙ ከ 39.8 እስከ 2019 ሚሊዮን የውጭ ዜጎች ይተነብያል ፡፡

ነገር ግን ተቺዎች ኩባንያው የመልካም አስተዳደር እና ሙስናን ያጠቃልላል የተባሉ ችግሮችን ለማስተካከል በግብር ከፋዮች ገንዘብ ላይ መተማመን የለበትም ይላሉ ፡፡ የህዝቡ አስተሳሰብ ይህ ብሄራዊ ተሸካሚ ሳይሆን በግብር ላይ ሸክም የሆነ ድርጅት ነው ፡፡

ተራ ታይስ ከመንግስት የ 5,000 ባይት የገንዘብ ርዳታ ለመጠየቅ ለሰዓታት ወረፋ ቢያስፈልግም ለታይ አየር መንገድ ያለምንም ቅድመ ሁኔታ ገንዘብ ይሰጠዋል ፡፡

የህዝብ ርህራሄ አለመኖሩ የተመሰረተው በኩባንያው ደካማ አፈፃፀም ላይ ነው ፣ ይህም እ.ኤ.አ. ከ 2017 ጀምሮ ኪሳራ እንደደረሰበት ሪፖርት ማድረጉን የፓርላማ አባላቱ ተሸካሚውን ማዳን “የሞራል አደጋ” ነበር ፡፡

በ 12.04 የ 2019 ቢሊዮን ባት ኪሳራ የዘገበው አየር መንገዱ ባለፈው ሳምንት የታይላንድ የአክሲዮን ልውውጥ የጥር - ማርች የሂሳብ መግለጫውን እስከ ነሐሴ ድረስ እንዲያዘገይ እንዲፈቀድለት ጠይቋል ፡፡

የኮሮናቫይረስ ኢኮኖሚያዊ ተፅእኖን ለማካካስ የተጀመረው በቅርቡ 1.9 ትሪሊዮን ቢት (58 ቢሊዮን የአሜሪካ ዶላር) ማበረታቻ ጥቅል የህዝብ ዕዳውን ወደ አጠቃላይ የሀገር ውስጥ ምርት ወደ 57 በመቶ ከፍ እንዳደረገው ተቃዋሚዎች ያስተውላሉ ፡፡ የታይ አየር መንገድን የሚረዱ ተጨማሪ ብድሮች ለወደፊቱ “ለተመሳሳይ የብድር ፓኬጆች የቀረው ቦታ ይቀራል ማለት ሊሆን ይችላል” ፡፡

ወደ ፊት ተንቀሳቀስ ፓርቲ ፣ ማንኛውም የመልሶ ማቋቋም ዕቅድ በአየር መንገዱ ክስረትን ለመመስረት ቅድመ ሁኔታ ሊኖረው ይገባል ፣ በዚህም ዕዳዎቹን ማገድ ይችላል ፡፡

የተማሪ አክቲቪስት ጣናዋት ዎንግቻይ በትዊተር ገፁ ላይ አስፍሯል ፡፡ ”የታይ አየር መንገድን ያለማቋረጥ ለማዳን የግብር ከፋይ ገንዘብ አጠቃቀምን ይቃወሙ ፣ በተለይም ያለ ግልፅ የመልሶ ማቋቋም እቅድ ፡፡ ገንዘቡን ትምህርት ለማልማት ይጠቀሙበት ፣ ታይስ ይጠቅማል ፡፡ ነገር ግን ሰዎች በሚሰቃዩበት ጊዜ የታይ አየር መንገድን ለማዳን ገንዘቡን ይጠቀሙ ፣ የታይ ህዝብ ምን ያገኛል? ” ጣናዋት በአንድ ልኡክ ጽሁፍ ላይ 8,100 ጊዜ በድጋሚ ተለጠፈ ፡፡

ኩባንያው የንግድ ሞዴሉን መልሶ ለማቋቋም ሲሞክር ይህ የመጀመሪያ ጊዜ አይደለም ፡፡ በ 2015 እየጨመረ የመጣውን ውድድር ለማካካስ ኦፕሬሽኖችን ፣ መስመሮችን እና መርከቦቹን በማቃለል ተመሳሳይ አሰራርን ሞክሯል ፡፡

የትራንስፖርት ሚኒስትሩ ሳክሳያም አዲሱ እቅድ የኮሮና ቫይረስን እንዴት መቋቋም እንደሚቻል ግልፅ ስትራቴጂ መስጠት አለበት ብለዋል ፡፡

ሰሜንት ዳንግሮንግቻይታም በመጋቢት ወር የተሃድሶ ዕቅዱን ማፅደቅ ባለመቻሉ አየር መንገዱ የገጠማቸው ችግሮች ዋናውን ዜና አንስተዋል ፡፡

ወረርሽኙን በመጥቀስ ፣ የፈረንሣይ ኤርባስ በኤፕሪል በራዮንግ ዩ-ታፓኦ አየር ማረፊያ የጥገና ፣ የጥገና እና የጥገና ሥራን ለማጎልበት ከ 11 ቢሊዮን ባይት የጋራ ሥራ ወጥቷል ፡፡

ደራሲው ስለ:

አንድሪው ጄ ውድ የተወለደው በዮርክሻየር እንግሊዝ ውስጥ ነው ፣ እሱ የባለሙያ የሆቴል ባለቤት ፣ ስካሌዌግ እና የጉዞ ጸሐፊ ነው ፡፡ አንድሪው ለ 48 ዓመታት የእንግዳ ተቀባይነት እና የጉዞ ልምድ አለው ፡፡ ኤዲንበርግ ከሚገኘው ናፒየር ዩኒቨርሲቲ የሆቴል ምሩቅ ነው ፡፡ አንድሪው የቀድሞው የ Skål International (SI) ፣ የብሔራዊ ፕሬዚዳንት SI ታይላንድ ዳይሬክተር ሲሆን በአሁኑ ጊዜ የ SI ባንኮክ ፕሬዝዳንት እና የሁለቱም SI ታይላንድ እና የ SI እስያ አንድ ቪፒ ነው ፡፡ በታይላንድ በሚገኙ የተለያዩ ዩኒቨርስቲዎች ውስጥ የአስሲንስ ዩኒቨርሲቲ የእንግዳ ተቀባይነት ትምህርት ቤት እና በቶኪዮ የጃፓን ሆቴል ትምህርት ቤት መደበኛ የእንግዳ መምህር ናቸው ፡፡

http://www.amazingthailandusa.com/

# ግንባታ