በተለምዶ ጠንካራ በሆነው የኦወን ስታንሊ ተራሮች ላይ የወደቀው መንትያ ኦተር አውስትራሊያውያንን ያስደነገጠ እና ብዙ የፓ Papዋ ኒው ጊኒያውያንንም ያሳዘነ አሳዛኝ ክስተት ፈጠረ ፡፡
የ 13 ሰዎች መጥፋት በማንኛውም ሁኔታ አሳዛኝ ነው ፡፡ በረራው በአውሮፕላኑ ውስጥ ለብዙዎች ሕይወት-ነክ ቅርፅን ለማምጣት የታለመ ነበር ፡፡
ኮኮዳ ትራክ የአውስትራሊያውያንን ስሜት ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ የሚሄድ ስም ነው ፡፡ በጦርነት ጊዜ የነበሩትን ወታደሮች ተሞክሮ እንደገና ለማዳመጥ የተስማሙ አዛውንት እና ወጣት ፣ ነጭ እና ጥቁር ፣ ልምድ ያላቸው የእግር ጉዞዎች እና ጀግኖች የሆኑ ሰዎች በየአመቱ ወደ 6000 ያህል የእግር ጉዞዎችን ይስባል።
እንደ ጋሊፖሊ ሁሉ ለአውሲዎች ስሜት ቀስቃሽ ነው ፣ ሌላ አስፈሪ ደም የመፋሰስ የቀድሞ ጦርነት። ጋሊፖሊ ግዙፍ መሳቢያ ካርዶች እና የቱሪዝም አዶዎች ናቸው ፣ ግን ኮኮዳ ምንም ሞቃታማ የደን ተሞክሮ በሌላቸው ወደ ውጊያው በተጣሉ የትርፍ ሰዓት ወታደሮች ጀግንነት ለተጠመዱ ለአውስትራሊያውያን እና ለሌሎች በሂደት ጠንካራ ማታለያ ሆኗል ፡፡
ጀግንነታቸው በፓ Papዋ ኒው ጊኒ የባህል ሹመኞች እና አጓጓriersች መካከል ባብዛኛው በተራሮች ላይ ወደ ታች እና ወደ ታች የሰውነት መቆራረጥ ሥራዎችን በመጫን በጋዜጠኝነት የተጠመዱ ነበሩ ፡፡
ማክሰኞ የአውሮፕላን አደጋ በጥልቀት ይመረመራል ፡፡ አደጋውን ለማጣራት አውስትራሊያ የራሳችን ባለሥልጣናትን ለመርዳት አራት አራት ቡድኖችን ልካለች ፡፡
ስለ የአቪዬሽን ደረጃዎቻችን አጠቃላይ ደህንነት በአውስትራሊያ አእምሮ ውስጥ የሚነሱ ጥያቄዎች ቀድሞውኑ አሉ ፡፡ በዚህ ደረጃ ስለ ማክሰኞ አደጋ ምንም የጥፋተኝነት ጨዋታ ሊኖር አይችልም ፣ ማሽንን ፣ ሰዎችን ወይም ንጥረ ነገሮችን ለመውቀስ በጣም ቀደም ብሎ ነው ፡፡
ነገር ግን የአቪዬሽኑ “አፅም በ ቁምሳጥኑ ውስጥ” እ.ኤ.አ. ከ 19 ጀምሮ በ 2000 አውሮፕላኖች አደጋዎች ላይ በትክክል የብልሽት ምርመራዎችን የማድረግ አስፈላጊነት ባለሥልጣናት ችላ ማለታቸው ነው ፡፡
ብዙዎቹ አደጋዎች ምርመራ ያልተደረገባቸው ይመስላል ፣ መንግስቶቻችን ለምርመራዎቹ በቂ ገንዘብ ስላልፈቀዱ ብቻ ፡፡ እነዚያን ያለፉ አደጋዎች የመፈተሽ ሥራውን ለመጀመር ባለፈው ዓመት በብዙ ዕውቅና ያላቸው አባላት የተቋቋመ አዲስ ተቋም ተቋቋመ ፡፡ ድርጅቱ ከተመሰረተ ጀምሮ የሰማነው በጣም ጥቂት ነው ፡፡
የዚህ ሳምንት መንትዮ ኦተር አደጋ የሞቱ መንገደኞች እና ሠራተኞች ቤተሰቦች እና ዘመዶች በዚህ አጋጣሚ የተከሰተውን ለማወቅ እንደሚፈልጉ እርግጠኛ መሆን እንችላለን ፡፡
በዚህ በጣም አንገብጋቢ ምክንያት ትኩረት ውስጥ መግባታችን መንግስት ምርመራዎችን በገንዘብ እንደሚደግፍ እና እንደዚህ አይነት የቢሮክራሲያዊ ውድቀት ዳግም እንደማይከሰት ያረጋግጣል ብለን ተስፋ ማድረግ አለብን ፡፡ ሀገራችን በአየር ትራንስፖርት ላይ በጣም ጥገኛ በመሆኗ ፖለቲከኞቹ የጉዞ ደህንነታችንን ችላ እንዲሉ ማድረግ አንችልም ፡፡
ተስፋ እናደርጋለን
