ከ80 ሚሊዮን ዶላር ህጋዊ ፍርድ የተነሣ፣ የኢንተር ደሴት ተሸካሚ ወላጅ ሄዱ! በታሪኩ ትልቁን የሩብ አመት ኪሳራ ዘግቧል።

የሜሳ ኤር ግሩፕ፣ ወደ ኢንተር ደሴት የጉዞ ጦርነት ሲጀምር የጀመረው ሂድ! በሰኔ 2006 በሴፕቴምበር 68.2 ቀን 2.37 በተጠናቀቀው ሶስት ወራት ውስጥ በአጠቃላይ 30 ሚሊዮን ዶላር ወይም 2007 ዶላር በአንድ ድርሻ ማጣቱን ትናንት ተናግሯል።

ኪሳራው ከ 4.8 ሚሊዮን ዶላር የተጣራ ትርፍ ጋር ሲነፃፀር ወይም በዓመቱ መጀመሪያ ሩብ ውስጥ 12 ሳንቲም በአንድ ድርሻ።

ለሙሉ በጀት ዓመቱ ሜሳ 81.6 ሚሊዮን ዶላር ወይም 2.63 ሳንቲም ከአክሲዮን አጥቷል፣ ይህም በ33.9 በጀት ዓመት ከተገኘ የተጣራ ትርፍ 84 ሚሊዮን ዶላር ወይም ከ2006 ሳንቲም ድርሻ ጋር ሲነጻጸር።

የሜሳ ዋና ስራ አስፈፃሚ ጆናታን ኦርንስታይን “በ2007 የገቢ ውጤታችን፣ በሃዋይ አየር መንገድ ሙግት ላይ በተሰጠው ፍርድ ላይ አሉታዊ ተፅዕኖ አሳድሮብናል” ብለዋል።

"ፍርዱ የተሳሳተ ነው ብለን እናምናለን እና ይግባኝ ሰሚ ፍርድ ቤት ቅጣቱን እንደሚያገኝ እናምናለን እናም ፍርዱ ወደ ጎን መውረድ አለበት."

የሜሳ አክሲዮኖች በናስዳቅ ገበያ በ14 ዶላር ለመዝጋት በ2.88 ሳንቲም ጨምረዋል። ባለፉት 12 ወራት የሜሳ ክምችት ከ64 በመቶ በላይ ቀንሷል።

በጥቅምት ወር የፌደራል የኪሳራ ዳኛ ሮበርት ፋሪስ ሜሳ ለሃዋይ አየር መንገድ ሚስጥራዊ የንግድ መረጃዎችን አላግባብ በመጠቀሟ 80 ሚሊየን ዶላር እንዲከፍል አዘዙ። አየር መንገዶች.

ሃዋይ በኪሳራ ውስጥ በነበረበት እና አግባብ ባልሆነ መንገድ የራሱን የውጭ ሀገር አጓጓዥን ለማስጀመር በተጠቀመበት ወቅት ሃዋይ በ ‹ሃዋይ› መንገዶች ፣ የግብይት እቅድ እና የፋይናንስ ግምቶች በመቶዎች የሚቆጠሩ ምስጢራዊ የገንዘብ መረጃዎችን በመቀበል ሜሳ ላይ ክስ መስርቶ ነበር ፡፡

የሩብ ዓመቱ ኪሳራ በሜሳ የተዘገበው ትልቁ ነው። የኩባንያው ከዚህ ቀደም ያስመዘገበው ሪከርድ እ.ኤ.አ. በ1997 አራተኛው ሩብ ላይ 44.2 ሚሊዮን ዶላር ሲያጣ መሆኑን ብሉምበርግ ኤልኤልሲ ያጠናቀረው መረጃ ያሳያል።

ሜሳ የፋሪስን ፍርድ ለማንፀባረቅ በመጨረሻው ሩብ አመት የ86.9 ሚሊዮን ዶላር የቅድመ ታክስ ክፍያ እንደፈፀመ ተናግሯል። ይግባኝ ያለው ኩባንያው በፋሪስ ውሳኔ ምክንያት የገንዘብ ሂሳቡ በ90 ሚሊዮን ዶላር ከ208.6 ሚሊዮን ዶላር በሴፕቴምበር 30 ወደ 118.6 ሚሊዮን ዶላር መውረዱን ተናግሯል።

ጥፋቱም እንደሄደ ይመጣል! በነዳጅ ዋጋ መናር ምክንያት ደረጃውን የጠበቀ የኢንተር ደሴት ትኬት ዋጋ ከ10 ወደ 49 ዶላር ጨምሯል፣ ይህም የሃዋይ እና Aloha ለመከተል.

ኦርንስታይን ከባለሀብቶች እና ተንታኞች ጋር ባደረገው ጥሪ ሜሳ ሁሉንም የፋይናንስ መስፈርቶቹን ያሟላል ብሎ ያምናል ብሏል።

ኩባንያው በአራተኛው ሩብ አመት የ go!'s አውሮፕላኖች 74 በመቶ የሞሉ ሲሆን ይህም ካለፈው አራተኛ ሩብ ዓመት በ6 በመቶ ከፍ ብሏል። ሜሳ በተጨማሪም go!'s ተደጋጋሚ የበረራ አባልነት ከአንድ ዓመት በፊት ከነበረው በ20 በመቶ ጨምሯል።

ኦርንስታይን “ይህ ለእኛ ከባድ ሩብ ሆኖብናል” ብሏል።

honoluluadvertiser.com