ዛሬ ከቢቢሲ ጋር ባደረገው ቃለ ምልልስ የለንደን ሄራሮ አውሮፕላን ማረፊያየዩናይትድ ኪንግደም መንግሥት “ግሎባል ብሪታንያ” ፖሊሲ ሁሉን አቀፍ ከሌለው በቃለ-ምልልስ ባዶ እንደሚሆን ዋና ሥራ አስፈፃሚው ጆን ሆላንድ-ካዬ ተናግረዋል Covid-19 በአገሪቱ አየር ማረፊያዎች መሞከር ፡፡
የሄትሮው ዋና አለቃ የመንገደኞች ቁጥር ሲወርድ ካዩ በኋላ የዩኬ መንግስት የሀገሪቱን ተዳጋጋሚ ኢኮኖሚ እንደገና እንዲጀምር - COVID-19 ን በአየር ማረፊያዎች በማስተዋወቅ እና በፍጥነት እንዲጓዙ አሳስበዋል ፡፡
ሆላንድ-ካዬ ከሌላው ዓለም ለዘለዓለም “እራሳችንን ማቋረጥ አንችልም” ብለዋል ፡፡
ይህ የሆነው አውሮፕላን ማረፊያው በጉዞውም ሆነ በአቪዬሽን ኢንዱስትሪዎች ላይ ከፍተኛ ጉዳት ባደረሰው የኮሮና ቫይረስ ወረርሽኝ በ 96 ሁለተኛ ሩብ ዓመት ውስጥ በተሳፋሪዎች ቁጥር 2020 በመቶ መውደዱን ሪፖርት ሲያደርግ ነው ፡፡
የጉዞ ኢንዱስትሪው መልሶ ለማገገም ረጅም መንገድ መሆኑን ለመጀመር ተስፋ እንደነበረው ሁሉ እንግሊዝ ከስፔን ለሚጓዙ ሰዎች የ 14 ቀናት የኳራንቲን ጥበቃ ካደረገች በኋላ አሁን አደገኛ ገዳይ ቫይረስ ሁለተኛ ማዕበል - እና ከዚያ ጋር የበለጠ የሚጎዱ ገደቦች አሉ ፡፡ ቅዳሜ ምሽት ፡፡
የሆላንድ-ካይ የዩናይትድ ኪንግደም መንግስት COVID-19 የሙከራ ስርዓት በፍጥነት ካላስተዋለ እንግሊዝ “የኳራንቲን ሩሌት ጨዋታን ትገጥማለች” ብለው ያምናሉ ፡፡
ድርብ የሙከራ መርሃ ግብር የ 14 ቀናት የኳራንቲን ቆይታን የመቀነስ አቅም እንዳለው ጠቁመዋል ፡፡ ይህ በአየር ማረፊያው አንድ ሙከራ ተካሂዶ በሁለት ሳምንት ጊዜ ውስጥ ሊተገበር የሚችል ሲሆን የኳራንቲን ጊዜን ለመቀነስ ከአምስት እስከ ስምንት ቀናት በኋላ በጤና ጣቢያ ሁለተኛ ሙከራ ይደረጋል ፡፡
የዩናይትድ ኪንግደም ጠቅላይ ሚኒስትር ቦሪስ ጆንሰን በአውሮፓ ውስጥ ለሁለተኛ ጊዜ የኮሮናቫይረስ ማዕበል ብቅ ያሉ ምልክቶች ከአዲሱ የኳራንቲን ሕጎች በስተጀርባ ያለው አንቀሳቃሾች እንደሆኑ በመግለጽ መንግሥት ከስፔን ለሚመለሱ ተጓ rulesች ያወጣቸዋል ተብሎ የታሰበውን ሕግ አጣጥለዋል ፡፡
ማክሰኞ ማክሰኞ “እኛ ማድረግ ያለብን ነገር አደጋዎቹ እንደገና መነሣት ጀምረዋል ብለን የምናስብበት ፈጣንና ቆራጥ እርምጃን መውሰድ ነው” ብለዋል ፡፡ ሆኖም የላቡር የጥላሁን ጤና ፀሀፊ ዮናታን አሽወርዝ ውሳኔው የተላለፈበትን መንገድ “ሻምበል” በማለት ፈረጁ ፡፡
# ግንባታ
