የኢንስፔክተር ድርጊቱ በዚህ ሳምንት ዘጠኝ የአሜሪካ ንስር አውሮፕላኖች በቺካጎ እንዲቆሙ ቢያደርግም ትራንስፖራቴሽን ፀጥታ አስተዳደር በአየር መንገዱ ላይ ለደህንነት ጉድለቶች እርምጃ እወስድ ይሆናል ብሏል ፡፡
አንድ የቲ.ኤስ.ኤ ኢንስፔክተር እንደ የቦታ ደህንነት ፍተሻ አካል ሆኖ በቺካጎ ኦሃር አውሮፕላን ማረፊያ የቆሙ የአሜሪካ ንስር አውሮፕላኖችን ለመድረስ ስሱ የአውሮፕላን ምርመራን እንደ መያዣ ተጠቅሞበታል ፡፡ የአሜሪካ ንስር አየር መንገድ “ያልተለመደ የፍተሻ ቴክኖሎጅዎች” የአውሮፕላኖቹን ተጨማሪ የጥገና ፍተሻዎች ያስከተለ ሲሆን “በግምት ወደ 40 በረራዎች መዘግየትን እና በመቶዎች የሚቆጠሩ ደንበኞችን አላስቸገረም” ብሏል ፡፡
ቲ.ኤ.ኤ.ኤ.ኤ.ኤ.ኤስ. ግን ኢንስፔክተሩን የወሰደውን እርምጃ በጥብቅ በመከላከል ከመረመረባቸው ዘጠኝ አውሮፕላኖች ውስጥ ሰባቱን የውስጥ አየር መንገድ ማግኘት መቻሉን በመግለጽ “የአየር መንገዱን የደህንነት መርሃ ግብር የጣሰ ነው” ብለዋል ፡፡ ተቆጣጣሪዎቹ እንደዚህ ያሉ ተጋላጭነቶችን እንዲፈልጉ እንደሚያበረታታ ገልፀው የምርመራ ውጤቱን ከመረመረ በኋላ ኤጀንሲው “በአየር መንገዱ ላይ የፍትሐብሔር ቅጣቶችን እስከ መጣል ሊወስድ ይችላል” ብሏል ፡፡
የአሜሪካ ንስር አየር መንገድ በሰጠው መግለጫ “በቺካጎ ኦሃር ዓለም አቀፍ አውሮፕላን ማረፊያ ሌሊቱን ሙሉ አውሮፕላኖችን ደህንነት ለማስጠበቅ ሁሉንም ትክክለኛ የደህንነት አካሄዶችን እንደሚከተል እርግጠኛ ነኝ” ብሏል ፡፡ አየር መንገዱ በተጨማሪም “በቺካጎ ባሉ ንቁ ንስር ሰራተኞች ካልተመለከተ የዚህ ተቆጣጣሪ ድርጊት ባልታወቀ እና የደንበኞቻችንን እና የሰራተኞቻችንን ደህንነት አደጋ ላይ ሊጥል ይችል ነበር” ብሏል ፡፡
ቶአሳ የቶታል የአየር ሙቀት መጠን (TAT) ምርመራን እንደ የእጅ መያዣ በመጠቀም ኢንስፔክተሩ ራሱን ከአውሮፕላኑ ጎን እንዳወጣ አምኗል ፡፡ ከአየር ሙቀት ውጭ የሚለካው እና በአውሮፕላኑ ውስጥ ካሉ ቁልፍ የኮምፒተር ሲስተሞች ጋር የሚገናኘው የ TAT ምርመራ ለበረራ ደህንነት ወሳኝ ነው ተብሎ ይታሰባል ፡፡ ቲ.ኤስ.ኤ በበኩሉ “በምርመራችን ምክንያት በአውሮፕላን ላይ መዘግየት ወይም ሊደርስ የሚችል ጉዳት የማድረግ ዓላማው አለመሆኑን ገል theል” እናም ኤጀንሲው “በአውሮፕላን ውጫዊ ክፍል ላይ ስለሚገኙ ስሱ መሣሪያዎች ትምህርትን እንደገና ለማስፈፀም” በፍጥነት እርምጃ ወስዷል ፡፡
ይህ በእንዲህ እንዳለ የአቪዬሽን ኢንዱስትሪ ዜና ዋና ምንጭ የሆነው ኤሮ-ኒውስ ኔትወርክ (ኤኤንኤን) እንደዘገበው የኦህሀር የቲ.ኤስ.ኤ ኢንስፔክተር ቀደም ሲል ተመሳሳይ ዘዴ ተጠቅመው የቆሙ አውሮፕላኖችን ለመግባት ይጠቀሙበት እንደነበር ዘግቧል ፡፡
አንድ የአየር መንገድ የበረራ ቡድን አባል ኤኤንኤን ባወጣው ማስታወሻ ላይ “ይህ ተመሳሳይ የቲ.ኤስ.ኤ ወኪል ይህን ሲያደርግ ይህ የመጀመሪያ አይደለም ፡፡ አንዱ የእኛ ኦ.ዲ. (ኦህሀር) መካኒክ ይህንን ሲያደርግ ከያዘ በኋላ የ “TAT” ዳሳሹን ሊጎዳ እንደሚችል ገለጸ ፡፡ ከዚያ ወኪሉ ከዚህ በፊት ዳሳሾቹን በተመሳሳይ ጊዜ በተመሳሳይ ሁኔታ መጠቀሙን አምኗል ፡፡
በማስታወሻው ላይ እንደተጠቀሰው ቀደም ሲል በነበረው አደጋ ላይ ጉዳት የደረሰበት የ TAT ምርመራ ነሐሴ 16 ቀን በአሜሪካን የንስር አውሮፕላን የበረራ መዘግየት ምክንያት እንደነበረም “መካኒክነቱ የተጠረጠረው በተመሳሳይ ወኪል ነው” ብሏል ፡፡
የኤኤንኤን አዘጋጅ ጂም ካምቤል ማስታወሻውን የላከው የበረራ ቡድን አባል ከዚህ በፊት አስተማማኝ የመረጃ ምንጭ እንደነበሩ ተናግረዋል ፡፡
ኢንስፔክተሩ ቀደም ሲል በፈጸማቸው እርምጃዎች ላይ አስተያየት ለመስጠት TSA አልተገኘም ፡፡ ሆኖም ኤጀንሲው በመግለጫው ለተቆጣጣሪዎቻቸው ብቃትን በመከላከል “የደህንነት ደንቦችን አጠቃላይ እይታ ፣ የፍተሻ አሰራሮችን እና የደህንነት መግለጫዎችን ያካተተ የ 4 ሳምንት መሠረታዊ የሥልጠና ኮርስ እንደሚያካሂዱና” በየአከባቢው ተጨማሪ የደህንነት ሥልጠና እንደሚወስዱ በመጥቀስ ፡፡ አየር ማረፊያ
ካምቤል እንዲህ ያለው ሥልጠና በፌዴራል አቪዬሽን ደንቦች መሠረት በቂ እንዳልሆነ ተደርጎ እንደሚቆጠር ገልፀው ምክንያቱም ድርጊታቸው “የአውሮፕላን አየር ላይ ተገቢነት ላይ ተጽዕኖ ሊያሳርፉ የሚችሉ ሠራተኞች የአውሮፕላን ልዩ የሥልጠና ፕሮግራሞችን ማከናወን አለባቸው” ብለዋል ፡፡
ከዚህ ጽሑፍ ምን መውሰድ እንዳለብዎ፡-
- The memo also stated that in a previous incident, a damaged TAT probe caused a flight delay of an American Eagle plane on August 16th that “the mechanics suspect was caused by the same agent.
- TSA, however, strongly defended its inspector’s actions, noting in a statement that he was able to gain interior access to seven of the nine aircraft he inspected, which was an “apparent violation of the airline’s security program.
- A TSA inspector, as part of a spot security check, used a sensitive aircraft probe as a handhold to gain access to parked American Eagle planes at Chicago’s O’Hare airport.
