በቱሪስቶች አደገኛ የባቡር ጉዞ - ዕድል አለ?

1. ብዙ ሰዎች ስለ እንደዚህ ዓይነት ልምምድ አደጋዎች ሲናገሩ ስለ ስሪላንካ ማስተዋወቂያ ቅጽ ሞቅ ያሉ ክርክሮች ነበሩ።
2. አደገኛ ነገር ቢከሰት ለስሪላንካ አሉታዊ ማስታወቂያ ያመጣል የሚል ስጋት ነበር።
3. ይህ የባቡር ጉዞ በአገር-መስመር መንገድ ላይ በዓለም ላይ እጅግ ውብ ከሆኑት የባቡር መስመሮች አንዱ ነው ሊባል ይችላል።

---

እና በትክክል እኔ እገምታለሁ። ይህንን በጥብቅ የተቃወመውን የመዘምራን ቡድን የተቀላቀልኩት እኔ ራሴ ነበርኩ።

ሆኖም ከሳጥኑ ውጭ ሳስብ ማሰብ ጀመርኩ - እዚህ ዕድል መፍጠር እንችላለን?

የዛሬው አዲስ ተሞክሮ እና አስደሳች ፈላጊ ቱሪስት 

አዲስ አስተዋይ ፣ ወጣት ፣ ተሞክሮ እና አዲስ ክፍል እንዳለ ምንም ጥርጥር የለውም ቱሪስቶች የመፈለግ ጀብዱ ፣ ብቅ እና በዓለም ዙሪያ እየተጓዘ። እነሱ የበለጠ ጀብደኛ እና አስደሳች ልምዶችን በመፈለግ በጣም በይነመረብ እና ማህበራዊ ሚዲያ ጠንቃቃ ናቸው ፣ እና ብዙውን ጊዜ በአከባቢው ንቁ ናቸው። እነሱ ብዙውን ጊዜ እንደ ፍላጎቶቻቸው እና ፍላጎቶቻቸው በተናጠል የታቀዱ ከድብ-ውጭ-ትራክ በዓላትን ሲቃኙ ይታያሉ።

በዘመናት ሁሉ የሰው ልጅ የአሰሳ ገደቦችን ሲገፋ ቆይቷል - መሬቱን ፣ ባሕሩን እና ጠፈርን አሸንፈናል። በእውቀት ጥማችን እስካሁን ድረስ ብዙ ያልታወቁትን የፕላኔታችንን ድንቅ ነገሮች አግኝተናል።

ቱሪስቶችም ከዚህ የተለዩ አይደሉም። በዕለት ተዕለት ከሚጨነቀው የዕለት ተዕለት ሕይወታቸው ለመራቅ ፣ የግኝትን ደስታ እና የጀብደኝነት ስሜትን ለመለማመድ ወደ ጠላት ወይም አደገኛ ቦታዎች እንኳን በመግባት የተለየ ነገር ይፈልጋሉ። ከአሁን በኋላ የተለያዩ መገልገያዎች ፣ ጥሩ ምግብ እና አንዳንድ የፀሐይ ብርሃን ለቱሪስት በቂ የሆነ የሆቴል ክፍል የለም።

በ booking.com መሠረት ፣ በቁሳዊ ንብረት ላይ ልምዶችን ለማግኘት መጓጓቱ ተጓዥዎችን የበለጠ አስገራሚ እና የማይረሱ ጉዞዎችን ፍላጎታቸውን ማሳደጉን ይቀጥላል - 45% ተጓlersች በአዕምሯቸው ውስጥ የባልዲ ዝርዝር አላቸው። በባልዲ ዝርዝር ውስጥ የመታየት ዕድላቸው በዓለም ታዋቂ የሆነውን የመዝናኛ ፓርክ ለመጎብኘት ፣ ተጓlersች እጅግ በጣም ጥሩ የባቡር ጉዞ ለመሄድ ወይም ሩቅ ወይም ፈታኝ ቦታን ለመጎብኘት የሚፈልጉ ናቸው።

በሥነ-ልቦና ውስጥ የ Drive-መቀነስ ጽንሰ-ሀሳብ አንድ ሰው በፍፁም ፍፁም ሁኔታ ውስጥ እንዳልሆነ ይለጠፋል ፣ እናም ስለሆነም ሁል ጊዜ እርካታ የሚያስፈልጋቸው ድራይቮች አሉ። ሰዎች እና ሌሎች እንስሳት ያልታወቁ አካባቢያቸውን በመመርመር ፣ እራሳቸውን የሚያነቃቁ ውጥረቶችን እና ከምቾት ቀጠናዎቻቸው በመውጣት ውጥረትን በፈቃደኝነት ይጨምራሉ። ይህ የስኬት እና የእራስ እርካታ ስሜት ይሰጣቸዋል።

በዚህ ምክንያት ያልታወቁ ደስታዎች ፣ ጀብዱዎች እና አድሬናሊን ፍጥነት ተጓlersችን ይስባል።

ሌሎች አገሮች ምን አደረጉ?

እንደተጠቀሰው ፣ ብዙ አገሮች በምርት አቅርቦታቸው ውስጥ ልዩ ፣ የማይረሱ እና አስደሳች ተሞክሮዎችን እያዳበሩ ነው። ጥቂቶቹ ከዚህ በታች ተብራርተዋል።

በሲድኒ ወደብ ድልድይ ላይ ይራመዱ

ትናንሽ ቡድኖች በተዋቀረው የሲድኒ ወደብ ድልድይ ግዙፍ በሆነው ፣ በቅስት ብረት ላይ በእግር ለመጓዝ ይወሰዳሉ። ድራማው 360 ዲግሪ። ከመሬት 135 ሜትር ከፍታ ፣ ከወደቡ እና በአቅራቢያው በሚገኘው የሲድኒ ኦፔራ ቤት ከድልድዩ እይታ ሙሉ በሙሉ ለከባቢ አየር መጋለጥ በእርግጥ ያልተለመደ እና አስደሳች ተሞክሮ ነው።

Coiling Dragon ገደል skywalk, Zhangjiajie, ቻይና

በቻይና ሁናን ግዛት ሰሜን ምዕራብ ጎብ visitorsዎች ከቲያንመን ተራራ ጋር ተያይዞ በእግረኛ መንገድ በእርጋታ መጓዝ ይችላሉ - ከምድር በላይ 4,700 ጫማ።

ከመስታወት በታች ያለው የእግረኛ መንገድ ከ 300 ጫማ በላይ ርዝመት ያለው እና አምስት ጫማ ገደማ ብቻ ሲሆን ይህም አስደሳች እና አስፈሪ ነው የሚባለውን ተሞክሮ ይሰጣል።

የ CN Tower EdgeWalk ፣ ካናዳ

በቶሮንቶ ውስጥ ያለው ረጅሙ መስህብ ሰዎች በ CN ታወር ጠርዝ ላይ በትክክል እንዲቆሙ እና እንዲደገፉ ያስችላቸዋል። በ 1.5 ሜትር ስፋት ስፋት ባለው የታወር ዋናው ምሰሶ 356 ሜትር ፣ ከመሬት 116 ፎቅ በላይ በተከበበ የአለም ከፍተኛው ሙሉ ክብ ፣ ከእጅ ነፃ የእግር ጉዞ ነው። EdgeWalk የካናዳ ፊርማ ተሞክሮ እና የኦንታሪዮ ፊርማ ተሞክሮ ነው።

ሩዋንዳ ውስጥ ጎሪላ ሳፋሪስ

በሩዋንዳ እና በኡጋንዳ የተለያዩ ልዩ የመራመጃ እድሎች በተፈጥሮ መኖሪያቸው ውስጥ የጎሪላዎችን ዓይኖች ለመመልከት ወደ ጫካ እንዲጓዙ ያስችልዎታል። እሱ ሙሉ በሙሉ ልዩ የሆነ የአፍሪካ ሳፋሪ ተሞክሮ ነው። ይህ ቅጽበት ለዚህ ግርማ ሞገስ ላለው የዱር እንስሳ በጣም ቅርብ የሆነ የማይረሳ እና የማይረሳ ስሜት ይተዋል።

እነዚህ ጥቂቶቹ ናቸው። ስለዚህ በዓለም ዙሪያ ቱሪኮችን የሚያስደስት ልዩ ፣ የጎብitor መስህቦች ቀድሞውኑ አሉ።

ደህንነት - እጅግ የላቀ ሁኔታ

እነዚህ ሁሉ አስደሳች እና አደገኛ የሚመስሉ የቱሪስት መስህቦች በጭራሽ የማይጎዳ አንድ የጋራ መለያ አላቸው-ደህንነት።

በእነዚህ ሁሉ እንቅስቃሴዎች ውስጥ ደህንነት በጣም አስፈላጊ ነው እና በጥብቅ ቼኮች እና በየጊዜው ይገመገማል። እነዚህን አስደሳች ፍላጎት ያላቸው ቱሪስቶች የሚመሩ እና የሚያስተምሩ ሁሉም ሠራተኞች በደንብ የሰለጠኑ እና ሥርዓታማ ናቸው። 

ለደህንነት ጥቅም ላይ የሚውል ማንኛውም መሣሪያ እንደ ቀበቶዎች እና የደህንነት ቀበቶዎች ለከፍተኛ ደረጃዎች የተነደፉ እና በየጊዜው የሚሞከሩ ናቸው። በአጋጣሚ ምንም ነገር አይቀርም እና በማንኛውም ባልተጠበቁ የአካባቢ ሁኔታዎች ምክንያት ትንሽ የአደጋ ምልክት ካለ ፣ መስህቡ ለጊዜው ተዘግቷል። (ለምሳሌ ፣ ኃይለኛ ነፋሶች ሲኖሩ ፣ የሲድኒ ወደብ ድልድይ የእግር ጉዞ ታግዷል)።

እንደዚህ ያሉ የደህንነት እርምጃዎች የግድ አስፈላጊ ናቸው ፣ ምክንያቱም ማንኛውም ያልታሰበ አደጋ ወደ ክርክር እና ወደ መስህብ መዘጋት እንኳን ወደ ከባድ እና ከባድ መዘዞች ያስከትላል።

ስለዚህ የባቡር ጉዞአችንስ?

የስሪ ላንካን ተራራ ባቡር ጉዞ (ብዙውን ጊዜ በናኑ ኦያ እና በኤላ መካከል - በጣም ማራኪው ክፍል) መስህብ ቱሪስት በተከፈተው የባቡር መጓጓዣ በር እግሩ ላይ ቆሞ በሚውጡበት ጊዜ በፊታቸው ላይ አሪፍ ነፋስ የሚሰማው መሆኑ ነው። ውብ የኮረብታ ሀገር እና የሻይ እርሻዎች። ባቡሩ መንቀሳቀስ በሚጀምርበት ጊዜ ሁሉም የባቡር መጓጓዣ በሮች በራስ -ሰር የሚዘጋባቸው አብዛኛዎቹ ምዕራባዊ ቱሪስቶች ወደ ቤታቸው መመለስ የማይችሉት ነገር ነው።

በእውነቱ በአውስትራሊያ ውስጥ አንዳንድ የጉብኝት ወኪሎች ጉብኝታቸውን በሚያስይዙበት ጊዜ ይህንን ተሞክሮ እንዲያመቻቹላቸው በቱሪስቶች እንደሚጠየቁ ተነግሮኛል።

ታዲያ ለምን ፈጣሪ አይሁኑ እና ከዚህ ትክክለኛ መስህብ አያደርጉም?

አንድ ሰው ውጭ ቆሞ ክፍት አካባቢውን የሚሰማበት ክፍት በረንዳ እንዲኖረው አንድ ሰረገላ ማሻሻል አንችልም? ከተገቢው የደህንነት ሐዲዶች ጋር ሊገጥም ይችላል እና እያንዳንዱ ሰው በሠረገላ ላይ በክርን (እንደ መስተጋብር ለአከባቢው ክፍት በሚሆንባቸው በሌሎች መስህቦች ውስጥ ጥቅም ላይ እንደሚውለው) መያያዝ ይችላል። ለዚህ ተሞክሮ ልዩ ክፍያ ሊከፈል ይችላል።

የደኅንነት ገጽታውን የሚደግፍ አንድ ነገር ይህንን ዝርጋታ በሚዘዋወርበት ጊዜ በከፍታ ቅጥነት ምክንያት ባቡሩ ፍጥነቱ በሰዓት ከ80-100 ኪ.ሜ ሊደርስ ከሚችልባቸው የውጭ አገራት በተለየ መልኩ በቀጭኑ ፍጥነት መጓዙ ነው።

ይህንን ደስታ ለመለማመድ የሚፈልጉ ቱሪስቶች ተቋሙን ሊጠቀሙበት ለሚችሉት የተወሰነ ጊዜ ክፍያ ሊጠየቁ ስለሚችሉ ይህ መስህብ ለባቡር ሐዲድ መምሪያ እንደ የገቢ ምንጭ ሆኖ ሊያገለግል ይችላል።

መደምደሚያ

ምንም እንኳን ይህ ቀለል ያለ መስሎ ቢታይም በእውነቱ ብዙ ሊስተካከሉ የሚገባቸው የሎጂስቲክ ጉዳዮች ሊኖሩ ይችላሉ።

ነገር ግን ፈቃዱ ካለ ፣ እና የሚመለከታቸው የተለያዩ ክፍሎች ሁሉም ዕድሉን ማየት ፣ እና ወደ ተመሳሳይ የሞገድ ርዝመት በመሄድ ብዙውን ጊዜ የሚስተዋለውን ያልተዛባ ቢሮክራሲን በመቁረጥ በእርግጥ በጭራሽ አስቸጋሪ አይሆንም።

ነገር ግን በዚህ አጠቃላይ ጽሑፍ ውስጥ ያለው አጠቃላይ ነጥብ ከሳጥኑ ውጭ ማሰብ እና ሊገኙ የሚችሉትን እድሎች ሁሉ መገንዘብ አለብን ፣ በተለይም ወረርሽኙ ከተከሰተ በኋላ ቀስ በቀስ ለቱሪስቶች ስንከፍት። ስለተከሰቱት ሁሉም ድክመቶች ማቃለል እና ማወዛወዝ በጣም የተለመደ ነው። ግን አንድ ላይ ሊሰባሰቡ የሚችሉ ጥቂት ተነሳሽነት እና ቁርጠኝነት ያላቸው ሰዎች ካሉ አሁንም ብዙ ሊደረግ ይችላል።

ከሁሉም በኋላ ቱሪዝም በእውነቱ ንግዶችን ያሳያል እና ያለ ፈጠራ ፣ ፓናች ፣ ተዋናዮች እና ትርኢት ያለ ትርኢት ንግድ ምንድነው?