የአየር ማዳጋስካር ወዮታዎች ቀጥለዋል

ከአየር ማዳጋስካር ጋር የመብረር ምርጫ አሁን ከእንግዲህ ተፈጥሯዊ አይመስልም ፣ አሁን በአየር መንገዱ ውስጥ ያሉ ታጣቂዎች አንታናናርቮ ሲደርሱ የአየር ፍራንን በረራዎች አያያዝ በብቃት በመያዝ ፣ የፈረንሳይ ብሔራዊ አየር መንገድ በረራዎችን ወደ ሬዩንዮን ሮላንድ ጋርሮስ ዓለም አቀፍ አውሮፕላን ማረፊያ እንዲያዞር አስገድደዋል ፡፡ ከዚያ ተጓ passengersች በቻርተር በረራ ወደ ማዳጋስካር ዋና ከተማ ተጓዙ ፡፡

አየር ማዳጋስካር ለረጅም ጊዜ ሲታገል በአውሮፓ ህብረት የአቪዬሽን አካል ኢአሳ የደህንነት እና የቁጥጥር ስጋቶች ላይ አሁን በአውሮፓ ህብረት የጥቁር መዝገብ ውስጥ ለብዙ ዓመታት የቆየ ሲሆን እና በሊዝ የተከራየውን ኤርባስ ኤ 340 በፈረንሣይ ምዝገባ ሲጠቀሙ ወደ ፓሪስ በየቀኑ በየቀኑ ፣ አየር ፈረንሳይ በየቀኑ መነሻዎች ይሰጣል ፡፡

በአየር ማዳጋስካር ሰራተኞች መካከል የሆቴክ አየር መንገድ የአየር ፍራንስ በረራዎችን አያያዝ ከማንሳት በተጨማሪ የሁለቱ ወገን የአየር አገልግሎቶች ስምምነት ለአየር መንገዳቸው ሃምሳ በመቶ የትራፊክ ድርሻ እንዲያረጋግጥላቸው ጠይቀዋል ፣ ይህ ባለሙያዎቹ ሙሉ በሙሉ ከእውነታው የራቀ ነው ብለዋል ፡፡

ከሌላው በተቃራኒ ከአንዱ አየር መንገድ ጋር ለመብረር ውሳኔው ብዙውን ጊዜ በደንበኞች ግንዛቤ ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡ ደንበኞች አየር መንገድን ደህንነቱ ያልተጠበቀ እንደሆነ ከተገነዘቡ በኋላ - በአውሮፓ ህብረት ብላክ ዝርዝር ውስጥ አየር ማዳጋስካር ከሆነ - ወይም እምነት የሚጣልባቸው ሆነው ካዩ ማስያዣዎቻቸውን ወደ ሌሎች አየር መንገዶች ያዛውራሉ ፡፡ በአንዱ አየር መንገድ ከሌላው በተቃራኒ የመሬትና የመብረቅ አገልግሎት በአንዱ አየር መንገድ አነስተኛ ነው ብለው ካሰቡ ተመሳሳይ ውሳኔዎችን ይወስዳሉ ፡፡ አንዱን አየር መንገድ ከሌላው ሲመርጥ ዋጋ ሁልጊዜ የሚወስነው ጉዳይ አይደለም ፡፡ የደሴቲቱ ተሸካሚ ጉዳዮችን በተመለከተ ጥቂት ግንዛቤ ያለው የናይሮቢ ምንጭ ፡፡

አየር ፈረንሳይ በፈረንሳይ እና በማዳጋስካር መካከል 80 በመቶውን የትራፊክ ፍሰት ከፍ እንደሚያደርግ የተዘገበ ሲሆን በቤት አየር መንገዱ ችግር ኬንያ ኤርዌይስ ከአንታናናሪቮ ወደ ናይሮቢ የሚያደርገውን በረራ በእጥፍ በማሳደግ የገቢያውን ፍላጎት እንዲያጠናክር አድርጎታል ፡፡

የማዳጋስካር መንግስት በፅኑ ምላሽ የሰጠ ሲሆን የተወሰኑ መሪዎችን በቁጥጥር ስር አውሎ በአደጋው ​​የአይሮ ማዳጋስካርን በአውሮፓ ህብረት ዝርዝር ውስጥ ያስገባ እንጂ የመንግስት አየርን ማዳጋስካርን መከላከል አለመቻል መሆኑን በአደባባይ ገል statingል ፡፡

የደሴቲቱ የፖለቲካ ችግሮች ወደ መዲናዋ ጎዳናዎች በተፈሰሱበት በ 2009 (እ.ኤ.አ.) የቱሪስቶች መጤዎች ካለፈው ዓመት 375.000 የመጡትን ወደ ግማሽ ያነሱ ድምፆችን ወስደዋል ፣ ማለትም 163.000 ብቻ ፡፡

ከቅርብ ጊዜ ወዲህ ቁጥራቸው ከ 250.000 በላይ ጎብኝዎች ጋር እንደገና ወደ ላይ ከፍ ያለ አዝማሚያ ቢያሳዩም ይህ እንደ ሲሸልስ ተመሳሳይ ደረጃ ያለው ሲሆን የሞሪሺየስ መጤዎች አንድ አራተኛ ያህል ብቻ ነው ፣ ይህም በጣም የተሻለው ማድረግ ያለበት እጅግ የከፋ የቱሪዝም ኢንዱስትሪ ምልክት ነው ፡፡ እንደዚህ ያሉ ወዮታዎች ፣ ፖለቲካዊ ፣ ከአቪዬሽን ጋር የተዛመዱ ፣ ከጤና ጋር የተዛመዱ ፣ ከደህንነት ጋር የተዛመዱ እና ለዝቅተኛ ዝና እና ግንዛቤ ገና አዲስ መሠረት አላገኙም ፡፡