ማርች 27 ሁሉም መንገዶች ወደ ሞምባሳ አመሩ ፡፡ ኬንያ፣ ኡጋንዳ እና ኬንያ ባዘጋጁት የጋራ የንግድ ስብሰባ እና የሁለቱም አገራት ፕሬዝዳንቶች በእውነት ተገኝተዋል ፡፡ ስብሰባው ሚኒስትሮችን ፣ ከሁለቱም አገራት ቁልፍ ነጋዴዎችን ሰብስቦ ለእድገቱ የጋራ ፍላጎት ያላቸውን ርዕሰ ጉዳዮች ላይ ተወያይቷል ፡፡ እኔና ባለቤቴ እና ልጄ በዚያው ሳምንት ስለሚጓዙ እና እኔ ተሰናብቼ ሳልሄድ እንዲሄዱ ስለማትፈልግ በግሌ ለመሄድ ተጠራጠርኩ ፡፡
በተጨማሪም ሰዎች የሚነጋገሩባቸው እና አሁን ላሉት ችግሮች እውነተኛ መፍትሄ የማያመጡባቸውን ስብሰባዎች አልወድም ፡፡ ጉዞውን የጀመርኩት ቤተሰቦቼ ከባረኩ በኋላ ብቻ ነው ፡፡ ከኬንያ አየር መንገድ ሁለት የኬንያ ጓደኞቼን (ሺቫም ቫንያክ እና ሚስት) ከናይሮቢ ወደ ሞምባሳ ለመቀላቀል የጠዋት በረራ ጀመርኩ እና እንደመሰገንን በማዳራካ ባቡር ሶስት ትኬቶችን ለማግኘት ችለዋል ፡፡ በባቡር ከናይሮቢ እስከ ሞምባሳ ድረስ በባቡሩ ላይ መቀመጫዎችን ማረጋገጥ ከፍተኛ ትራፊክ በመኖሩ ምክንያት አቀበት ሥራ ነው ፡፡
መቀመጫዎችን ለማግኘት በማሰብ ብዙ ጊዜ ወደ ናይሮቢ በመሄድ በፍላጎቱ ምክንያት አልተሳኩም ፡፡ ትኬቶቹ በመጀመሪያ መንገድ አስቀድመው ስለተያዙ የቢዝነስ ክፍሉ የበለጠ የከፋ ነው ፡፡
የመዳራካ ባቡር ሰራተኞች ልክ እንደ አየር አስተናጋጆች በተገቢው የኬንያ መስተንግዶ ይለብሳሉ ፡፡ ባቡሩ በየመንገዱ ወደ 1,500 የሚጠጉ ሰዎችን ይጭናል እና በየቀኑ ወደ ናይሮቢ የሚነሱ ሁለት ባቡሮች አሉ ወደ ሞምባሳ እና በተቃራኒው 3,000 ግለሰቦች በየቀኑ ወደ ሞምባሳ ይወርዳሉ ይህም ለሞምባሳ አገልግሎት ሰጭዎች እንደ ሆቴሎች ፣ ምግብ ቤቶች ፣ የታክሲ ሾፌሮች ፣ የመዝናኛ መገጣጠሚያዎች ፣ ጀልባዎች ፣ ቡና ቤቶች ፣ ወዘተ ፡፡
ባቡሩ በ 13,747 ስኩዌር ኪሎ ሜትር በኬንያ ትልቁ እና ጥንታዊ የሆነውን በፃቮ ብሔራዊ ፓርክ ውስጥ ያልፋል ፡፡ በባቡር ላይ ሳለን የ 300 ኪሎ ሜትር ርዝመት ያታ ፕላቱንም በዓለም ላይ ረዥሙ የላዋ ፍሰት አየን ፡፡ ፃቮ ትልልቅ አጥቢ እንስሳት ፣ ሰፊ የዝሆኖች መንጋ ፣ አውራሪስ ፣ ጎሽ ፣ አንበሳ ፣ ነብር ፣ የጉማሬ ፍሬዎች ፣ አዞዎች ፣ የውሃ ዶሮዎች ፣ ትናንሽ ኩዲዎች ፣ ጀነኑክ እና የበለፀጉ የአእዋፍ መኖሪያ ናቸው ፡፡
በሞምባሳ በተካሄደው የንግድ መድረክ ላይ ፕሬዝዳንት ሙሴቪኒ እና ፕሬዝዳንት ኡሁሩ ኬንያታን ጨምሮ በዩጋንዳ እና በኬንያ የቱሪዝም ቡድን ውስጥ የተካተቱትን ታዳሚዎች ለመናገር እድል ተሰጠኝ ፡፡ ፕሬዚዳንቶቹ ስብሰባው በተካሄደበት ሳሮቫ አሸዋ ከመድረሳቸው በፊት አድራሻዬ ያተኮረባቸው በተስማሙባቸው ሰባት ነጥቦች ላይ ነበር ፡፡
የመጀመሪያው ነጥብ ያተኮረው በምስራቅ አፍሪካ አገራት በተለይም በኬንያ እና በኡጋንዳ መካከል በሚደረጉ በረራዎች ላይ ነው ፡፡ የእኛ ምልከታዎች በኡጋንዳ እና በኬንያ መካከል ትኬቶች በጣም ውድ ስለሆኑ በሁለቱም መንግስታት የሚከፈለው ከፍተኛ ግብር ነው ፡፡ ኬንያ ለምሳሌ በእያንዳንዱ ትኬት 50 ዶላር ያስከፍላል ፣ ኡጋንዳ ደግሞ 57 ዶላር ያስከፍላል ይህም በአጠቃላይ 107 ዶላር ይሆናል ፡፡ ይህ አኃዝ በሁለቱ አገራት መካከል የትኬት ዋጋ ምን መሆን አለበት ነው ፡፡ እኛ በእርግጥ በሁለቱ አገራት መካከል በረራዎች የቤት እንዲሆኑ እንመክራለን ፡፡
ሁለተኛው ነጥብ ያተኮረው በምስራቅ አፍሪካ የቱሪስቶች ቪዛ ላይ ኡጋንዳ ፣ ኬንያ እና ሩዋንዳ አብረው የሚሰሩ ናቸው ፡፡ ያቀረብነው ሀሳብ ሁለቱ ፕሬዚዳንቶች የታንዛኒያን አመራሮች መልካም ዝግጅቶችን እንዲቀላቀሉ ማሳመን ነበር ፡፡ ብዙ ቱሪስቶች ወደላይ እና ወደ ፊት ለመንቀሳቀስ የሚያስችላቸውን ከላይ የተጠቀሱትን ሶስት ሀገሮች ለሚሸፍን ቪዛ 100 ዶላር መክፈል ቀላል ሆኖ አግኝተዋቸዋል ፡፡
እንደ የባህር ዳርቻ ያሉ አንዳንድ የአገር ውስጥ አየር መንገድ ኦፕሬተሮች ወደ ኡጋንዳ ብሔራዊ ፓርኮች መብረር ስለሚፈልጉ በአራቱ አገራት መካከል ባለው የቱሪዝም ንግድ ላይ አዎንታዊ ተጽዕኖ ይኖረዋል ፡፡ ሦስተኛው ነጥብ በፖለቲካ ላይ ያተኮረ ነበር ፡፡ በትርፍ ጊዜ እኛ በክልሉ ያሉ የቱሪዝም አንቀሳቃሾች ፖለቲካ በቱሪዝም ላይ በተለይም በዘመቻ ወቅት ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳደረ ሲሆን የደህንነት እና ቱሪዝም አብሮ መኖር ስለማይችል የውጭ ቱሪስቶች በክልሉ ለመጓዝ ይፈራሉ ፡፡
መሪዎቹ ድርጊታቸው ለንግድ እና ልምምድ መገደብ ምን ማለት እንደሆነ እንዲያስታውሱ ተጠይቀዋል ፡፡ ይህ ልዩ ነጥብ በሁለቱም መሪዎች ዘንድ ጥሩ ተቀባይነት ያገኘ ሲሆን ከጊዜ በኋላ የተወሰነ ለውጥ እናገኛለን ብለን ተስፋ እናደርጋለን ፡፡ አራተኛው ነጥብ ያተኮረው ድንበር ተሻጋሪ የቱሪዝም ዕድሎች ላይ ያተኮረ ሲሆን ይህም እንደ ቪክቶሪያ ሐይቅ እና ተራራ ኤልጎን ባሉ የጋራ የቱሪዝም መስህቦች ላይ ነው ፡፡
እንደ ቱሪዝም ፣ ስፖርት ማጥመድ ፣ የውሃ ትራንስፖርት ፣ በባህር ዳርቻዎች ማረፊያዎች እና በሐይቁ ላይ የሚገኙትን በርካታ ደሴቶችን በመሳሰሉ እንቅስቃሴዎች ሊመጡ የሚችሉ በቢሊዮን የሚቆጠር ገንዘብ እናጣለን ምክንያቱም የቱሪዝም ወንድማማችነት ከላይ የተጠቀሱትን በመጠቀም ጥምር ጥረት እንደፈለግን ይሰማናል ፡፡ . በተጨማሪም በዓለም ዙሪያ ሚሊዮኖች ወደ ዩጋንዳ እና ኬንያ ስለሚጎበኙ ተጨማሪ ገቢዎች ስለሚያገኙ የጋራ የግብይት ዕድሎች ተነጋገርን ፡፡
ፕሬዚዳንቶቹ ከሁለቱም አገራት ለሚመጡ ዜጎች በቢጫ ካርድ መስፈርቶች ላይ በቀላሉ እንዲሄዱ ጠየቅናቸው ምክንያቱም የንግድ ተጓlersችን ብዙ ጊዜ የሚያጋጥማቸው ስለሆነ ፡፡
