ሙምባይ ፣ ህንድ - እሑድ እሁድ እለት የሙምባይ አውሮፕላን ማረፊያ አውራ ጎዳና ለሦስተኛ ተከታታይ ቀን ተዘግቶ ነበር ፣ የበረራ መዘበራረቅን በማስገደድ መዘግየቱ ከምሽቱ በኋላ በሰዓት እየጨመረ ነው ፡፡ የቱርክ አየር መንገድ የአውሮፕላን ጉዞ ጉዞ አንድ ነገር የተረጋገጠ ይመስላል - የአየር ማረፊያው ወደ ግል ማዘዋወር እንኳን ሊያስተካክለው የማይችሉት አንዳንድ ሁኔታዎች አሉ ፡፡
የህንድ ኤርፖርቶች ባለስልጣን የቀድሞው አባል (ኦፕሬሽንስ) ሮቤ ላል “በአሉታዊ የአየር ሁኔታ ሁኔታ ውስጥ ከተመረቀ በኋላ እንኳን ሥራው በ 48 ሰዓታት ውስጥ መጠናቀቅ ነበረበት” ብለዋል ፡፡ አክለውም “በሞንሶ ሁኔታ ውስጥ አውሮፕላኖችን በማገገም ረገድ ልምድ ያላቸውን ሰዎች መጥራት ነበረባቸው” ብለዋል ፡፡ አርብ ጠዋት የቱርክ አየር መንገድ ኤ 340-300 አውሮፕላኖች በከባድ ዝናብ እና ደካማ የታይነት ሁኔታ ካረፉ በኋላ ከዋናው ማኮብኮቢያ ላይ ይንሸራተታሉ ፡፡ የአፍንጫው መሽከርከሪያ እና ዋናው የከርሰ ምድር መርከብ ከአውሮፕላን ማረፊያው 20 ሜትር ያህል ርቆ በሚገኝ ቦታ ላይ በጭቃ ተከማችቷል ፡፡ አውሮፕላኑ ከዋናው አውራ ጎዳና ጋር ያለው ቅርበት እንዲዘጋ አስገደደው ፡፡ የበረራ ስራዎች-አውሮፕላን ማረፊያው በ 700 ሰዓታት ውስጥ ወደ 24 የሚጠጉ በረራዎችን ያስተናግዳል - ወደ ሁለተኛው ማኮብኮቢያ ወደ 14-32 ተዛወረ ፡፡ ወደ ፕሬስ በሄድኩበት ወቅት የወጣው የቅርብ ጊዜ ማስታወሻ (ለአየር ሰዎች የተሰጠ ማሳሰቢያ) እንዳስታወቀው ሰኞ እስከ ረፋዱ 12 ሰዓት ድረስ ማኮብኮቢያው እንደገና መከፈት አለበት ብሏል ፡፡
የአውሮፕላን ማስወገጃ ሥራ ሁለት ደረጃዎች አሉት ፡፡ የመጀመሪያው ፣ በላርሰን እና በቶብሮ የተያዙት አውሮፕላኖቹን ወደ ማኮብኮቢያው እንዲጎትቱ ጊዜያዊ መንገድ መዘርጋትን ያካትታል ፡፡ ሁለተኛው - አውሮፕላኑን ከጭቃው ለማፈናቀል እና ወደ ሃንጋር ለመጎተት በሀገሪቱ ብቸኛው አየር መንገድ አካል ጉዳተኛ የአውሮፕላን መልሶ ማግኛ መሣሪያ ባለው አየር መንገድ እያስተናገደው ይገኛል ፡፡ የቱርክ አየር መንገድ መሃንዲሶች እና አውሮፕላን ማረፊያውን የሚያስተዳድረው የሙምባይ ዓለም አቀፍ አውሮፕላን ማረፊያ ፒቪቲ ሊሚትድ (ኤምአይኤል) ባለሥልጣናት በመልሶ ማቋቋም ሥራ ሁለቱንም ቡድኖች ሲረዱ ቆይተዋል ፡፡ ጊዜያዊ መንገዱን የመዘርጋት ሥራው ቅዳሜ ከቀኑ 11.30 ሰዓት ከ XNUMX ጀምሮ የተጠናቀቀ ሲሆን ከዚያ በኋላ አየር ህንድ ተረክቧል ፡፡
“የሚረጩ ሻንጣዎች እሁድ እለት የአውሮፕላን መንኮራኩሮችን ከነጭራሹ ካፈናቀሉ በኋላ የአውሮፕላኑ ትክክለኛ መጎተት የተጀመረው ከሌሊቱ 8 ሰዓት ላይ ነው” ብለዋል የአውሮፕላን ማረፊያ ምንጭ ፡፡ የአውሮፕላን ጎማዎች ለስላሳ መንቀሳቀስ እንዲችሉ የብረት ሳህኖች ጊዜያዊ በሆነ መንገድ ላይ ተዘርግተዋል ፡፡ “የአውሮፕላኑ ዋና መንኮራኩሮች ወደ አውራ ጎዳና ተመልሰው ተጎትተው ነበር ፡፡ ግን ልክ አካባቢው ልክ ከሌሊቱ 8.40 XNUMX ሰዓት ላይ የአፍንጫው ጎማ ተለወጠ እና የብረት ሳህኖቹ ከአውሮፕላኑ ክብደት በታች በመውጣታቸው እንደገና የአፍንጫ ጎማውን እንደገና ወደ ጭቃ አስገቡት ፡፡ አንዳንድ የአየር ሁኔታ ነክ ችግሮች ወይም ያልታሰበ የቴክኒክ መዘግየት ሊኖር ስለሚችል አውሮፕላኑ መቼ ይወገዳል ብሎ መገመት በጣም ከባድ ነው ብለዋል ፡፡
መሐንዲሶችን ፣ በመንግሥት ከሚተዳደር ድርጅት ባለሥልጣናትና የውጭ ባለቤትን ጨምሮ ከሦስት የግል ኩባንያዎች የተውጣጣው ጥምር ቡድን አውሮፕላኖቹን ለማንሳት እና የአውሮፕላን ማረፊያውን ለመክፈት ምን ያህል ጊዜ እንደሚወስድ ማወቅ ያስፈልጋል ፡፡
ይህ በእንዲህ እንዳለ እሁድ እለት ፣ እስከ 25 ኖቶች ድረስ ኃይለኛ ነፋሳት በአውሮፕላን ማረፊያው ላይ ተሻግረው የመልሶ ማገገሙን ሂደት የሚያደናቅፉ እና በሙምባይ አውሮፕላኖችን ለማረፍ አብራሪዎች እንደገና አስቸጋሪ ቀን ሆኗል ፡፡ አንድ ከፍተኛ አዛዥ “ሁለተኛው አውሮፕላን ማረፊያ አውሮፕላን ሊያርፍ የሚችል እና የሚቆም ርዝመት ያለው የ 7,000 ጫማ ጫማ ብቻ የሚያቀርብ በመሆኑ እጅግ በጣም ከባድ አውሮፕላን ማረፉ ነበር” ብለዋል ፡፡
ኃይለኛ ነፋሱ የሊትፍታንሳ የጭነት አውሮፕላን ከምሽቱ 4.30 XNUMX ሰዓት አካባቢ ወደ ሃይደራባድ እንዲዛወር አስገደዱት ፡፡ አንድ የአውሮፕላን ማረፊያ ምንጭ “ለማረፍ ሁለት ጊዜ ሙከራ ያደረገ ቢሆንም ከሁለት ዞኖች በኋላ አዛ commander ወደ ሃይደራባድ ለመዞር ወሰነ” ብለዋል ፡፡ ሲንጋፖር አየር መንገድ አየር መንገዱ አውሮፕላኖቹን ወደ ሁለተኛው ማኮብኮቢያ ባለማድረጉ ወደ ሙምባይ የሚያደርገውን በረራ ሰር canceledል ፡፡
ምንም እንኳን በረራዎችን ለመድረስ እና ለመብረር መዘግየቶች ለቀኑ አብዛኛው ክፍል ከ 30 ደቂቃዎች እስከ አንድ ሰዓት የሚደርሱ ቢሆኑም ፣ ባለፉት ሁለት ቀናት እንደታየው በሌሊት ተባብሷል ፡፡ የጄት ኤርዌይስ ተሳፋሪ “ወደ ቼኒ የማደርገው በረራ ከምሽቱ 8.30 10.30 ላይ የተያዘ ቢሆንም አውሮፕላኑን ከገባን በኋላ ውረድ ተብለናል” ብሏል ፡፡ እሷም “ከሌሊቱ XNUMX XNUMX ሲሆን መቼ እንደሚሄድ ፍንጭ የለንም” ስትል አክላ ተናግራለች ፡፡
