የአውሮፕላን ማረፊያው አካባቢያዊ ተግዳሮቶችን ለመፍታት የሚረዳውን መጠነ ሰፊ መጠቀሙን የቀጠለ በመሆኑ የለንደኑ ሂትሮው የአከባቢ አየርን ጥራት ለመጠበቅ ፣ የአየር መጨናነቅን ለመቀነስ እና ልቀትን ለመቋቋም የሚያስችል ከባድ አዳዲስ እርምጃዎችን ለማምጣት መዘጋጀቱን አስታውቋል ፡፡
የእንግሊዝ ብቸኛ ማዕከል አውሮፕላን ማረፊያ ለተሳፋሪዎች መኪናዎች እና ለሁሉም የግል ቅጥር ተሽከርካሪዎች ክፍያዎችን ለማስተዋወቅ እቅዶችን በማንቀሳቀስ ላይ ይገኛል ፡፡ ይህ እ.ኤ.አ. በ 2022 እንዲጀመር የተቀመጠውን የአለምን የመጀመሪያ አውሮፕላን ማረፊያ አልትራ ዝቅተኛ ኢሚዝ ዞን (ሄትሮው ULEZ) ን ያጠቃልላል ፡፡ ሂትሮው ULEZ ከሎንዶን ከንቲባ ULEZ ጋር የሚመሳሰሉ አነስተኛ የተሽከርካሪ ልቀቶችን መመዘኛዎችን ያቀርባል ፡፡ -በየትኛውም የሂትሮው ተርሚናሎች ላይ የሚጣሉ ቦታዎች ፣ በቀን ለ 24 ሰዓታት ፣ በሳምንት ለ 7 ቀናት ፡፡ ከ 2026 አዲሱን ማኮብኮቢያ በመክፈት እና ለአውሮፕላን ማረፊያው የህዝብ ማመላለሻ መዳረሻ ማሻሻያዎች ከጊዜ በኋላ ሂትሮው ULEZ ወደ ተጓ carsች መኪኖች ፣ ታክሲዎች እና ወደ መኪና መናፈሻዎች ወይም መውረድ በሚመጡት ሁሉም የመንገደኛ መኪናዎች ፣ ታክሲዎች እና የግል ቅጥር ተሽከርካሪዎች ላይ ወደ ተሽከርካሪ መዳረሻ ክፍያ (VAC) ይሸጋገራል ፡፡ - የመጥፋት አካባቢዎች። ግቡ የአከባቢውን የአየር ብክለት ዋና ምንጭ - የመንገድ ተሽከርካሪዎችን ለመቋቋም እና ብዙ ሰዎች ወደ አየር ማረፊያው የሚመለሱበት እና የሚመለሱበትን መንገድ እንዲጠቀሙ በማበረታታት መጨናነቅን ለመቀነስ ነው ፡፡
ለሂትሮው ULEZ የመጀመሪያ ሐሳቦች በማዕከላዊ ለንደን ውስጥ ከንቲባው ባቀረቡት ክስ መሠረት የክፍያውን ቁጥር ከ10-15 ፓውንድ ሊያስተካክሉ ይችላሉ ፡፡ የሂትሮው ULEZ ትክክለኛ ዝርዝሮች ከህዝባዊ ምክክር በኋላ የሂትሮው የመጨረሻውን የዲሲኦ ማመልከቻ ለማስፋት ሲያቀርቡ ይረጋገጣሉ። ከሁለቱም መርሃግብሮች የሚመነጭ ገቢ ዘላቂ ትራንስፖርትን ለማሻሻል ተነሳሽነቶችን በገንዘብ ለመደገፍ ይረዳል ፣ ለማህበረሰብ ማካካሻ አስተዋፅኦ ያደርጋል እንዲሁም አየር ማረፊያው እየሰፋ ሲሄድ የአውሮፕላን ማረፊያ ክፍያዎች ተመጣጣኝ እንዲሆኑ ይረዳል ፡፡
የዛሬው ማስታወቂያ የመጣው ኢንዱስትሪን እና ህዝባዊ ባህሪን በመለወጥ የአካባቢውን የአየር ጥራት ለመጠበቅ እርምጃ በሚያስፈልግበት ወቅት ነው ፡፡ ሂትሮው አሁን በጣም በካይ መኪኖች ላይ ክስ ለመመስረት ሦስተኛ የዩኬ ዞን በመሆን ለንደን እና በርሚንግሃም ይቀላቀላል ፡፡
በተጨማሪም ሂትሮው በሚቀጥለው ሳምንት በሚጀመረው ኢላማ በሆነው የሥራ ባልደረባዬ ስትራቴጂ የኢንዱስትሪ ለውጥን በመምራት የተሽከርካሪ አጠቃቀምን ለመቀነስ ከፍተኛ ጥረት እያደረገ ሲሆን በማበረታቻዎች ፣ በመኪና ማቆሚያ እና በመዋዕለ ንዋይ በማደባለቅ የባልደረባ መኪና ጉዞዎችን ቁጥር በከፍተኛ ሁኔታ በመቀነስ ላይ ያተኩራል ፡፡ በአዳዲስ የህዝብ ማመላለሻ አገናኞች ውስጥ። አየር ማረፊያው በባቡር መሠረተ ልማት ከ 1 ቢሊዮን በላይ ኢንቬስት ያደረገ ሲሆን በአውሮፕላን ማረፊያው ነፃ የጉዞ ቀጠና በኩል የህዝብ ትራንስፖርት አጠቃቀምን ለማበረታታት ፣ ለአውቶቢስ አገልግሎት ድጋፍ እና ለአከባቢው ዘላቂ የትራንስፖርት እቅዶች አስተዋፅዖ ለማድረግ በየአመቱ ከ 2.5 ሚሊዮን ፓውንድ ይሰጣል ፡፡
በአሁኑ ጊዜ በእንግሊዝ ውስጥ በጣም የተገናኘው አየር ማረፊያ ፣ ሂትሮው በተሻሻሉ የትራንስፖርት አገናኞች አማካይነት በ 2040 የባቡር ሀዲድን ለማዳከም እቅዶችን ሙሉ በሙሉ በመደገፍ ላይ ይገኛል ፣ የኤልሳቤጥ መስመርን ፣ የተሻሻለውን የፒካዲሊላይን መስመርን እና ከምዕራብ እና ደቡብ የመጡትን የባቡር ሀዲዶች ግምት ውስጥ ያስገባ ነው ፡፡ .
በዚህ ወር መጀመሪያ ላይ ሂትሮው ዓመታዊ የዘላቂነት ስትራቴጂ ሪፖርቱን አሳተመ - ሄትሮው 2.0 - አውሮፕላን ማረፊያው በአውሮፕላኖች እና በሌሎች ሥራዎች ላይ የሚደርሰውን ተጽዕኖ እንዴት እየፈታ እንደሆነ ያሳያል ፡፡ በሪፖርቱ ውስጥ ጎልተው የሚታወቁት ልቀትን ለማካካስ እና የኤሌክትሪክ በረራ ለማፋጠን የተደረጉ የአየር ማረፊያዎች በ 2020 ካርቦን ገለልተኛ እንዲሆኑ እና በ 2050 ዜሮ የካርቦን አየር ማረፊያ መሰረተ ልማት ለማከናወን ያለውን ግብ የሚደግፉ ፣ ተጨማሪ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች እና የኃይል መሙያ ነጥቦች ፣ በዘላቂ ነዳጆች ልማት ላይ ኢንቬስት ማድረግ ፣ ለመጀመሪያ ጊዜ በኤሌክትሪክ ወይም በጅብ አውሮፕላን ወደ መደበኛ አገልግሎት ለሚሰጡት ኤሌክትሪክ አውሮፕላኖች እና ቴክኖሎጂዎችን የሚረዱ መሠረተ ልማቶች ላይ ምርምር ለማድረግ የአንድ ዓመት የማረፊያ ክፍያ ለመተው ቃል ገብተዋል ፡፡
የሂትሮው ዋና ሥራ አስፈፃሚ ጆን ሆላንድ-ካይ እ.ኤ.አ.
የሂትሮው መስፋፋት በኢኮኖሚው እና በአከባቢው መካከል ምርጫ አይደለም - ለሁለቱም ማድረስ አለብን ፡፡ የዛሬው ማስታወቂያ የሚያሳየው አየር መንገዱ በኃላፊነት እንዲያድግ ለማድረግ ከባድ ውሳኔዎችን እንደምንወስድ ነው ፡፡
የቀድሞው የለንደን የትራንስፖርት ምክትል ከንቲባ እና አዲስ የተሾሙት የነፃው የሂትሮው የትራንስፖርት አከባቢ መድረክ ሰብሳቢ ቫል ሻውሮስ
ሰዎችን ወደ ንፁህ የትራንስፖርት ዓይነቶች በማዛወር የአካባቢውን የከባቢ አየር ብክለትን ለማጽዳት በሂትሮው ጥረት ይህ ትልቅ ደረጃ ለውጥ ነው ፡፡ ስለ አየር አየር ሁኔታ ከአውሮፕላን ማረፊያው ጋር እየተነጋገርኩ ቡጢዎቼን በጭራሽ አላወጣሁም እናም የሂትሮው አከባቢ የትራንስፖርት መድረክ ሰብሳቢ በመሆኔ በአዲሱ ገለልተኛ ሚና ላይ ሂትሮስን ተጠያቂ ለማድረግ ለመቀጠል እጓጓለሁ ፡፡
ሂትሮው በ ‹ሰኔ 18› በሚጀመረው የማስፋፊያ ተመራጭ ማስተር ፕላን ላይ ሂትሮው ULEZ እና ሂትሮው ቪኤክን ጨምሮ ለገጽ ተደራሽነት ስትራቴጂው ሀሳቦች ላይ ይመክራል ፡፡ የዚህ ምክክር አካል በመሆን ባቀረብናቸው ሃሳቦች ላይ ህዝቡ አስተያየት የመስጠት እድል ያገኛል ፡፡
በሚቀጥሉት አሥርተ ዓመታት ዓለም አቀፍ የአቪዬሽን ፍላጎት እንደሚጨምር ቢታሰብም ፣ ሂትሮው በእንግሊዝ ብቸኛ መናኸሪያ አየር ማረፊያ እድገቱ በኃላፊነት እና በዘላቂነት እንዲሟላ የመሪነቱን ቦታ ይጠቀማል ፡፡ የእንግሊዝን ህጋዊ የአየር ጥራት ግዴታዎች መጣስ በቀጥታ የሚያመጣ ከሆነ ሂትሮውን ለማስፋት ዕቅዱ በአየር መንገዱ ምንም ተጨማሪ አቅም ላለመለቀቅ ቁርጠኝነትን ያካትታል ፡፡ ሂትሮው የእንግሊዝን የካርቦን ቅነሳ ዒላማዎች ለማሳካት ባለው አቅም ላይ ምንም ተጽዕኖ እንደማያሳድር ለማረጋገጥ ቁርጠኛ ሆኗል ፡፡
