ዩናይትድ አየር መንገድ ዛሬ በናትሮን ኢነርጂ ውስጥ ስትራቴጂካዊ የፍትሃዊነት ኢንቨስትመንትን አስታውቋል ፣ የሶዲየም-አዮን ባትሪዎቹ ዩናይትድ የኤርፖርት መሬቱን መሳሪያ እንደ ፑሽባክ ትራክተሮች እና በበሩ ላይ ያሉ ኦፕሬሽኖችን በኤሌክትሪክ እንዲያመርት የሚያስችል አቅም ባለው የባትሪ አምራች። ዩናይትድ የአውሮፕላን ልቀትን ለመቀነስ ቴክኖሎጂን በሚፈጥሩ ኩባንያዎች ላይ ከፍተኛ ኢንቨስት አድርጓል፣ ነገር ግን ናትሮን ከዩናይትድ የመሬት ስራዎች የግሪንሀውስ ጋዝ ዱካ የመቀነስ አቅም ያለው የመጀመሪያው ነው።
የዩናይትድ አየር መንገድ ቬንቸርስ ፕሬዝዳንት ማይክል ሌስኪን እንዳሉት "የዩናይትድ አየር መንገድ ቬንቸር ለቀጣዩ ትውልድ ፈጠራ እና ልቀትን የሚቀንስ ቴክኖሎጂን የሚመሩ ኩባንያዎችን ለመለየት ነው" ብለዋል። "ከደጃፉ ውጭ በዋናነት ትኩረታችንን ያደረግነው በአውሮፕላኖቻችን የሚለቀቀውን የካርቦን ልቀትን ለመቀነስ በተዘጋጀው ቴክኖሎጂ ላይ ነው። የናትሮን ቆራጭ የሶዲየም-አዮን ባትሪዎች ዘላቂነት ያለው የኢንቨስትመንት ፖርትፎሊዮችንን ወደ መሬት ስራችን ለማስፋት እና የአየር ማረፊያ ስራዎቻችንን የበለጠ ተቋቋሚ ለማድረግ የሚረዳ ጥሩ እድል አቅርበዋል። ዩናይትድ ከአየር ማረፊያ አጋሮቻችን ጋር በዘላቂ የቴክኖሎጂ ውጥኖች ላይ ለመስራት የወደፊት እድሎችን እየጠበቀ ነው።
ዩናይትድ በስራው ውስጥ ከ12,000 በላይ ሞተራይዝድ የምድር መሳሪያዎች ያሉት ሲሆን ከእነዚህ ውስጥ አንድ ሶስተኛው በአሁኑ ጊዜ በኤሌክትሪክ የሚሰሩ ናቸው። የናትሮን ባትሪዎች የሚከተሉትን ጨምሮ ለብዙ አጠቃቀሞች ድጋፍ ሊሰማሩ ይችላሉ።
• የኤሌክትሪክ መሬት ዕቃዎችን መሙላት
• የሚጠበቁትን የኤሌክትሪክ አውሮፕላኖች እንደ ኤሌክትሪክ አየር ታክሲዎች መሙላት
• የኤርፖርት ስራዎች የኤሌክትሪክ ፍላጎትን እንዲቆጣጠሩ መፍቀድ
• ከመጥፎ የአየር ሁኔታ ጋር በተዛመደ የመቋቋም አቅምን በእጅጉ ያሻሽላል
የናትሮን ኢነርጂ ዋና ስራ አስፈፃሚ ኮሊን ቬሰልስ “የናትሮን ሶዲየም-አዮን ባትሪዎች የአቪዬሽን ኢንዱስትሪው ካርቦንዳይዜሽን እና ኢቪ ግቦቹን እንዲያሳካ ይረዳዋል” ብለዋል። "የእኛ ባትሪዎች ለመሬት አገልግሎት መሳሪያዎች በሚያስፈልጉት አጭር ርቀቶች ላይ ከፍተኛ ኃይል ይሰጣሉ, እና ከሊቲየም-አዮን በተቃራኒ የናትሮን ባትሪዎች ሙሉ በሙሉ ተቀጣጣይ አይደሉም እና ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ወደ መሬት አገልግሎት ስራዎች ሊሰማሩ ይችላሉ."
የሶዲየም-ion ባትሪዎች አሁን ካለው የባትሪ ቴክኖሎጂ የሚለዩዋቸውን በርካታ ባህሪያትን ይዘዋል. ከሊቲየም አቻዎቻቸው የተሻለ የውጤት እና የዑደት ህይወት በተጨማሪ፣ በገለልተኛ የፍተሻ አገልግሎት የተደረገው ሙከራ እነዚህ ባትሪዎች ተቀጣጣይ ያልሆኑ፣ ለተወሰኑ ስራዎች ለሚያስፈልገው ከፍተኛ አጠቃቀም እና ሃይል ወሳኝ መከላከያ መሆናቸውን አሳይቷል። በሶዲየም-አዮን ባትሪዎች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉት ማዕድናት በአለም ዙሪያ በብዛት የሚገኙ እና በቀላሉ የሚመነጩ ናቸው፣ ከሊቲየም በተለየ መልኩ በ2025 በሦስት እጥፍ ይጨምራል ተብሎ ከሚጠበቀው የፍላጎት አቅርቦት በተለየ።
ናትሮን ገንዘቡን በሆላንድ፣ ሚቺጋን በሚገኘው የማምረቻ ተቋሙ ምርትን ለማፋጠን አቅዷል፣ በ2023 በUL የተዘረዘሩ የሶዲየም-አዮን ባትሪዎችን በብዛት ማምረት ይጀምራል።
