በኮቪድ-19 ቀውስ ውስጥ፣ በ332.6 በ2020 ቢሊዮን ዶላር የተገመተው የአየር መንገድ ገበያ፣ በ744 የተሻሻለው የአሜሪካን ዶላር 2026 ቢሊዮን ይደርሳል፣ በትንተና ጊዜ በ12.7% CAGR ያድጋል ተብሎ ይጠበቃል።
ኢንዱስትሪው በኮቪድ-19 ወረርሽኝ እና በተከሰቱት መቆለፊያዎች፣ የጉዞ እገዳዎች እና ሌሎች እገዳዎች ክፉኛ ተጎድቷል፣ ይህም የንግድ የጉዞ ኢንዱስትሪውን በእጅጉ ጎድቷል። ድንበሮችን እና ኢኮኖሚውን እንደገና ለመክፈት ቢሞከርም የኤሮስፔስ ኢንዱስትሪው ለስላሳ እንደሚሆን ይጠበቃል።
አየር መንገዶች ከመንገደኞች ትራፊክ እና አጠቃላይ ገቢ አንፃር የቅድመ ቀውስ ደረጃዎችን መንካት አይችሉም። በአየር ጉዞ ላይ በተጣለው ገደብ ምክንያት በርካታ አየር መንገዶች የበረራ መርሃ ግብራቸውን በመገደብ የአየር መንገድ ኩባንያዎችንም ሆነ የአየር ማረፊያዎችን ገቢ ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ አሳድረዋል።
ኪሳራን ለመቀነስ አየር መንገዶች እንደ በረራ መሰረዝ እና አውሮፕላኖች ዝቅተኛ የፓርኪንግ ክፍያ ወዳለባቸው ቦታዎች ማዛወር የመሳሰሉ የወጪ ቅነሳ እርምጃዎችን ወስደዋል። ነገር ግን፣ ቋሚ ንብረታቸውን እንዲጠብቁ የሚገደዱ ኤርፖርቶች ከሌሎች ምንጮች እንደ ሬስቶራንቶች እና የአውሮፕላን ማረፊያ ግብይት ዝቅተኛ የእግር ጉዞ ምክንያት ከፍተኛ የሆነ የገቢ ውድቀት ተመልክተዋል።
በሪፖርቱ ከተተነተኑት የተሳፋሪዎች አየር መንገድ በ15.2% CAGR እንደሚያድግ በትንተናው ጊዜ መጨረሻ 587.8 ቢሊዮን ዶላር ይደርሳል ተብሎ ይጠበቃል። ወረርሽኙ ስለ ወረርሽኙ እና ስላስከተለው የኢኮኖሚ ቀውስ ጥልቅ ትንታኔ ከተሰጠ በኋላ የጭነት አየር መንገድ እድገት ለቀጣዩ 6.7 ዓመታት ወደ 7% CAGR ተሻሽሏል። ይህ ክፍል በአሁኑ ጊዜ የአለም አየር መንገድ ገበያን 34.2% ድርሻ ይይዛል።
በ 79.8 የአሜሪካ የአየር መንገድ ገበያ 2021 ቢሊዮን ዶላር ይገመታል ። አገሪቱ በአሁኑ ጊዜ በዓለም ገበያ 18.79% ድርሻ ትይዛለች። በዓለም ሁለተኛዋ ትልቅ ኢኮኖሚ የሆነችው ቻይና በ142.8 2026 ቢሊዮን ዶላር የሚገመት የገበያ መጠን እንደምትደርስ ተንብየዋለች፣ ይህም በትንተና ጊዜ 15.9% CAGR አስከትላለች።
ከሌሎቹ ትኩረት የሚስቡ የጂኦግራፊያዊ ገበያዎች ጃፓን እና ካናዳ ናቸው ፣ እያንዳንዱ ትንበያ በ 9.7% እና 10% በትንተና ጊዜ እንደሚያድግ። በአውሮፓ ውስጥ ፣ ጀርመን በግምት በ 11.7% CAGR እንደሚያድግ የተተነበየ ሲሆን የተቀረው የአውሮፓ ገበያ (በጥናቱ ላይ እንደተገለፀው) በመተንተን ጊዜ ማብቂያ ላይ 148 ቢሊዮን ዶላር ይደርሳል ።
ከኮቪድ-19 በኋላ ያለው እድገት በግንኙነት፣ በአውሮፕላን አውቶሜሽን፣ በአለምአቀፍ ብልጽግና፣ በአስማጭ ዓለማት፣ በጄት መገፋፋት፣ በፈሳሽ ቅርፀቶች፣ በአዲስ ሃይል አውሮፕላኖች፣ ጤናማ መኖሪያዎች እና ከፍተኛ ግላዊነትን በማላበስ የሚመራ ሲሆን ለወደፊቱ በረራ ላይ ትኩረት ያደርጋል። ለወደፊት ተሳፋሪዎች ልምዳቸውን ይበልጥ ልዩ ከሆኑ ፍላጎቶች ጋር ማበጀት ይጠበቅባቸዋል።
ደንበኞቹ የመጀመሪያ ወይም የንግድ ደረጃ ትኬት ከመግዛት ይልቅ ለቦታ መስፈርቶች፣ መዝናኛ እና አገልግሎት ቅድሚያ ይሰጣሉ። የሸማቾችን ልምድ በተለየ መንገድ ማሸግ እና በስርአቱ ላይ ጉልህ ለውጦች ማድረግ ያስፈልጋል። የተዋሃዱ ዳሳሾች ያላቸው ስማርት ካቢኔ አካላት ተሳፋሪዎች ከአካባቢው ጋር ያላቸውን ግንኙነት በማደስ ረገድ ወሳኝ ሚና እንደሚጫወቱ ይጠበቃል።
ተቀባይ እና ኃላፊነት የሚሰማው ካቢኔ ከተለዋዋጭ ተሳፋሪው ከምቾት ፣ ከባቢ አየር ፣ የማሰብ ችሎታ መቀመጫዎች እና የእንቅስቃሴ ቦታዎች ጋር የሚስማማ ነው። የሸማቾችን ባህሪ እና ምርጫዎችን ለመረዳት እና ማበጀትን በቦርዱ ላይ ያለምንም ችግር ተግባራዊ ለማድረግ የቴክኖሎጂ አጠቃቀም ይቀጥላል። በሕዝብ እና በግላዊ ልቦለድ ሱፐርሶኒክ ቴክኖሎጂዎች ላይ በሚደረጉ ግዙፍ ኢንቨስትመንቶች የሚመራ የሱፐርሶኒክ ሲቪል ትራንስፖርት ከጠፈር ማራመጃ ገበያ መጠን መጨመር ጋር እንደገና መታደስ ይሆናል።
የጭነት ዘርፍ በ170.6 2026 ቢሊዮን ዶላር ይደርሳል
የእቃ ማጓጓዣ አገልግሎት በጭነት ባህሪ፣ በፈጣን ጭነት፣ በፖስታ ጭነት እና በሌሎች ጭነት ላይ በመመስረት በሶስት ዓይነቶች ይከፈላል ።
ፈጣን ጭነት አገልግሎት የሚበላሹ እና ጊዜን የሚነኩ ዕቃዎችን እና ሰነዶችን ለማጓጓዝ በተጠቃሚዎች ይጠቀማል። ይህንን አገልግሎት በመጠቀም የአደጋ ጊዜ አቅርቦቶች ይጓጓዛሉ። የፖስታ ጭነት ፣ ስሙ እንደሚያመለክተው ለመልእክት መላኪያ ጥቅም ላይ ይውላል። ሁሉም ሌሎች የጭነት ዓይነቶች እንደ ሌላ ጭነት ይላካሉ. ልክ በጊዜ ማድረስ ለአለም አቀፍ የአየር ጭነት ኢንዱስትሪ ስኬት ቁልፍ ነገር ሆኖ ይቆያል። የግሎባል የጭነት ዘርፍ በ113.6 2020 ቢሊዮን ዶላር የሚገመት ሲሆን በ170.6 2026 ቢሊዮን ዶላር ይደርሳል ተብሎ ተተነበየ ይህም በትንተና ጊዜ ውስጥ የ6.7 በመቶ ጭማሪ ያለው ዓመታዊ ዕድገት ያሳያል።
አውሮፓ ለጭነት ክፍል ትልቁን የክልል ገበያ ይመሰርታል ፣ በ 24.5 ከአለም አቀፍ ሽያጮች 2020% ይሸፍናል ። ቻይና በትንታኔው ጊዜ ውስጥ ፈጣን የተቀናጀ አመታዊ እድገትን 8.8% ለማስመዝገብ ተዘጋጅታለች ፣ ወደ US $ 26.3 ቢሊዮን ለመድረስ በ XNUMX መጨረሻ። የትንተና ጊዜ.
