የቦይንግ ኩባንያው ሲኤፍኦ ግሬግ ስሚዝ በፓሪስ አየር ሾው ጎን ለጎን በችግር ላይ ላለ 737 MAX አውሮፕላን የስም ለውጥ ሊኖር እንደሚችል ገልጧል ፡፡ የ 346 ሰዎችን ሕይወት የቀጠፈ ሁለት ከባድ አደጋዎች ከተከሰሱ በኋላ አውሮፕላኑ በበርካታ አገሮች ውስጥ መቆሙ ተገል hasል ፡፡
በፓሪስ አየር ሾው ጎን ለጎን ስሚዝ “ለምናገኛቸው ግብዓቶች ሁሉ ክፍት ሆነን ነው እላለሁ” ብለዋል ፡፡
እሱን ለመመለስ እኛ ማድረግ ያለብንን ለማድረግ ቁርጠኛ ነን ፡፡ ያ ማለት እሱን ለማስመለስ የምርት ስያሜውን መለወጥ ማለት ከሆነ ያንን እንፈታዋለን ፡፡ ካልሆነ ግን ከፍተኛ ቅድሚያ የሚሰጠውን ማንኛውንም ነገር እንፈታለን ፡፡
አውሮፕላኑ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ወደ አገልግሎት መመለስ ላይ ያተኮረ ኩባንያው ስያሜውን የመቀየር ዕቅድ በዚህ ጊዜ እንደሌለው ጠቁመዋል ፡፡ እንደ ስሚዝ ገለፃ ቦይንግ በዓለም ዙሪያ ያሉ የአየር መንገድ ተቆጣጣሪዎች አውሮፕላኑን እንደገና ለማብረር የሚፈቅዱበት ጊዜ ገና የለውም ፡፡
ወደ ኤፕሪል ወር ተመልሰው የአሜሪካው ፕሬዝዳንት ዶናልድ ትራምፕ በአውሮፕላኑ ላይ ችግሮችን ለመፍታት እንደሚያግዝ በመግለጽ የ 737 MAX ን እንዲሰየም ሀሳብ አቅርበዋል ፡፡
“ስለ ብራንዲንግ ምን አውቃለሁ ፣ ምናልባት ምንም ላይሆን ይችላል (ግን ፕሬዝዳንት ሆንኩ!) ፣ ግን ቦይንግ ብሆን ቦይንግ 737 MAX ን እጠግነዋለሁ ፣ የተወሰኑ ተጨማሪ ታላላቅ ባህሪያትን እጨምራለሁ ፣ እናም አውሮፕላኑን በአዲስ ስም ሪባን አደርጋለሁ ፡፡ እንደዚህ ያለ ምርት የተሰቃየ ምርት የለም ፡፡ ግን እንደገና ምን ገሀነም አውቃለሁ? ” ትራምፕ በትዊተር ገፃቸው ፡፡
በአደጋው ዙሪያ በመጥፎ ማስታወቂያ ምክንያት አውሮፕላን መልሶ መስጠቱ ከዚህ በፊት ታይቶ የማይታወቅ ይሆናል ሲሉ የአቪዬሽን ባለሙያዎች ተናግረዋል ፡፡ አየር መንገዶች በተለየ ስም አውሮፕላኑን በተለየ መንገድ እንደማይመለከቱ አብራርተዋል ፡፡
ተሳፋሪዎችን በተመለከተ ፣ “ብዙ ሰዎች ኤርባስ ወይም ቦይንግ መብረራቸውን አያውቁም” ሲሉ የአደጋ መርማሪ እና የፍሎሪዳ የቴክኖሎጂ ኢንስቲትዩት የጎብኝ ፕሮፌሰር የሆኑት mም ማልሙኪስት ተናግረዋል ፡፡ እነሱ በትኬቱ ላይ ያለውን ዋጋ እየተመለከቱ ነው ፡፡ ”
በኢንዶኔዥያው አንበሳ አየር እና በኢትዮጵያ አየር መንገድ የተሠሩት ሁለት ቦይንግ 737 ኤምኤክስ አውሮፕላኖች በአምስት ወራቶች ተደምስሰው በድምሩ 346 ሰዎች የሞቱ ሲሆን ወደ አዲሱ ሞዴል ዓለም አቀፍ የማቆም ሥራም አምርተዋል ፡፡ ሁለቱም አደጋዎች የተከሰቱት የአጥቂ አንግል (አኦኤ) ዳሳሾች በተሳሳተ መረጃ በመሆናቸው የአውሮፕላኑ ሶፍትዌሮች በሀሰት የሚመጣውን ድንገተኛ አደጋ እንዲገነዘቡ በማድረግ የአውሮፕላኑን አፍንጫ ወደ ታች እንዲገፋ አድርጎታል ፡፡
አብዛኛዎቹ የቦይንግ 737 MAX አውሮፕላኖች ለተሳሳተ ዳሳሽ መረጃ የማይሰራ ማስጠንቀቂያ ነበራቸው ፡፡ ኩባንያው ችግሩን ካወቀ ከሦስት ዓመት በኋላ እንዲስተካከል መርሐግብር ያቀረበ ሲሆን አንደኛው አውሮፕላን እስኪወድቅ ድረስ ለአሜሪካ ፌዴራል አቪዬሽን አስተዳደር አላሳውቅም ፡፡
ከዚህ ጽሑፍ ምን መውሰድ እንዳለብዎ፡-
- He noted that the company has no plans at this time to change the name, while it is focused on the safe return of the aircraft to service.
- The Boeing Company's CFO, Greg Smith, has revealed on the sidelines of the Paris Air Show the possibility of a name change for the troubled 737 MAX plane.
- As for the passengers, “Most people don't know if they're flying an Airbus or a Boeing,” said Shem Malmquist, an accident investigator and visiting professor at the Florida Institute of Technology.
