የ 5 ዓመት ስትራቴጂክ ዕቅድ ይዞ ወደፊት ለመሄድ የታየር አየር መንገድ ቦርድ ተዘጋጅቷል

የታይ ኤርዌይስ ኢንተርናሽናል ፐብሊክ ኩባንያ ሊሚትድ (THAI) የዳይሬክተሮች ቦርድ እና አስተዳደር ቦርድ በአቶ አምፖን ኪቲያምፖን፣ የታይላንድ የዳይሬክተሮች ቦርድ ሊቀመንበር እና ሚስተር

የታይ ኤርዌይስ ኢንተርናሽናል ፐብሊክ ካምፓኒ ሊሚትድ (THAI) የዳይሬክተሮች እና የማኔጅመንት ቦርድ በአቶ አምፖን ኪቲያምፖን የሚመራ የታይላንድ የዳይሬክተሮች ቦርድ ሰብሳቢ እና ሚስተር ፒያስቫስቲ አምራናንድ የታይላንድ ፕሬዝዳንት ህዳር 28 ቀን 2009 ዓ.ም እቅድ ለማውጣት አውደ ጥናት አካሂደዋል። THAIን በእስያ ውስጥ ካሉት ምርጥ ሶስት አየር መንገዶች እና በአለም ላይ በሁለት አመት ውስጥ ከአምስቱ ምርጥ አየር መንገዶች መካከል አንዱ ሆኖ እንደገና ማቋቋም።

የታይላንድ ፕሬዝዳንት ሚስተር ፒያስቫስቲ አምራናንድ እንደተናገሩት የኩባንያው አስተዳደር የዳይሬክተሮች ቦርድም ሆነ አስተዳደሩ የ5-አመት ስትራቴጂክ እቅድ (2010-2014) እና አመታዊ በጀት (2010-2011) ለዲሬክተሮች ቦርድ አቅርቧል። የ5-አመት ስትራቴጂክ እቅድ የጋራ ግምገማ። የዳይሬክተሮች ቦርድ በመርህ ደረጃ በስትራቴጂክ እቅዱ ተስማምቶ የነበረ ቢሆንም የ5 አመት ስትራቴጂክ እቅድን ለመጨረሻ ቦርድ ታህሳስ 18 ቀን 2009 ከማቅረቡ በፊት አንዳንድ ማሻሻያዎችን አድርጓል። TG 50 ግቡን ለማሳካት 2010ኛ አመት (100)

የስትራቴጂክ እቅዱ 3 ልኬቶችን አፅንዖት ይሰጣል፡- ከፍተኛ ደንበኛን የማሳየት አስፈላጊነት፣ ለደንበኞች ከፍ ያለ ዋጋ መፍጠር እና ተለዋዋጭነትን ማረጋገጥ። የስትራቴጂክ ትራንስፎርሜሽን ፍኖተ ካርታ የሚከተሉትን ያጠቃልላል (1) ስልታዊ አቀማመጥ ፣ (2) የደንበኞችን እሴት መገንባት ፣ (3) የመንገድ መረብ እና ስትራቴጂ ልማት ፣ (4) የምርት ስትራቴጂ ፣ (5) የዋጋ አወጣጥ ፣ የገቢ አስተዳደር እና የማከፋፈያ ጣቢያዎች , (6) የ THAI የንግድ ክፍሎች የንግድ ስትራቴጂ, (7) ወጪ ቅልጥፍና እና ምርታማነት, (8) ድርጅታዊ ውጤታማነት, እና (9) የፋይናንስ ጥንካሬ.

በነባር አውሮፕላኖች ውስጥ የመቀመጫ እና የመዝናኛ ስርዓቶችን ለማደስ በታቀደው እቅድ በ2 አመት ጊዜ ውስጥ ከፍተኛ የደንበኞችን እርካታ ማግኘት ላይ ትኩረት ተሰጥቶ ከትኬት፣ ከመሬት ላይ አገልግሎት እና ከአውሮፕላን በረራ አገልግሎት በማንኛውም ጊዜ የተሻሻሉ የደንበኞችን ልምድ ከመስጠት ጋር። አየር ማረፊያ.

ከላይ የተመለከተውን ዓላማ ለማሳካት የኩባንያው የዳይሬክተሮች ቦርድ 12 ቦይንግ 747 አውሮፕላኖች በዋነኛነት ወደ አውሮፓ በሚደረጉ በረራዎች ላይ ከፍተኛ ገቢ የሚያስገኙ አውሮፕላኖች እንዲታደሱ አጽድቋል። ለ12ቱም አውሮፕላኖች እድሳት ሁለት አመት ይፈጃል። እስከዚያው ድረስ፣ ሌሎች የአገልግሎት ማሻሻያ ስልቶችን ወዲያውኑ መተግበር፣ ለምሳሌ የበረራ ምናሌዎችን ማሻሻል፣ የአገልግሎት ደረጃን እና በሁሉም የደንበኛ መገናኛ ነጥቦች ላይ ወጥነት ያለው መሆኑን ማረጋገጥ።

ለ 2010 የተቀመጡት ኢላማዎች 193,000 ሚሊዮን THB ገቢን ማሳካት፣ በ20.7 የ2009 በመቶ ጭማሪን ያካትታሉ። ከወለድ፣ ከታክስ እና ከውጭ ምንዛሪ (ኢቢኢቲ) በፊት የሚገኘው ትርፍ/ኪሳራ በግምት 4,300 ሚሊዮን THB እና ኢቢቲዲኤ (ከገቢ በፊት የተገኘ ገቢ) ወለድ፣ ታክስ፣ የዋጋ ቅነሳ እና ማካካሻ) በግምት ወደ 32,000 ሚሊዮን THB ላይ ያነጣጠረ ነው። ያለው የመቀመጫ ኪሎ ሜትር ለምርት 10.7 በመቶ ወደ 80,000 ሚሊዮን ለማሳደግ ተቀምጧል፣ የገቢ መንገደኞች ኪሎ ሜትር (RPK) 59,000 ሚሊዮን፣ በ13.2 የ2009 በመቶ ጭማሪ አለው። የ2010 አማካይ የካቢን ዋጋ 74 በመቶ ሲሆን የጭነት ምርት 11.4 በመቶ ጭማሪ እና በ14 የ2009 በመቶ የጭነት ገቢ ወደ 4,400 ሚሊዮን ቶን ኪሎ ሜትር (ADTK) እና 2,200 ሚሊዮን ቶን ኪሎ ሜትር (አርኤፍቲኬ) በቅደም ተከተል ጨምሯል።

በ2010 እና ከዚያም በላይ የውስጥ ስራውን ለማጠናከር እና ተወዳዳሪነቱን ለማሳደግ በ2011 ለውጦች ይተገበራሉ። ለ2012 እና ከዚያም በላይ ጠንካራ የስራ እና የፋይናንሺያል መሰረት THAI እንደገና እንዲያድግ እና በዘላቂነት ወደ TG 100 እንዲያድግ ያስችለዋል።

<

ደራሲው ስለ

ሊንዳ ሆንሆልዝ

ዋና አዘጋጅ ለ eTurboNews በ eTN HQ ላይ የተመሰረተ.

አጋራ ለ...