በዚህ ገጽ ላይ የእርስዎን ባነሮች ለማሳየት እዚህ ጠቅ ያድርጉ እና ለስኬት ብቻ ይክፈሉ።

የአውሮፕላን ማረፊያ አቪያሲዮን ሰበር የጉዞ ዜና ዜና ቱሪዝም መጓጓዣ የጉዞ ሽቦ ዜና

የበጋ ጉዞ የአቪዬሽን ሰራተኞችን ወደ አፋፍ እየገፋ

ምስል በስኮትልስልም ከ Pixabay

በ 2021 የአውሮፓ የትራንስፖርት ሠራተኞች ፌዴሬሽን (እ.ኤ.አ.)ETF) ኢንዱስትሪው ከኮቪድ-19 ወረርሽኝ በፍጥነት እንዲያገግም በአቪዬሽን ዘርፍ ላይ በርካታ ለውጦች እንዲደረጉ ጠይቀዋል።

ሰዎች በአቪዬሽን ዘርፍ እምብርት ላይ መሆናቸውን ለማረጋገጥ ተቆጣጣሪዎች (ETF) ጠርቶ የሰራተኛ ደረጃን ለመጠበቅ ደጋግሞ ጠይቋል። እንደ አለመታደል ሆኖ ማንም አልሰማውም። ስለዚህ አሁን የ COVID ገደቦች ተነስተዋል እና የበጋ ጉዞ ወደ ውስጥ ገብቷል ፣ የሰራተኞች ብዛት አሁንም በ COVID ደረጃዎች ፣ ሰራተኞች ከገደባቸው በላይ እየተገፉ እና ተሳፋሪዎች በተሰረዙ በረራዎች ተቆጥተዋል።

በአንድ በኩል፣ በሚሊዮን የሚቆጠሩ ብስጭት መንገደኞች በመላው አውሮፓ በረራዎች በመሰረዝ ወይም በከፍተኛ መዘግየት እየተሰቃዩ ነው ፣ እና የተጨናነቁት የአቪዬሽን ሰራተኞች በአቪዬሽን ውስጥ ያለውን የሰራተኛ እጥረት ለመሸፈን ከድካም በላይ እንዲሰሩ በየቀኑ ይጠየቃሉ። 

በሌላ በኩል፡ የአውሮፓ ኮሚሽን፣ መንግስታት እና ተቆጣጣሪዎች ሙሉ በሙሉ የተቆራረጡ እና ኢንዱስትሪው እያጋጠመው ላለው አስደናቂ እውነታ ፍላጎት የሌላቸው ይመስላል። እነሱ ሙሉ በሙሉ ፀጥ ብለው ይቆያሉ እና ዝም ይላሉ ፣ ከሞላ ጎደል በተቃርኖ።

የኢትኤፍ ዋና ፀሀፊ ሊቪያ ስፔራ እንዲህ ብለዋል፡-

"የአቪዬሽን ሰራተኞቹ ከአሁን በኋላ ሊወስዱት አይችሉም."

“እነሱ ለተወሰነ ጊዜ ከፍተኛ ጫና ውስጥ ገብተዋል፣ እናም ይህ የፈላ ደረጃ ላይ መድረሱን ግልጽ ነው። ያለ ምንም ሽልማት እስከ ገደባቸው እየተዘረጋ ነው። የተሻለ የስራ ሁኔታ እና ትክክለኛ ክፍያ እንፈልጋለን። አሁንስ በቃ! ስለዚህ፣ በአጋሮቻችን የሚወሰዱትን ህጋዊ የኢንዱስትሪ እርምጃዎች እንደግፋለን እና አጋሮቻችን በበጋው ወቅት ትግሉን እንዲቀጥሉ እናበረታታለን። ዘርፉን በመሠረታዊነት ለመለወጥ ጊዜው አሁን ነው ፣ የአቪዬሽን ኢንዱስትሪው ከወረርሽኙ በፊት እንደነበረው መቀጠል አይችልም።

ETF በዚህ የበጋ ወቅት የአቪዬሽን አባላቱን ሁሉንም የኢንዱስትሪ እርምጃዎች ይደግፋል እና በበጋው እያደገ ሲሄድ ብዙ ተጨማሪ መስተጓጎል እና የኢንዱስትሪ እርምጃዎች እንደሚኖሩ ይጠብቃል። ሆኖም ተሳፋሪዎች በኤርፖርቶች ለሚደርሱ አደጋዎች፣ ለተሰረዙ በረራዎች፣ ረጅም ወረፋዎች እና ለመግቢያ ጊዜ ረዘም ያለ ጊዜ፣ እና የጠፉ ሻንጣዎች ወይም መዘግየቶች በድርጅታዊ ስግብግብነት እና ጥሩ ስራዎችን በማስወገድ ተሳፋሪዎች ሰራተኞቹን እንዳይወቅሱ ETF ጥሪውን ያቀርባል። በዘርፉ. የኢ.ኤፍ.ኤፍ. እነዚህ መንግስታት፣ አሰሪዎች እና ተቆጣጣሪዎች ውድቀቶች ቀጥተኛ መዘዞች እንደሆኑ ይገነዘባል፣ ከአንዳንድ የአየር ኩባንያዎች ስግብግብነት ጋር ተደምሮ የኮቪድ-19 ወረርሽኝን እንደ ምክንያት በመጠቀም በአቪዬሽን ዘርፍ ያለውን የስራ ብዛት እና ጥራት ዝቅ ለማድረግ።

ኢትኤፍ የአቪዬሽን ኢንዱስትሪው የሚሰራበት መንገድ አፋጣኝ ለውጥ እንዲደረግ ጠይቋል፣ ለሰዎች፣ ለሰራተኞችም ይሁን ለተሳፋሪዎች፣ በ:

• የጋራ ድርድር፣ እና በአውሮፓ ውስጥ ባሉ ሁሉም የሰራተኛ ማህበራት እና የአቪዬሽን ኩባንያዎች መካከል የዘርፍ ማህበራዊ ውይይት፣ ከሀገር አቀፍ ወይም ከአውሮፓ ህግ ጋር።

• ለሁሉም የአቪዬሽን ሰራተኞች ፍትሃዊ ክፍያ፣ ጥሩ ስራ እና ትክክለኛ ሁኔታዎች።

• ሁሉንም አይነት ጥንቃቄ የጎደለው ስራ፣በተለይ፣የራስን ስራ የማስመሰል ስራ ማቆም።

• አጠቃላይ የደመወዝ ጭማሪ ቢያንስ ከከፍተኛ የዋጋ ግሽበት ጋር ይዛመዳል።

• በአቪዬሽን ዘርፍ ውስጥ የአውሮፓ ህብረት ባለቤትነት እና ቁጥጥር ህጎች ጥበቃ።

• በአየር ትራፊክ ቁጥጥር ሴክተር ውስጥ ያለውን የ SES2+ ፕሮፖዛል አለመቀበል፣ ይህም ኢንዱስትሪውን ነፃ ለማድረግ ብቻ ነው።

• በአውሮፓ ውስጥ የመሬት አያያዝ አገልግሎቶችን በተመለከተ ወቅታዊ ደንቦችን መገምገም እና የሴክተሩን ነፃ ማውጣት ያበቃል።

የኢትኤፍ ፕሬዝዳንት ፍራንክ ሞሬልስ ሰራተኞችን ወደ ገደቡ መግፋት አዲስ እንዳልሆነ ያስታውሳሉ፡-

"ኢንዱስትሪው በስራ ጥራት ላይ ከረጅም ጊዜ ጀምሮ እስከ መጨረሻው ውድድር ሲደረግ ቆይቷል። ለበርካታ አሥርተ ዓመታት ጥሩ ሥራ ሲያበቃ እና ዝቅተኛ ክፍያ, መጥፎ ሁኔታዎች እና ከፍተኛ የሥራ ጫና ያላቸው ሥራዎችን ሲጀምሩ አይተናል. በአውሮጳ ውስጥ ባሉ የአቪዬሽን ሠራተኞች ወጪ ለንግድ ባለቤቶች ከፍተኛ ትርፍ ማስገኘት ቅድሚያ በሰጠው የአውሮፓ ኅብረት ‘የነፃ ገበያ’ የኢኮኖሚ ፖሊሲዎች ግፊት እንዲመጣ ተደርጓል።

የአውሮፓ ትራንስፖርት ሠራተኞች ፌዴሬሽን ከአውሮፓ ህብረት ፣ ከአውሮፓ ኢኮኖሚ ክልል እና ከመካከለኛው እና ከምስራቅ አውሮፓ የትራንስፖርት ማህበራትን ይቀበላል ። ETF ከ 5 በላይ የትራንስፖርት ማህበራት እና 200 የአውሮፓ ሀገራት ከ 38 ሚሊዮን በላይ የትራንስፖርት ሰራተኞችን ይወክላል.

ተዛማጅ ዜናዎች

ደራሲው ስለ

ሊንዳ ኤስ Hohnholz

ሊንዳ ሆሆሆልዝ ለዋና አርታኢ ሆናለች eTurboNews ለብዙ አመታት.
እሷ መጻፍ ትወዳለች እና ለዝርዝሮች ትልቅ ትኩረት ትሰጣለች።
እሷም ሁሉንም ዋና ይዘቶች እና የፕሬስ መግለጫዎች ኃላፊ ናት።

አስተያየት ውጣ

አጋራ ለ...