ቬኒስ በአዲሱ ወደብ አስፈራራች

በሰሜን ምስራቅ ጣሊያን ውስጥ በባህር ዳርቻ መሃል በሚገኝ ደሴት ላይ የተገነባው የዓለም ቅርስ በየዓመቱ በሚሊዮን የሚቆጠሩ ጎብኝዎች በታላቁ ቦይ ላይ በጎንደርሊየር ለመንሳፈፍ የሚጓዙ ናቸው ፡፡

በሰሜን ምስራቅ ጣሊያን ውስጥ በባህር ዳርቻ መሃል በሚገኝ ደሴት ላይ የተገነባው የዓለም ቅርስ በየዓመቱ በሚሊዮን የሚቆጠሩ ጎብኝዎች በታላቁ ቦይ ላይ በጎንደርሊየር ለመንሳፈፍ የሚጓዙ ናቸው ፡፡

በዝቅተኛ ደረጃ ላይ የምትገኘው የከተማዋ ነዋሪ በዝቅተኛ ቁጥር እና በባህር ከፍታ እየጨመረ በመምጣቱ ወደ ባህር ውስጥ የመጥለቅ አደጋ ተጋርጦባታል ፡፡

ሆኖም በቬኒስ ላይ ያለው የቅርብ ጊዜ ስጋት ስለ ኢኮኖሚክስ የበለጠ ነው ፡፡

የጣሊያን ባለሥልጣናት በባህር ዳርቻው ውስጠኛው ክፍል ላይ ብዙ የመርከብ መርከቦችን እና ግዙፍ ኮንቴነሮችን በዝቅተኛዋ ደሴት ላይ ለማለፍ የሚያስችል ትልቅ የመርከብ ወደብ መገንባት ይፈልጋሉ ፡፡

የቬኒስ ወደብ ባለስልጣን ለጣሊያን መንግስት ባቀረበው ሪፖርት የቱሪዝም እና የአከባቢው ንግድ መጨመርን ለመቋቋም በማርጌራ ወደብ አዲስ ተርሚናል ጥሪ አቅርቧል ፡፡ ባለሥልጣኑ በጀልባው ውስጥ በሚሊዮን የሚቆጠሩ የጠለቀ የመርከብ መስመሮችን ለማሳለፍ ይፈልጋል ፡፡

የተፋሰሱ ቀጣይነት ያለው የውሃ ፍሰት የባህር ላይ ከፍታ እንዲጨምር ስለሚያደርግ የአካባቢ ጥበቃ ባለሙያዎች ለቬኒስ “ሥነ ምህዳራዊ አደጋ” ሊሆን ይችላል ይላሉ ፡፡

ቬኒስ በፔሪል የተሰኘው የበጎ አድራጎት ድርጅት በብሪታንያ አርክቴክቶች ሮያል ኢንስቲትዩት በተጀመረው ሪፖርት እንዳስታወቀው በትላልቅ መርከቦች የሚመነጩ ሞገዶች እና ጥልቅ በሆኑት መተላለፊያዎች ውስጥ የሚያልፉ ጅረቶች የባህር ውሃ እንዳይወጡ የሚያደርጉትን የአሸዋ ባንኮች በመጎተት ትልቅ ድርሻ አላቸው ፡፡

ሪፖርቱ ከካምብሪጅ ዩኒቨርስቲ የስነ-ህንፃ ክፍል ጋር በመተባበር የተፃፈው የባህር ውሃ ወደ ጡብ ስራ ሲገባ ህንፃዎች ቀድሞውኑ እየወደሙ ሲሆን ውሃው ጨው ስለሚተው በመድረቁ መሰረተ ልማት ላይ ጉዳት ያደርሳል ፡፡ እንደ ቅዱስ ማርቆስ አደባባይ ያሉ ብዙ ታዋቂ ሕንፃዎች ደረጃዎች መነሳታቸውን ከቀጠሉ ሙሉ በሙሉ ሊፈርሱ ይችላሉ ፡፡

በፔሪሊያዊው የቬኒስ ኒኪ ባሊ እንደተናገረው የባህር ከፍታ መጨመር በከተማዋ ውስጥ ለሚገኙ አብዛኞቹ ታዋቂ ሕንፃዎች ቀድሞውኑ ችግር እየፈጠረ ነው ፡፡

የባሕሩ መበላሸት በረጅም ጊዜ እየጨመረ የሚመጣውን የባሕር ከፍታ ወደ ህንፃዎች የጡብ ሥራ በመብላት ይጨምራል ፡፡ በመጨረሻም መዋቅሮቹ መቆም ስለማይችሉ ይፈርሳሉ ”ብላለች ፡፡

ቬኒስ በዓመት ከ 16 ሚሊዮን በላይ ጎብኝዎች ካሉባት በዓለም ላይ በጣም ከሚበዙ የቱሪስት ጣቢያዎች አንዷ ናት ፡፡ እ.ኤ.አ. በ 2005 510 የመርከብ መርከቦች እስከ 16 የመርከብ ከፍታ ያላቸው ወደ ከተማው ሲገቡ እ.ኤ.አ. በ 200 ከ 2000 ብቻ ነበሩ ፡፡

በዚሁ ጊዜ በአካባቢው ያለው የነዳጅ ኬሚካል ኢንዱስትሪ እየሞተ ሲሆን የኢጣሊያ መንግስት በባልካን እና በምስራቅ አውሮፓ ከሚወጡት ገበያዎች ጋር ቱሪዝምን እና ንግድን ለማስተዋወቅ ከፍተኛ ፍላጎት አለው ፡፡

የቬኒስ ወደብ ባለሥልጣን እየጨመረ የመጣውን የቱሪስቶች ፍሰት እና ሸቀጣ ሸቀጦችን ለመቋቋም ማርጋሪራ ወደብን ማሻሻል አስፈላጊ መሆኑን አጥብቆ ገል insistedል ፡፡

ባለሥልጣኑ እንዳስታወቀው ፣ እ.ኤ.አ. በ 3.7 ሥራ ይጀምራል ተብሎ በሚጠበቀው አዲስ የ 2014 ቢሊዮን ፓውንድ ሞገድ በመባል የሚታወቀው የሞገድ መከላከያ ዘዴ ጎርፉን ያቆማል ፡፡

ግን የካምብሪጅ ዩኒቨርሲቲ የባህር ዳር ምርምር መምሪያ ዳይሬክተር ቶም ስፔንሰር በበኩላቸው እንቅፋቱ ማዕበል የጎርፍ መጥለቅለቅን ብቻ የሚያቆም ከመሆኑም በላይ በተከታታይ በመቆፈሩ ምክንያት የባህር ከፍታ እንዳይጨምር የሚያደርግ ነው ብለዋል ፡፡

የ “MOSE” ስርዓት አተገባበር በአሁኑ ጊዜ በቬኒስ መርከብ ውስጥ የአሰሳ ሰርጦች ጥልቀት እንዲኖራቸው እንዴት እንደሚያደርግ ማየት ያስቸግራል። ሙስ እጅግ የጎርፍ መቆጣጠሪያ ስርዓት ነው ነገር ግን በውኃ ውስጥ ያሉ ችግሮች ከረጅም ጊዜ የዝግመተ ለውጥ አዝማሚያ ጋር የተዛመዱ ናቸው ብለዋል ፡፡

<

ደራሲው ስለ

ሊንዳ ሆንሆልዝ

ዋና አዘጋጅ ለ eTurboNews በ eTN HQ ላይ የተመሰረተ.

አጋራ ለ...