በኬንያ በአውሮፕላን ግጭት አቅራቢያ በአፍሪካ ሰማይ ላይ ስላለው ደህንነት ያስጠነቅቃል

የኢትዮጵያ-አየር ክልል
የኢትዮጵያ-አየር ክልል

በመካከለኛው የአየር ግጭት በኬንያ የአየር ክልል ውስጥ ጠባብ በሆነ ሁኔታ እንዲወገድ ከተደረገ ከሁለት ሳምንት በኋላ በአፍሪካ ሰማይ ላይ ያለው የአቪዬሽን ደህንነት ስጋት በአህጉሪቱ የአየር መንገድ መምሪያዎች እና መንግስታት መካከል አሁንም እንደ ዋና ክርክር ሆኖ ቆይቷል ፡፡

የኢትዮጵያ አየር መንገድ እና ኒዮ በኬንያ ሰማይ ላይ አደጋ ሊያስከትል በሚችል የግጭት ኮርስ ላይ ነበሩ ፡፡ በመካከለኛው የአየር ግጭት በኬንያ የአየር ክልል ውስጥ ጠባብ በሆነ ሁኔታ እንዲወገድ ከተደረገ ከሁለት ሳምንት በኋላ በአፍሪካ ሰማይ ላይ ያለው የአቪዬሽን ደህንነት ስጋት በአህጉሪቱ የአየር መንገድ መምሪያዎች እና መንግስታት መካከል አሁንም እንደ ዋና ክርክር ሆኖ ቆይቷል ፡፡

በሁለቱ አውሮፕላኖች መካከል ሊኖር የሚችል ግጭት ለመዝለል የኢትዮጵያ አየር መንገድ አውሮፕላን አብራሪ 1000 ጫማ ካረገ በኋላ የኢትዮጵያ የመንገደኞች አውሮፕላን እና የጣሊያኑ ኒኦስ እስፓ መዝናኛ አውሮፕላን በመካከለኛ የአየር ግጭት እንዳስወገዱ ተገልጻል ፡፡

በደቡባዊ ኬንያ ሰማይ ላይ የሚገኘውን የጣሊያን አውሮፕላን ለማስቀረት የኢትዮጵያ አየር መንገድ አውሮፕላን አብራሪ በድንገት ሲወጣ የኢትዮጵያ አየር መንገድን እና የጣሊያኑን ኒኦስ እስፓ መዝናኛ አየር መንገድን የተመለከተው የግጭቱ ግጭት የመገናኛ ብዙሃን ዘገባዎች በዚህ ማጠናቀቂያ ላይ ተናግረዋል ፡፡

ከመሃል አየር ላይ ግጭት ሊነሳ ከአንድ ደቂቃ ባልበለጠ ጊዜ ውስጥ የኢትዮጵያ አየር መንገድ ቦይንግ 737-800 ወደ 38,000 ጫማ በመውጣት ሊፈጠር ከሚችል አደጋ ተቆጥቧል ፡፡ ከአንድ ደቂቃ በኋላ አውሮፕላኑ እንደገና ወደ ተንሳፋፊው ከፍታ ወረደ ፡፡ ሁለቱም በረራዎች ያለ ተጨማሪ ችግር ወደ መዳረሻቸው ቀጥለዋል ሲሉ የኬንያ የመገናኛ ብዙሃን ዘግበዋል ፡፡

የኬንያ የትራፊክ ቁጥጥር ምንጮች አድማ ላይ የነበሩትን የኢትዮጵያ አየር ትራፊክ ተቆጣጣሪዎች በአፍሪካ ሰማይ ላይ ሊመታ የሚችል ዘግናኝ የአቪዬሽን አደጋ የአየር አየር መጓደል ምንጭ ሆነው ተገኝተዋል ፡፡

ነሐሴ 29 ቀን የኢትዮጵያ አየር መንገድ የበረራ ቁጥር ET 858 ፣ ቦይንግ 737-800 በምዝገባ ቁጥር ኢ-ኤስጄ በደቡብ አፍሪካ በጆሃንስበርግ በ 2100 ሰዓታት ተነስቶ የጣሊያናዊው የመዝናኛ አየር መንገድ ኒኦስ ቦይንግ 767-306R የበረራ ቁጥር NOS252 ከጣሊያን ከተማ ወጣ ፡፡ የቬሮና በ 1800 ሰዓታት ወደ ታንዛኒያ ወደ ዛንዚባር ያቀናል ፡፡

ልክ ከእኩለ ሌሊት በኋላ ሁለቱ አውሮፕላኖች በተመሳሳይ የ 37,000 ጫማ ከፍታ በተስተካከለ ከፍታ ላይ በተመሳሳይ ሁኔታ እየበረሩ ሲሆን የጣሊያኖች አውሮፕላን ከኢትዮጵያ አየር ክልል የገባ ሲሆን የኢትዮጵያ አየር መንገድ ደግሞ ከታንዛኒያ አየር ክልል ሊደርስ ከሚችለው ግጭት ጋር በፍጥነት ሲያመልጡ ነበር ፡፡ በደቡባዊ ኬንያ ናይቫሻ ከተማ ላይ ሲበር በነበረበት ወቅት የመገናኛ ብዙሃን ዘግበዋል ፡፡

የኬንያ ሲቪል አቪዬሽን ባለሥልጣን በሁለቱ ተሳፋሪ አውሮፕላኖች መካከል በተደረገው የአየር ግጭት ምክንያት የቀረበውን የይገባኛል ጥያቄ ውድቅ በማድረግ በኬንያ ዋና ከተማ ናይሮቢ የሚገኙ የአየር ትራፊክ ተቆጣጣሪዎች ሊከሰቱ ከሚችሉት አደጋዎች ለመከላከል እንደታሰበው ሥራቸውን አከናውነዋል ብለዋል ፡፡

የኬሲሲኤ ዋና ዳይሬክተር ጊልበርት ኪቤ ለመገናኛ ብዙሃን በሰጡት መግለጫ በኬንያ ሰማይ ላይ የተፈጠረው አለመግባባት አሳሳች ነው ፡፡

የመሃል የአየር ግጭት ተቋረጠ | eTurboNews | ኢ.ቲ.ኤን

ከአስተያየቶች ጋር የተገናኘው የታንዛኒያ ሲቪል አቪዬሽን ባለሙያዎች በሪፖርቱ መደናገጣቸውን የገለፁት በአውሮፕላኑ ውስጥ በበረራ ላይ ከሚገኘው የትራፊክ አደጋ መከላከያ ስርዓት (ቲሲኤኤስ) የኢትዮጵያ አየር መንገድ አውሮፕላን ማስጠንቀቂያ ከተቀበለ በኋላ በመካከለኛ የአየር ግጭቱ ማስቀረት ይቻል ነበር ብለዋል ፡፡

ወደ ደቡብ ኬንያ አየር ቦታ ከመሻገሩ በፊት በዳሬሰላም እና በኪሊማንጃሮ አየር ማረፊያ ጣቢያዎች በአየር ትራፊክ ተቆጣጣሪዎች በመመራት የኢትዮጵያ አውሮፕላን ከደቡብ አፍሪካ ወደ ታንዛኒያ ሰማይ ገባ ፡፡

ይህ ቢሆን ኖሮ እንዲህ ዓይነቱ የመሃል አየር ግጭት በአፍሪካ ውስጥ በአህጉሪቱ የአየር መንገድ ደህንነት ላይ አሉታዊ አመለካከት ለማምጣት አስከፊ አደጋ ሊሆን ይችላል ፡፡

በጣሊያን ከሚገኘው ቬሮና ወደ ታንዛኒያ አካል ወደሆነው ወደ ዛንዚባር የቱሪስት ደሴት በመብረር ላይ የነበረው የኢጣሊያ መዝናኛ አውሮፕላን በኬንያ ሰማይ ውስጥ ነበር የተቃረበው የግጭት አደጋ በዚህ ሳምንት መጨረሻ በኬንያ ሚዲያዎች ሲዘገበው ፡፡

አፍሪካ የአቪዬሽን ዲፓርትመንቶቻቸውን በዘመናዊ ራዳራዎች ፋይናንስ ካደረጉ ጥቂት አገራት በስተቀር የአየር ቁጥጥር እና የአቪዬሽን ሲስተም በጥሩ ሁኔታ እንደታጠቀች ይታወቃል ፡፡ ኬንያ እና ኢትዮጵያ በአፍሪካ ግንባር ቀደም ሆነው በሚቆዩት ብሔራዊ አየር መንገዶቻቸው የሚሰሩትን ትልልቅ በረራዎችን የሚቆጣጠሩ ዘመናዊ ራዳሮችን ያካሂዳሉ ፡፡

በታንዛኒያ የሚገኙ የአቪዬሽን ምንጮች እንዳሉት በአውሮፕላን ግጭቶች መከሰታቸው የተዘገበው የኢትዮጵያ የአቪዬሽን ባለሥልጣናት ምላሽ እስከ አሁን ድረስ እንቆቅልሽ ነው ፡፡

<

ደራሲው ስለ

አፖሊናሪ ታይሮ - ኢቲኤን ታንዛኒያ

አጋራ ለ...