የአፍሪካ ጉዞ እና ቱሪዝም-ባለፈው ዓመት አስደናቂ እድገት

አፍሪካ እ.ኤ.አ. በ 63 ከ 2017 ሜ ጋር ሲነፃፀር (እ.ኤ.አ. በ 58 + + 2016% vs 9) ጋር ሲነፃፀር በዓለም አቀፍ ደረጃ የቱሪስቶች መጪዎች ቁጥር 2016 ሚሊዮን ደርሷል ፡፡ በታህሳስ (እ.ኤ.አ.) ታትሞ በወጣው የእንግዳ ተቀባይነት ሪፖርት መሠረት እ.ኤ.አ. በ 2018 የእድገቱ መጠን በጠቅላላው የ 7 ቢሊዮን ዓለም አቀፍ የቱሪስት መጤዎችን ለመድረስ በ 2017 ከነበረው የ 1.323% ጭማሪ በትንሹ ከፍ ያለ ነው ፡፡ ለተጠናቀቀው ዓመት ለ 2018 ቱሪዝም ድምቀቶች የተወሰኑትን እነሆ ፡፡

1. ዓለም አቀፍ የቱሪስቶች መጡ

ከባልደረቦ to ጋር ሲወዳደር አፍሪካ ከአለም አቀፍ የቱሪስት መጤዎች ድርሻ 5 በመቶ ብቻ ነበር ፡፡ አውሮፓ በ 51% የአንበሳውን ድርሻ በመኩራራት ከእስያ እና ፓስፊክ በመቀጠል 24% አስመዝግቧል ፡፡ አሜሪካ እና መካከለኛው ምስራቅ በቅደም ተከተል 16% እና 4% ነበራቸው ፡፡

ውጤቶቹ በቱኒዚያ እና ሞሮኮ በተከታታይ ማገገም እና በኬንያ ፣ በኮት ዲ⁇ ር ፣ በሞሪሺየስ እና በዚምባብዌ ጠንካራ አፈፃፀም ነበራቸው ፡፡ የደሴት መዳረሻዎች ሲሸልስ ፣ ካቦ ቨርዴ እና ሬዩኒዮን በመድረሻዎች የሁለት አሃዝ እድገት አስመዝግበዋል ፡፡

2. ኢኮኖሚያዊ አስተዋፅኦ

እውነተኛው የውጤት ዕድገት በ 4.1/2018 ወደ 2019% ይደርሳል ተብሎ ይጠበቃል ተብሎ የአፍሪካ ኢኮኖሚ በፍጥነት እያደገ መጥቷል ፡፡ ለአፍሪካ አጠቃላይ ምርት የጉዞ እና የቱሪዝም መዋጮ እ.ኤ.አ. በ 12 3.7% (የ 2018% ጭማሪ) እንደሚሆን ይጠበቃል ፡፡ ከጠቅላላው 8.1% (የአሜሪካ ዶላር 177.6 ቢሊዮን) በ 2017 ዓ.ም.

ኢንዱስትሪውም በአህጉሪቱ ዋና አሠሪ ነው ፣ እ.ኤ.አ. በ 23 ውስጥ 3.1 ሚሊዮን ሥራዎችን (የ 2018% ጭማሪ) ይደግፋል ተብሎ ይጠበቃል በዘርፉ እ.ኤ.አ. በ 22 2017 ሚሊዮን ሥራዎችን ይደግፋል ፣ ከጠቅላላው የሥራ ስምሪት በግምት 6.5% ነው ፡፡ እነዚህ በቀጥታ እና በተዘዋዋሪ በቱሪዝም ኢንዱስትሪ የተደገፉ ሥራዎችን ያካትታሉ ፡፡

3. ወጪዎች

በአፍሪካ ውስጥ በጣም አስፈላጊ ከሆኑት ኢኮኖሚያዊ እንቅስቃሴዎች መካከል አንዱ ሆኖ ሲታይ የጉዞ እና ቱሪዝም እ.ኤ.አ. በ 37 በዓለም አቀፍ የጎብኝዎች ወጪ 2017 ቢሊዮን ዶላር ያስገኘ ሲሆን በአገር ውስጥ ወጪ ደግሞ በዓለም አቀፍ ወጪ ከ 60% ጋር ሲነፃፀር ከፍተኛውን የ 40% ተመዝግቧል ፡፡ ይህ በአህጉሪቱ አቅም እና ቀላልነት ከሌሎች ምክንያቶች ጋር ተያይዞ የተጠቀሰው ነው ፣ ምክንያቱም የሰዎች እንቅስቃሴ ቀስ በቀስ በከፍተኛ የወጪ ኃይል ለአብዛኛው የመካከለኛ ክፍል ፍላጎት እና የወደፊቱን ትውልድ ሥራ ፈጣሪዎች የሚፈጥሩ እና የሚቀርጹት ፡፡

ሌሎች ምክንያቶችም አነስተኛ ዋጋ ያላቸውን አየር መንገዶች እንጉዳይ ማደግ ፣ በዋና ከተሞች ውስጥ የአልጋ አቅም ወደ ላይ ማደግ እና የተጋራ ኢኮኖሚ ማደግን ያካትታሉ ፡፡ ሲደርሱ ቪዛ ስለመፍጠር ፣ ኢ-ቪዛ እና ለአፍሪካ ዜጎች ቪዛ-ነፃ ጉዞ ለመጥቀስ አይደለም ፡፡ እንዲሁም የአፍሪካ ህብረት ኢ-ፓስፖርት አጠቃቀም ፡፡ አፍሪካውያን አሁን ወደ 25% ወደ ሌሎች የአፍሪካ አገራት ለመጓዝ ቪዛ የማይጠይቁ ሲሆን 24% ወደ ሌሎች የአፍሪካ አገራት ሲደርሱ ቪዛ ማግኘት ይችላሉ ፡፡ ሆኖም ፣ አፍሪካውያን ለመጓዝ ቪዛ እንዲኖራቸው የሚያስፈልጋቸው የበላይ 51% የአፍሪካ አገራት አሁንም አሉ ፡፡

ከዚህም በላይ የቱሪዝም ወጪ 70% ከመዝናኛ ቱሪስቶች ተመዝግቧል ፣ ምክንያቱም የመዝናኛ ጉዞ እ.ኤ.አ. በ 2018. በሌላ በኩል የንግድ ወጪዎች ሌላውን 30% ተመዝግበዋል ፡፡

4. የአለም አቀፍ የሆቴል ብራንዶች መጨመር

እ.ኤ.አ በ 2018 በ 76,322 ሆቴሎች ውስጥ (በመላ አፍሪካ ውስጥ ከ 418 በላይ ብራንዶች) ውስጥ የ 100 ክፍሎች የቧንቧ መስመር እንቅስቃሴ ሪፖርት ተደርጓል ፡፡ ከነዚህ ውስጥ በ 47,679 ሆቴሎች ውስጥ 298 ክፍሎች ከሰሃራ በታች ያሉ አፍሪካውያን ሲሆኑ ሰሜን አፍሪካ ደግሞ በ 28,643 ሆቴሎች ውስጥ 120 ክፍሎችን መዝግቧል ፡፡

ከሰሃራ በታች ያሉት ክፍተቶች ምዕራብ አፍሪካን በቧንቧ መስመር እንቅስቃሴ በ 48% ፣ በምስራቅ አፍሪካ በ 29% ፣ ደቡብ አፍሪካ በ 19% እና በማዕከላዊ አፍሪካ በቅደም ተከተል በ 4% አስቀምጠዋል ፡፡

5. የአፍሪካ የአየር መንገደኞች ትራፊክ

ለአህጉሪቱ አየር መንገዶች እንዲያድጉ በጣም ብዙ ዕድሎች አሉ ፣ አፍሪካ ከአለም የአየር መንገደኞች ትራፊክ አጠቃላይ 2.2% ብቻ አስመዝግባለች ፡፡ ኢኮኖሚው እያደገ በመምጣቱ ፣ በመካከለኛ መካከለኛ ደረጃ ላይ የሚገኝ እና በወጣቶች ብዛት እየጨመረ በሄደ ቁጥር አይኤታ በአፍሪካ በዓመት በ 4.9% ወደ 2037 በፍጥነት በማደግ ላይ ያለ የአየር ትራንስፖርት ተሳፋሪ ገበያ እንደምትሆን ይተነብያል ፡፡ በዚህ እድገት የመንገደኞች ፍሰት በሚቀጥሉት 197 ላይ ተጨማሪ በ 20 ሚሊዮን ይጨምራል ፡፡ ዓመታት ፣ አጠቃላይ የመንገደኞችን ፍሰት በ 321 ወደ 2037 ሚሊዮን ማድረስ ፡፡

በአይሮ የፖለቲካ ጉዳዮች ላይ በአፍሪካ ልዩ መልዕክተኛ ሩፋኤል ኩuu እንደተናገሩት የአፍሪካ አየር መንገዶች ትራፊክ ዘላቂ እድገት ማነቆዎችን በማስወገድ ላይ ይገኛል ፡፡ ወደ ውጤታማ ግንኙነት ፣ የኢንዱስትሪ የሥራ ወጪን ዝቅ ማድረግ እና በአየር መንገዶች መካከል የንግድ ትብብርን ማዳበር ፡፡