በቅርቡ በአፍሪካ ጉብኝቴ ጉዞዬ ከኒው ዮርክ ወደ ጆሃንስበርግ በረራ በደቡብ አፍሪካ አየር መንገድ (ኤስ.ኤ.ኤ) በረራ ጀመረ ፡፡ ለተጨማሪ ክፍያ በፕሪሚየም ኢኮኖሚ ውስጥ መቀመጫ አስገኝቻለሁ ፡፡ ቦታው ከመሠረታዊ ብዙም የተሻለ ባይሆንም ክፍያው የመተላለፊያ ወንበሩን የመያዝ እድልን ያካተተ ሲሆን ልዩነትም ነበር - የቦታው መጠን ሳይሆን የቦታው ፡፡

በእውነቱ የበረራ ውስጥ ምግብ እና ጥቂት የተከበሩ ወይኖች በጣም ዕድለኛ እንደሆኑ ይሰማኛል ፡፡ በተጠበሰ (?) ሳልሞን ላይ ተመገብኩ እና በእውነቱ እንደ ሳልሞን በቀመሰ (በመመለሴ ላይ እድለኛ አልነበረኝም) ፡፡

የመጠጥ አማራጮች ተካትተዋል

1. ሚዛን Cabernet Sauvignon / Merlot 2015. Cabernet Sauvignon - 60 በመቶ; Merlot - 40 በመቶ. የትውልድ ወይን-ዌስተርን ኬፕ ፣ ኤስኤ. ወይን ሰሪዎች-ዊሊ ማላን እና ቤን ሲንማን

ለዓይን ፣ ጥልቀት ያለው ቀይ የሉዝ ቀለም። አፍንጫው የበሰለ ቤሪዎችን እና ፍሬዎችን በኦክ ጥቆማ አገኘ ፡፡ ቬልቬል በምላሱ ላይ ቀለል ያለ የቼሪ ጭጋግ በመተው በላዩ ላይ ለስላሳ ፡፡ ሊጠጣ የሚችል ግን የማይረሳ ነው ፡፡

ወይኖች ለ 2 ቀናት በቅዝቅዝ ተጠብቀው በባህላዊ የቆዳ መፍላት ይከተላሉ ፡፡ የአልኮሆል መፍላት ከተጠናቀቀ በኋላ ወይኑ ማላላክቲክ መፍላት ያጋጥመዋል ፡፡ Terroir: ጥልቅ ቀይ አፈር በጣም ጥሩ የውሃ መቆየትን ያረጋግጣል እና በወይኖቹ ላይ መዋቅርን ይጨምራል።

በዝቅተኛ የዝናብ መጠን እና በቀን እና በሌሊት የሙቀት መጠኖች መካከል ልዩነቶች በመኖራቸው የ 2015 መኸር ከታቀደው ከ 2 ሳምንታት ቀደም ብሎ ተሰብስቧል ፡፡ በመኸር ወቅት መካከለኛ የአየር ጠባይዎች ለአዳዲስ ጥርት ያለ አጨራረስ ልዩ ጣዕም እና ጥሩ አወቃቀር አስተዋፅዖ አበርክተዋል ፡፡

2. Deetlefs 2015 Pinotage

ማስታወሻዎች

ወደ ዐይን ፣ ወደ ቀይ ሽክርክሪት የሚያመራ ጨለማ ሩቢ ፡፡ ሽቱ በአፍንጫው ላይ ይመታና የሾላ ፍሬዎችን ፣ ራትፕሬሪዎችን ፣ ቼሪዎችን እና ፕሪም ማስታወሻዎችን ያቀርባል ፡፡ የቫኒላ ፣ የቅመማ ቅመም እና የምድር ፍንጮች ከበስተጀርባ ያንዣብባሉ - ለመታየት በመጠባበቅ ላይ። ታኒንስ አወቃቀርን ያቀርባሉ እና ኦክ ለፓለል ፍላጎትን ይጨምራል ፡፡

ፒኖቴጅ የደቡብ አፍሪካ ልዩ የወይን ዝርያ ነው ፡፡ ወይኑ የበጀት ዋጋ ላላቸው የጠረጴዛ ወይኖች እንዲሁም ለቆዳ እና ለቸኮሌት ፣ ለጥቁር እና ለደማቅ ፍራፍሬ እና ለቅመማ ቅመም ፍጆታዎች የሚያቀርቡ የበለፀጉ የተከማቹ ወይኖችን ለማዘጋጀት ያገለግላል ፡፡ Pinotage የ Pinot Noir እና Cinsaut ድብልቅ ሲሆን በመጀመሪያ እርባታ በአብርሃም ፔሮልድ (1925) ነው። ወይኖቹ እ.አ.አ.

ዲትሌፍስ የተጀመረው ከ 18 ኛው መቶ ክፍለዘመን ጀምሮ አሁን በደቡብ አፍሪካ በተመሳሳይ ቤተሰብ የተያዘ ሁለተኛው የወይን እርሻ ነው ፡፡ ከ 1994 ጀምሮ ወይኖቹ በዓለም አቀፍ ደረጃ ተገኝተዋል ፡፡ የወይን እርሻዎች የሚገኙት በምዕራባዊ ኬፕ ውስጥ በብሬዴክሎፍ ሸለቆ ውስጥ በዱ ቶይትስሎፍ ተራሮች ስር ነው ፡፡ በአሁኑ ወቅት ማኔጂንግ ዳይሬክተሩ ኮቡስ ዲትሌፍስ ሲሆኑ ድርጅቱ በዘላቂ እድገት ላይ ያተኩራል ፡፡

ካስቴል ላገር

ይህ ለደቡብ አፍሪካ ፈዛዛ ላገር ሲሆን በ 2000 የቢራ ጠመቃ ኢንዱስትሪ ዓለም አቀፍ “የዓለም ምርጥ የታሸገ ላገር” ሽልማት አግኝቷል ፡፡ በቻርልስ እና በሊሳ ብርጭቆ የተጀመረው ይህ መጠጥ ከወርቅ Rush ጀምሮ በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን መገባደጃ ላይ ይገኛል ፡፡ ላገር ከጣፋጭ የልምምድ ልምዱ ይልቅ የመራራ የመጓጓት ጣዕመ እና የመያዝ አዝማሚያዎች ያለው 5% ABV አለው ፡፡

በመጨረሻም ፡፡ ኤስኤ ውስጥ መድረስ.

ከኒው ዮርክ የ 14 ሰዓት እና የ 40 ደቂቃ በረራዬ ኤኤስኤ በመጨረሻ ወደ ኦሊቨር ሬጅናልድ ታምቦ (የቀድሞው የአፍሪካ ብሔራዊ ኮንግረስ ፕሬዝዳንት ተብሎ በተጠራው) ዓለም አቀፍ አውሮፕላን ማረፊያ ደቡብ አፍሪካ ጆሃንስበርግ አረፈ ፡፡ ወደ ደቡብ አፍሪካ / ወደ ሀገር ውስጥ ለሚጓዙ የአገር ውስጥ እና ዓለም አቀፍ ጉዞዎች ይህ ዋና የአየር መተላለፊያ ቦታ ነው ፡፡ በአፍሪካ እጅግ የበዛ አየር ማረፊያ ነው ተብሎ በሚታሰብበት ወቅት 28 ሚሊዮን መንገደኞችን የሚያስተናግድ የመቀበል አቅም አለው ፡፡

ሥራ የበዛበትን የታምቦ አውሮፕላን ማረፊያ ትርምስ ብሎ መጥራት ማቃለል ይሆናል ፡፡ ተሳፋሪዎች በሚጓጓዝበት መንገድ ላይ ለሁሉም ሰው ወይም ለጥቂት ቦታ መረጃን በመፈለግ ምልክት ማድረጊያ ውስን ነው ፡፡ የኢንፎርሜሽን ኪዮስኮች ቢኖሩም እነሱ ለደንበኛ ተስማሚ በሆኑ ግን መረጃ በሌላቸው ሰዎች ይመደባሉ ፡፡ የደከሙና ግራ የተጋቡ ተጓlersች እንዳሉ በአየር ማረፊያው በሰዎች ፣ በዲፓርትመንቶች ፣ በአቅራቢያ ባሉ ሆቴሎች እና በሌሎች አገልግሎቶች ግራ ተጋብተዋል ፡፡

እንደ እድል ሆኖ ፣ አንዳንድ የአውሮፕላን ማረፊያ ጥገና ሰራተኞች ለእርዳታ ፈቃደኞች ናቸው ፣ እና ለአነስተኛ ምስጋናዎች ፣ የጠፉትን እና ግራ ተጋብተው በአውሮፕላን ማረፊያው ውስብስብነት በደስታ ይመራሉ ፡፡ ያለእነዚህ ሰራተኞች እገዛ እኔ አሁንም ቢሆን በተቻለ መጠን የአየር መንገድ ቢሮዎችን ፣ የአውሮፕላን ማረፊያ ሆቴሎችን እና የመነሻ በሮችን እፈልግ ነበር ፡፡

ትዕግሥት ንብረት ነው

ወደ ደቡብ አፍሪካ መግባቱ ወደ ሁሉም ዓለም አቀፍ መዳረሻዎች እንደመግባት ፈታኝ ነው ፡፡ የተሳፋሪዎችን ትዕግሥት ድንበር የሚፈትሹ ፓስፖርቶችን ፣ ፎቶዎችን እና ሌሎች የደህንነት እርምጃዎችን በሚጠይቁ በርካታ ኬላዎች ላይ ማለቂያ የሌላቸው መስመሮች ፡፡ ከመሬት ማረፊያዎ በኋላ ከሌላ በረራ ጋር ለመገናኘት የሚጠብቁ ከሆነ ለመግቢያ ለመንፃት በሚጠባበቁ ሰዎች ብዛት በፍጥነት ለመጓዝ ምንም መንገድ ስለሌለ ሰዓቶችን ይመድቡ (ለደቂቃዎች አይደለም) ፡፡

በመጨረሻም ፣ በስደተኞች ቁጥጥር እና በአየር ማረፊያው ውስጥ ነኝ ፡፡ እንደ እድል ሆኖ ፣ ሻንጣ አላጣራሁም - ስለዚህ ወደ ዚምባብዌ ወደ ቪክቶሪያ alls myቴ የምገናኝበትን በረራ ፍለጋ መሄድ እችል ነበር ፡፡ ምንም እንኳን በኢንፎርሜሽን ዴስኩ ከሚገኙ ሰራተኞች እና ከሌሎች የአውሮፕላን ማረፊያ ሰራተኞች መመሪያዎችን ብጠይቅም ማንም እውቀት ያለው አልነበረም ፡፡

ቱሪዝም መልአክ

በመጨረሻም ፣ አንድ መጥረጊያ እና ቅርጫት ያለኝን አንድ ሰው እንዲመራኝ ጠየቅኩኝ - ለማገናኘት በረራዬ የመጠባበቂያ ዴስክ እንዳገኝ የጽዳት ሥራውን ለአፍታ ለማቆም ፈቃደኛ የሆነ ፡፡ የእኔ “ቱሪዝም መልአክ” የተያዘው ቦታ መያዙን ለማረጋገጥ ከእኔ ጋር እንኳን ጠበቀ ፡፡ እሱ ከጎኔ አለመተው ጥሩ ነገር ነው - የማገናኘት በረራዬ ተሰርዞ ነበር። በቀጥታ ወደ ቪክቶሪያ allsallsቴ ከመሄድ ይልቅ ወደ ሐረር በረራ (በእዚያ ምሽት ለመጨረሻ ጉዞ) እና በሚቀጥለው ቀን ወደ ቪክቶሪያ a aቴ ለመገናኘት ተመደብኩ ፡፡ ደስተኛ አልነበርኩም ፡፡

አየር ማረፊያ ሆቴል ቀኑን ያድናል

የአውሮፕላን ማረፊያ ሆቴል ጭረቶቹን የሚያገኝበት ጊዜ ነው ፡፡ በሲቲ ሎጅ ሆቴል የቀን ተቀን መያዝ ቻልኩ ፡፡ እንደ አለመታደል ሆኖ ንብረቱን መድረስ በአውሮፕላን ማረፊያው እና በአጠገብ ባሉ ሕንፃዎች (ረጅም የእግር ጉዞ ጊዜ - 15 ደቂቃዎች) ፣ ረጅም እና ደብዛዛ በሆነ ፣ ዝቅተኛ በሆነ ህገወጥ የሰዎች መተላለፊያ መተላለፊያ መንገዶች ላይ ረጅም የእግር ጉዞን ይጠይቃል ፡፡ አሁንም የጥገና ሠራተኞች መረጃ ሰጡኝ እና ሻንጣዬን ማለቂያ በሌለው በሚመስሉ ኮሪደሮች በኩል ለመግፋት / ለመሳብም ፈቃደኞች ነበሩ ፡፡ የሞት መጨረሻ ስንደርስ አንድ “የእኔ ቱሪዝም መላእክት” ወደ ሆቴሉ ሊፍቱን ጠቁሞ (የምልክት ምልክት የለውም) እና ለሆቴሉ ወለል ያለውን ቁልፍ ገፋው ፡፡ ትንሽ ጫወታ ከተቀበለ በኋላ አስደሳች ጉዞን ተመኝቶ በኮሪደሩ ላይ ጠፋ ፡፡

በመጨረሻ ወደ ሆቴል መግቢያ ክፍል ስደርስ ሁለቱም ተገርሜ ደስ ብሎኛል ፡፡ ይህ አስከፊ ሊሆን እንደሚችል ፈራሁ! ሲቲ ሎጅ በጣም ጥሩ የበጀት ንብረት ሆነ ፡፡ የዋና ሥራ አስኪያጁ እና የግንባሩ ዴስክ ባልደረቦች በማይታመን ሁኔታ አስደሳች እና ደጋፊ ነበሩ - በመሰረታቸው ወይም በመዘግየታቸው ምክንያት ምን ያህል እንደደከሙ ፣ ብስጭት ፣ ሞቃታማ እና የተራቡ እንግዶች ናቸው ፡፡ እራት እስከ ምሳ ድረስ ምግብ እና መጠጦች ወደሚገኙበት በአቅራቢያ ወዳለው ካፌ በልግስና ርህራሄ ይሰጣሉ እንዲሁም አቅጣጫዎችን ይሰጣሉ ፡፡

የእንግዳ ማረፊያዬ ክፍል መሠረታዊ ቢሆንም ምቹ ነበር ፡፡ በፍጥነት ገላዎን መታጠብ ጀመርኩ ፣ ወደ ንጹህ ልብሶች ተለዋወጥኩ እና ወደ ካፌው አቀናሁ ፡፡ ሆቴሉ ከ Wi-Fi ግንኙነቶች በተጨማሪ ለችርቻሮና ለመመገቢያ አማራጮች ፣ ለባንክ ተቋማትና ለመሰብሰቢያ ቦታ ቅርብ ነው ፡፡ እንዲሁም ለእንግዶች የአካል ብቃት ክፍል እና መዋኛ ገንዳ አለ ፡፡ ቦታ-ከባለ ብዙ ፎቅ ፓርካዴድ 2 ፣ ደረጃ 5 በላይ ፡፡

ከሐረር ጋር በመገናኘት ላይ

በመጨረሻም ፣ ወደ ሌሊቱ ለመድረስ ወደ ቀጠሮዬ ወደ ሃራሬ በረራዬን ለመድረስ ጊዜው አሁን ነው ፡፡ የሐረር አየር ማረፊያ ለአስርተ ዓመታት አልተዘመነም ፣ ማታ ማታ ማረፉ ፈታኝ ሊሆን ይችላል ፡፡ ብዙ መብራቶችን ፣ አቅጣጫዎችን ፣ ሰራተኞችን ፣ ምልክቶችን ፣ ወይም የሚሰሩ መፀዳጃዎችን አይጠብቁ ፡፡ ጥሩ ዜናው የበረራ ጊዜ ከ 2 ሰዓት በታች መሆኑን እና ፋስት ጄት አዳዲስ ዘመናዊ አውሮፕላኖችን በበጀት ዋጋዎች ያቀርባል ፡፡

ፋስት ጄት ከአፍሪካ ምርጥ ዝቅተኛ ዋጋ አየር መንገዶች አንዱ ተደርጎ የሚቆጠር ሲሆን የስካይራክ ወርልድ አየር መንገድ ሽልማቶችን አግኝቷል ፡፡ ዋና መስሪያ ቤቱ በጆሃንስበርግ ውስጥ የሚሰራ ሲሆን በዚምባብዌ ፣ በዛምቢያ ፣ በታንዛኒያ እና በደቡብ አፍሪካ እና ዚምባብዌ ወደ ቪክቶሪያ allsallsቴ ለመድረስ በጣም የታወቀ መንገድ ነው ፡፡ ምንም እንኳን ከጆሃንስበርግ ወደ ቪክቶሪያ allsallsቴ ያደረግሁት በረራ ውስን ትዕግሥቴ እና ጉልበቴ ላይ ከፍተኛ ፍላጎት ያስከተለ ቢሆንም አየር መንገዱ “አብዛኛውን ጊዜ” የ 94 በመቶውን በወቅቱ አፈፃፀም ደረጃውን ያስመዘገበ ሲሆን እንደ አስተማማኝ እና ሰዓት አክባሪ እንዲሁም እንደ ተመጣጣኝ ነው ፡፡

በሐረር ውስጥ በኢሚግሬሽን እና በፓስፖርት ቁጥጥር ውስጥ ማለፍ ግራ የሚያጋባ ይሆናል። ምንም እንኳን በጣም ጥቂት ቱሪስቶች ጋር በረራ ላይ ብሆንም ሰራተኞቹ የግል ውይይታቸውን ለማቋረጥ እና በሂደት እጠብቃለሁ የሚለውን እውነታ ለመቀበል ረጅም ጊዜ ፈጅቶባቸዋል ፡፡ ሰራተኞቹ በአሜሪካ ፓስፖርቴ እና በቪዛ ክፍያ እንዴት እንደሚሰሩ የተደናገጡ ይመስላሉ ፡፡ የበረራው ዘግይቶ በመድረሱ ምክንያት አውሮፕላን ማረፊያው ለቀኑ ዝግ ነበር ፣ እናም መቆለፌን ፈራሁ - ስለዚህ - ሰራተኞቼ በፓስፖርቴ እና በተዛማጅ ወረቀቶች ላይ እንዲያተኩሩ ለማበረታታት የተቻለኝን ሁሉ አደረግሁ - ለእኔ አይደለም የእነሱ ጥቅም! በፍተሻ ጣቢያዎቻቸው እንዳስወገዱኝ ወዲያውኑ ወደ ቤታቸው መሄድ ይችላሉ ፡፡

እንደ እድል ሆኖ ለተጓlersች የሐረር አየር ማረፊያ ከቻይና ኤግዚምባንክ በተገኘ ብድር ምስጋና ይግባው በ 153 ሚሊዮን ዶላር ማሻሻያ እንዲያደርግ መርሃግብር ተይዞለታል ፡፡ ማሻሻያው ለዘላቂ ማህበራዊ-ኢኮኖሚያዊ ትራንስፎርሜሽን መሰረተ ልማት እና መገልገያ ክላስተር በዚምባብዌ አጀንዳ ስር የወደቀ ሲሆን የስራ እድል እና ሌሎች ጥቅሞችን ያስገኛል ተብሎ ይጠበቃል ፡፡ አየር መንገዱ 2.5 ሚሊዮን የመንገደኞች አቅም አለው (በዓመት) ፡፡

አመሻሹ ላይ በቸር ጄት ሥራ አስፈጻሚ በአየር ማረፊያው በመገናኘቴ ተደስቻለሁ ፡፡ ንብረቱ በአጠቃላይ በሆቴሎች ውስጥ ከሚገኙት የበለጠ ግላዊነት እና አገልግሎቶች ለሚፈልጉ ተጓlersች ማረፊያ የሚያቀርብ ልዩ ልዩ “የግል ቤት” ነው ፡፡

የሐረር ማረፊያዎች

ሌሊቱን ሎጅ ውስጥ አንድ ሌሊቴን በሐረር ውስጥ አሳለፍኩ ፡፡ ይህ በጣም ገለልተኛ ፣ ከፍ ያለ ደረጃ ያለው ንብረት (ከቤት ውጭ መዋኛ ገንዳ ፣ ነፃ Wi-Fi እና ምሳ ቁርስ ያለው) በአሌክሳንድራ ፓርክ ዳርቻ ይገኛል ፡፡ ለከተማው ማዕከል እንዲሁም ለብሔራዊ ዕፅዋት የአትክልት ስፍራዎች ቅርብ ሲሆን ከአውሮፕላን ማረፊያው 10 ማይልስ ብቻ ነው ፡፡ ይህ በጣም ምቹ ንብረት የሚገኘው በስነ-ጥበባት ማዕከለ-ስዕላት ፣ በመዝናኛ ፓርክ ፣ በ ‹aquarium› እና በሌሊት ሕይወት አቅራቢያ ነው ፡፡

ለቪክቶሪያ allsallsቴ ወደ ሃራሬ ተመለስ

በሐራሬ አውሮፕላን ማረፊያ ለግብይት ወይም ለመመገቢያ ምግብ አይፈልጉ ፡፡ አንድ ትንሽ የጥበቃ ክፍል መጠጥ እና ቡና ያቀርባል ፡፡ የሚፈልጉትን አያዩም? በጣም መጥፎ! ምርጫዎች የሉም ፡፡ እንዲሁም ከስፍራው ጠፍቶ የመግዛት እድሉ ነው ፡፡ በዚምባብዌ ውስጥ የተሰሩ ልብሶችን እና ጌጣጌጦችን ለመግዛት የጥበቃ ጊዜውን እጠቀማለሁ ብዬ አሰብኩ… ምንም! ቲሸርት እንኳን አይደለም ፡፡ ወደ መጠበቅ ፣ የጉዞ መስመሬን እንደገና በማንበብ እና በመጨረሻም የቪክቶሪያ allsallsቴን ለማየት በጉጉት እጠብቃለሁ ፡፡

አንድ የእንቅልፍ ጊዜ ማሰላሰል ስጀምር በአውሮፕላን ማረፊያው ውስጥ ያሉ ሰዎች የእጅ ሻንጣዎቻቸውን ሲያነሱ እና በአውሮፕላን ማረፊያው መተላለፊያ በር ላይ መስመር ሲሰሩ አስተውያለሁ ፡፡ ወዴት እየሄዱ ነበር? አንድ ማስታወቂያ እንዳመለጠኝ በአቅራቢያው ያለ ተሳፋሪን ጠየቅኩ ፡፡ አይ - ሰዎች ለአውሮፕላን በረራዎች መቼ መደራጀት እንዳለባቸው “ያውቁ” ነበር። ከበር ወኪል ጋር ሁለት ጊዜ ፈትሻለሁ እና - በእርግጠኝነት ፣ ለመሳፈሪያ ትኬት እና ፓስፖርቶች እንዲፈተሹ ጊዜው አሁን ነበር ፡፡ "አይ. ማስታወቂያ አልነበረም ፡፡

ቀጣይ አቁም. ቪክቶሪያ allsallsቴ.

ከዚህ ጽሑፍ ምን መውሰድ እንዳለብዎ፡-

The vineyards are located in the Western Cape at the foot of the Du Toitskloof Mountains in the Breedekloof Valley.
Deetlefs dates back to the 18th century and is now the second oldest wine estate in South Africa that is owned by the same family.
While the space was not much better than basic, the charge included the opportunity to reserve an aisle seat, and there was a difference –.