አይኤታ-የአውሮፓ ኮሚሽን ከእውነታው ጋር ንክኪ የለውም

• የአውሮፓ ኮሚሽን የክረምቱን የመክፈያ አጠቃቀም ደረጃ በ 50% ለማቀናበር ውሳኔ ይሰጣል ፡፡
• በእንግሊዝ ፣ በቻይና ፣ በላቲን አሜሪካ እና በእስያ-ፓስፊክ ያሉት ተቆጣጣሪዎች እጅግ የበለጠ ተለዋዋጭ እርምጃዎችን በቦታው አስቀምጠዋል ፡፡
• ኮሚሽኑ ለአውሮፕላኖች ዘላቂ ማገገምን ለማስተዋወቅ የቦታዎችን ደንብ ለመጠቀም ክፍት ግብ ነበረው ፣ ግን አምልጠዋል ፡፡

የ የዓለም አየር መንገድ ትራንስፖርት ማህበር (አይአይኤ) የሚል ምልክት ተደርጎበታል የአውሮፓ ኮሚሽን (EC) የክረምት መክፈቻ አጠቃቀም ደፍ በ 50% “ከእውነታው የራቀ ነው” የሚል ውሳኔ ለመስጠት የተደረገው ውሳኔ ፣ የአውሮፓ ህብረት በአውሮፓ ህብረት አባል አገራት እና በአየር መንገዱ ኢንዱስትሪ የቀረቡትን ምክሮች እና ማስረጃዎች ችላ በማለት ጉዳዩን በጣም ዝቅ አድርጎታል በማለት ተከራክረዋል ደፍ

የ EC ማስታወቂያ ይህ ማለት ከኖቬምበር እስከ ኤፕሪል ድረስ በቁጥጥር ስር ባሉ አየር ማረፊያዎች የሚሰሩ አየር መንገዶች ከያዙት እያንዳንዳቸው ተከታታይ ቢያንስ ግማሽ ያህሉን መጠቀም አለባቸው ማለት ነው ፡፡ አየር መንገዶቹ የጊዜ ሰሌዳን ከእውነተኛ ፍላጎታቸው ጋር ለማጣጣም ወይም ሌሎች አጓጓ toች እንዲሰሩ የሚያስችላቸው የወቅቱ መጀመሪያ ላይ የቦታ ማስመለሻ ቦታዎችን ለማስታገስ ምንም ማቃለል የለም ፡፡ በተጨማሪም ፣ ከ ‹COVID› ወረርሽኝ ጋር ተያያዥነት ያላቸው ልዩ ሁኔታዎች ተፈጻሚ ከሆኑ የመያዣው ደንብ የሚታገድበት ‹በኃይል መጉደል› ላይ ያለው ደንብ ለአውሮፓ ህብረት-ህብረት ሥራዎች ጠፍቷል ፡፡

የእነዚህ ለውጦች ውጤት አየር መንገዶች ባልተጠበቀ እና በፍጥነት ለሚለዋወጥ ፍላጎት ምላሽ ለመስጠት ከሚያስፈልጉት ቅልጥፍናዎች ጋር የመንቀሳቀስ ችሎታን የሚገድብ ሲሆን ይህም በአካባቢው ብክነት እና አላስፈላጊ በረራዎችን ያስከትላል ፡፡ በተጨማሪም የኢንዱስትሪውን የፋይናንስ መረጋጋት የበለጠ ያዳክማል እንዲሁም የዓለም የአየር ትራንስፖርት አውታረመረብ መልሶ ማግኛን ያደናቅፋል ፡፡ 

አሁንም ኮሚሽኑ ከእውነታው ጋር ግንኙነት እንደሌላቸው አሳይቷል ፡፡ የአየር መንገዱ ኢንዱስትሪ በታሪኩ እስካሁን ድረስ እጅግ የከፋ ቀውስ አጋጥሞታል ፡፡ ኮሚሽኑ ለአውሮፕላኖች ዘላቂ ማገገምን ለማስተዋወቅ የቦታዎችን ደንብ ለመጠቀም ክፍት ግብ ነበረው ፣ ግን አምልጠዋል ፡፡ ይልቁንም ለእነሱ ከቀረቡት ማስረጃዎች ሁሉ ጋር የሚቃረን ፖሊሲን በግትርነት በመከተል ለኢንዱስትሪው እና ለብዙ አባል አገራት ንቅናቄ አሳይተዋል ፣ ለእነሱም ከቀረቡት ማስረጃዎች ሁሉ ጋር የሚቃረን ነው ፡፡ የ IATA ዋና ዳይሬክተር ዊሊ ዎልሽ.

የኮሚሽኑ ክርክር በዚህ የበጋ ወቅት የአውሮፓ ህብረት የትራፊክ ፍሰትን መልሶ ማግኘቱ ያለ ምንም ቅናሽ የ 50% የመጠቀም ገደቡን ትክክል ነው የሚል ነው ፡፡ ይህ የሚይዘው ቁልፍ የአውሮፓ ህብረት አባል አገራት እንዲሁም አይኤታ እና አባላቱ በሚሰጡት በዚህ ክረምት ለትራፊክ ፍላጎት እርግጠኛ አለመሆኑን የሚያሳዩ ጉልህ ማስረጃዎችን በሚመለከት ነው ፡፡