ዩናይትድ ፣ አህጉራዊ የአየር በረራዎችን ያሳድጋሉ

የተባበሩት አየር መንገድ እና አህጉራዊ አየር መንገድ በየሳምንቱ ሐሙስ እና አርብ የአንድ ዙር ጉዞ ወደ 50 ዶላር ያህል ዋጋ ከፍ ብሏል በዚህ ሳምንት በአንድ ጋሎን ወደ 3.03 ዶላር ሪኮርድ ተመዝግቧል እንዲሁም የአየር መንገዱ ኢንዱስትሪም ሆኑ ሸማቾች ምን ያህል ከፍ እንዳለ አስበው ነበር ፡፡

እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. መስከረም 11 ቀን 2001 ከተፈፀመው የሽብር ጥቃት ወዲህ ይህ ትልቁ ነጠላ ዋጋ ጭማሪ ነው ፣ እና ሌሎች ዋና አየር መንገዶችም የሚከተሉት ከሆነ በጥሩ ሁኔታ እያገገመ በነበረ እና ከባድ ጭንቅላትን በሚገጥም ኢንዱስትሪ ላይ እንኳን የበለጠ ኢኮኖሚያዊ ጫና ያስከትላል ፡፡

በሳን ፍራንሲስኮ ውስጥ በፎርሬስተር ምርምር አየር መንገድ ተንታኝ የሆኑት ሄንሪ ሃርትቬልት “በሦስት ዶላር ሲደመር የጄት ነዳጅ በኢኮኖሚው ረገድ ርካሽ ዋጋን አያመጣም” ብለዋል ፡፡

ዩናይትድ በመጀመሪያ የሄደ ሲሆን ፣ የዋጋ ጭማሪውን ሐሙስ ማታ በመለጠፍ ፣ ከዚያ አህጉራዊ ከዓርብ ጋር አመሳስሏል ፡፡ የአሜሪካ አየር መንገድን እና የዴልታ አየር መስመሮችን ጨምሮ የሌሎች አጓጓriersች ቃል አቀባዮች አርብ ዕለት እንዳሉት ምንም እርምጃ አልወሰዱም ነገር ግን ጉዳዩን እያጠኑ ነው ፡፡

የቺካጎው የተባበሩት አየር መንገድ ቃል አቀባይ ሮቢን ኡርባንስኪ “የነዳጅ ዋጋ እየጨመረ መምጣቱን ቀጥሏል” ብለዋል ፡፡ ልክ እንደሌሎች ንግዶች ሁሉ ወጪዎችን ማለፍ መቻል አለብን ፡፡ ”

የሂዩስተን ውስጥ የአህጉራት አየር መንገድ ቃል አቀባይ የሆኑት ዴቭ ሜሲንግ “እጅግ ከፍተኛ የነዳጅ ወጪዎችን እያየን ነው ፣ የዋጋ ጭማሪ ደግሞ ገቢን ከወጪዎቻችን ጋር ለማጣጣም ይረዳል” ብለዋል ፡፡

የአውሮፕላን ነዳጅ ዋጋ 2003 በመቶ ስለጨመረ የነዳጅ ዋጋዎች ያለእድገት ወደ ላይ በመጓዝ ላይ ናቸው እ.ኤ.አ. ከ 5 ጀምሮ እ.ኤ.አ. ከ 42 ጀምሮ በዚህ ሳምንት ወደ ሩጫ ውድድር የገቡት ፡፡ ሐሙስ 139.06 ዶላር ያስከፈለው ይኸው የ 75.18 ጋሎን በርሜል የአውሮፕላን ነዳጅ ከአንድ ዓመት በፊት በተመሳሳይ ቀን XNUMX ዶላር ማውጣቱን በቴክሳስ ፎርት ዎርዝ የአሜሪካ አየር መንገድ ቃል አቀባይ ቲም ስሚዝ ተናግረዋል ፡፡

በሌላ መንገድ አስቀምጥ ፣ በየ 1 ዶላር ጭማሪ በአንድ በርሜል ድፍድፍ ነዳጅ ዋጋ ለአሜሪካ አየር መንገድ ኢንዱስትሪ ተጨማሪ ወጭ ማለት 470 ሚሊዮን ዶላር ማለት ነው ሲሉ ዋሺንግተን ውስጥ ዋና አየር መንገዶችን በመወከል የአየር ትራንስፖርት ማህበር ሥራ አስኪያጅ ኤሊዛቤት ሜሪዳ ተናግረዋል ፡፡

የአየር መንገዱ ኢንዱስትሪ እየጨመረ መምጣቱን በቀጠለው የኃይል ዋጋ ክብደት እየደነዘዘ ቢሆንም የአየር መንገዱ ፍላጎትም እንዲሁ ፡፡ ተንታኞች እና የአየር መንገዱ ስራ አስፈፃሚዎች በተለይም ንግዶች የጉዞ ጉዞን በእጅጉ የሚቀንሱበት የኢኮኖሚ ድቀት ቢመጣበት ቀን ሊመጣ እንደሚችል አምነዋል ፡፡

በዳላስ የአየር መንገድ ትኬት ምርምር ድር ጣቢያ የሆነው “ፋራ ኮምፓራፕ ዶት ኮም” ዋና ሥራ አስፈፃሚ ሪክ ሴኔይ “ዩናይትድ ለዚህ የተለየ ጭማሪ የደፈረሰውን ጥሎታል” ብለዋል ፡፡ አርኤን እንዳሉት ሴኔይ "የአየር ትራንስፖርት ተጠቃሚዎች በዚህ ዓመት በአየር መንገድ ቲኬት ዋጋዎች ላይ የዱር ጉዞ ላይ ናቸው ብዬ እገምታለሁ እናም በዚህ ሮለር ኮስተር ላይ የከፍተኛው ከፍተኛ ቦታ ላይ ደርሰናል ብዬ አስባለሁ" ብለዋል ፡፡

የአየር መንገዱ ጉዞ “ከሳምንት እስከ ሳምንቱ ከሳምንት ወደ ሳምንቱ የሚቀጥለው ይህ የመጪው ጭማሪ መጠን ከቀነሰ ፍጥነት መቀነስ ይጀምራል” ብለዋል ፡፡

እንደ ተግባራዊ ጉዳይ የፎርሬስተር ሪሰርች ሀርትቬልድት እንዳሉት የአየር መንገዶቹ የአቀራረብ መርሃግብር በሚቀጥሉት ሳምንቶች ምናልባት ትርፋማ ያልሆኑትን ከተሞች ወይም መስመሮችን እንዲሁም አነስተኛ አቅመ-ቢስ አውሮፕላኖችን ስለሚቀንሱ በሚቀጥሉት ሳምንቶች የተለዩ ሊመስሉ ይችላሉ ፡፡

የዋናው አየር መንገዶች የዚህ ሳምንት ጭማሪ ከብዙ ሳምንታት ውስጥ አራተኛው ነው - ሌሎቹ በነዳጅ ተጨማሪ ክፍያ መልክ ፣ በመሠረታዊ አየር መንገድ ክፍያ ውስጥ ፣ ምንም እንኳን ለሸማቾች ምንም ልዩነት ባይኖርም - በነዳጅ ዋጋዎች ላይ ከፍ ባለ ውጊያ ፡፡

ሌሎች ብዙ የዋጋ ጭማሪዎች በ 10 ዶላር ክልል ውስጥ ነበሩ ፡፡ ይህ ልዩ ጭማሪ በበረራው ርዝመት ላይ የተመሠረተ መሆኑን የዩናይትድ ቃል አቀባይ ኡርባንስኪ ተናግረዋል ፡፡ ከ 500 ማይል ያነሱ በረራዎች ዋጋ ከ 4 ዶላር ወደ 10 ዶላር ጉዞ ተጨምሯል ፡፡ ከ 1,500 ማይሎች ወይም ከዚያ በላይ በሆኑ በረራዎች በረራዎች ከ 12 ዶላር ወደ 50 ዶላር ጉዞ ጨምረዋል ፡፡

ወጪዎችን ከአውድ አንፃር ለማስቀመጥ ኡርባንኪ እንደተናገረው ከቺካጎ ወደ ሆንግ ኮንግ ለ 747 ሰዓታት በረራ የዩናይትድ አየር መንገድ ትልቁን አውሮፕላን ቦይንግ 16 ለመሙላት 173,000 ዶላር ነው ብለዋል ፡፡

በደቡብ-ምስራቅ የጅምላ ነዳጅ ገበያ የዜና አገልግሎት የሆነው የዲቲኤን ገበያ ዋየር ኤዲተር ብራያን ሚሌ አየር መንገዶቹ ባለፈው ዓመት ወይም በሁለት ዓመት ውስጥ ትልቁ ዋጋ እና የመውጣቱ ዋጋ ለጥቂት ወራቶች ጣሪያ ላይ ላይሆን እንደሚችል ነዳጅ ከጉልበት አልedል ፡፡ ኒው ጀርሲ.

የገበያው አቅርቦት ጥብቅ ነው በሚል እምነት DTN ድፍድፍ ከአሁን ጀምሮ እስከ ነሐሴ ድረስ በመስኮት በአንድ በርሜል በአንድ በርሜል 115 ዶላር ይደርሳል ብሎ እንደሚያምንና ምናልባትም ለተወሰነ ጊዜ በዚያው ውስጥ እንደሚቆይ ያምናሉ ፡፡

በዚህ ጊዜ ሌሎች አየር መንገዶች ከዩናይትድ እና አህጉራዊ የክፍያ ጭማሪ መሪነት ጋር ይጣጣሙ እንደሆነ የተለያዩ አስተያየቶች አሉ ፡፡ ከፋሬ ኮምፓራክት ዶት ኮም የተሰኘው ሴኔይ በበኩሉ ጭማሪው ሌሎቹን የሚያጠምደው “የተወሰነ መጣበቅ አለበት” ይላል ፡፡

ኒው ዮርክ ውስጥ ለንግድ ሥራ ተጓlersች በዌብ ላይ የተመሠረተ የድረ-ገጽ ጋዜጣ ጆን ላንካቴሊ የፃፈው ጆ ብራንቻቴሊ “የሚይዝ አይመስለኝም ፡፡ ትልልቅ ጉልፕ ነገሮች የመስራት አዝማሚያ አላቸው ፡፡ እኔ እንደማስበው ይህ ግን ይለጠፋል ፣ ግን በጥቂት ዶላር ጭማሪዎች ብቻ እንጂ በ 50 ዶላር አይደለም ፡፡ ”

አክለውም “በአንድ ጊዜ የ $ 5 ዶላር ጭማሪን ለመግፋት አስቸጋሪ ጊዜ አላቸው። 50 ዶላር ለምን ይሠራል ብለው ያስባሉ? ”

አየር መንገዱ ከኪሳራ ከወጣበት ጊዜ አንስቶ የዩናይትድ አየር መንገድ “በነዳጅ ዋጋ ላይ በተከታታይ የተሳሳተ ነው” ብለዋል ፡፡ በወቅቱ ዩናይትድ በነዳጅ በርሜል በ 2006 ዶላር የአምስት ዓመት ዕቅድ ነበረው ፡፡ በተጨማሪም ፣ ዩናይትዶች ለወደፊቱ ለመላክ በቋሚ ዋጋ በበቂ ሁኔታ “አጥር” አልሰጡም ፣ ወይም የላቀ ዋጋ ያለው ነዳጅ ለመግዛት ውል አልሰጡም ፡፡

“ዩናይትድ ከኪሳራ እና በአጥር ላይ ስህተት ሲወጣ የተሳሳተ ነበር እናም ለአስፈፃሚዎች ከፍተኛ ክፍያ መክፈሉን ቀጥሏል ፡፡ እነዚህ ሰዎች ሞኞች ናቸው ፡፡ በነዳጅ ገበያዎች ላይ ሳይሆን ለችግሮች ተጠያቂ ናቸው ፡፡

sfgate.com