ኡጋንዳ (ኢቲኤን) - የአየርላንድ ኡጋንዳ ዋና ሥራ አስፈፃሚ ሂዩ ፍሬዘር ባለፈው ሳምንት በኢንቴቤ በሚገኘው የኡጋንዳ ዋና ዓለም አቀፍ አውሮፕላን ማረፊያ ከፍተኛ አያያዝ ክስ መከሰቱን መረጃ በሳምንቱ መጨረሻ ላይ ለመገናኛ ብዙሃን ደርሷል ፡፡ ከናይሮቢ ጋር ሲነፃፀር ወደ ሁለት እጥፍ ገደማ ነበር ፡፡
አየር መንገዱ በሁለቱ ፈቃድ ባላቸው የኤርፖርት አያያዝ ኩባንያዎች ENHAS እና በዳስ አያያዝ በኩል “ራስን ማስተናገድ” ለመጀመር ከፍተኛ ፍላጎት ያለው ይመስላል ፣ አለበለዚያም ይህንን መግለጫ በመጠቀም አሁን ካለው አያያዝ ኩባንያ የተሻለ ስምምነት ሊያገኝ ይችላል ፡፡
ጄኬያ ብዙ ቁጥር ያላቸውን ትራፊክ የሚያስተናግድ እና አየር መንገዶች ጥቅሶችን የሚያገኙበት የበለጠ ፈቃድ ያላቸው አያያዝ ኩባንያዎች ስላሉት ከናይሮቢው ጆሞ ኬንያታ ዓለም አቀፍ አየር ማረፊያ (ጄኬአ) ጋር ማወዳደር እንዲሁ ትንሽ ተዘርግቷል ፣ ኢንቴቤ ደግሞ በአሁኑ ወቅት በጣም አነስተኛ የትራፊክ እንቅስቃሴዎች አሉት ፣ አንድ አዛውንት የሲቪል አቪዬሽን ባለሥልጣን (ሲኤኤኤ) ምንጭ “አያያዝን በተመለከተ በሚገባ ተሟልቷል ፡፡” ስማቸው እንዳይገለጽ የፈለጉት ምንጭ “ብዙ ትራፊክ ሲኖረን ለሶስተኛ አያያዝ ኩባንያ ጨረታ ለመጋበዝ ማሰብ እንችላለን ፣ አሁን ግን ሁለት አለን ፣ እና የበለጠ ሥራ ለመስራት በመካከላቸው አቅም አለ ፡፡”
ምንጩ በመቀጠልም “ከሁለቱ ኩባንያዎች የሚመጡትን ተመኖች አነፃፀሩ? አንደኛው እንደ ምንጮቻችን ከሆነ በጣም ትንሽ ርካሽ እንደሆነ እና እንደ ኬንያ አየር መንገድ ያሉ ትልልቅ ደንበኞችን እንደሚመለከት እናውቃለን ፡፡ ያም ሆነ ይህ ከዋናው መድረሻ ህንፃ ፊት ለፊት ያለው መጎናጸፊያችን ቀድሞውኑ ተጨናንቆ የነበረ ሲሆን ተጨማሪ መሳሪያዎች ከገቡ እዚያ የምናስቀምጥበት ፣ ተሽከርካሪዎችን የምናቆምበት ፣ ወዘተ በማይጠቀሙበት ጊዜ ችግር ሊኖርብን ይችላል ፡፡ ከተሳፋሪ ተርሚናል አጠገብ ያለው የአሁኑ የጭነት ቦታ በመጨረሻ ወደታቀደው አዲስ የጭነት ተርሚናል እስኪዛወር ድረስ ፣ ገደቦች አሉብን ፣ ይህ ተብራርቷል ፣ ሆኖም አንዳንድ ሰዎች ሌሎች ሀሳቦች አሏቸው እና እነዚህን ምክንያቶች ችላ ብለዋል ፡፡
የአየር ኡጋንዳ ዋና ሥራ አስፈፃሚም እንዲሁ ራስን ማስተዳደር እንዲፈቀድለት የፕሬዚዳንታዊ መመሪያ አገኘሁ ብለዋል ፣ ነገር ግን በሲኤኤ (CAA) ውስጥ የተለያዩ ሂደቶች ወቅታዊ መመሪያዎችን እና ህጎችን የሚመለከቱ በመሆናቸው ፣ ይህ በትክክል ከተገኘ የቴክኒካዊ ግምገማ ሪፖርት መጀመሪያ ሊጠይቅ ይችላል ፡፡ በአንዱ ኩባንያ ፍላጎት ላይ ሳይሆን በእውነታዎች ላይ የተመሠረተ ማንኛውንም ውሳኔ ከመደረጉ በፊት ፡፡
