ነጠላ-መተላለፊያ አውሮፕላን ከኮቪድ-ድህረ-ድህረ-ማገገም ዓለም አቀፍ መርከቦችን ያሽከረክራል።

ያሉት አሃዞች እንደሚያሳዩት ባለአንድ መንገድ አውሮፕላኖች እና ተለዋዋጮቻቸው ለንግድ ስራ ንቁ ሆነዋል፣ ይህም አውሮፕላኖች በድህረ-ኮቪድ ማገገሚያ ጊዜ ውስጥ በጠባቡ የሰውነት ገበያ ውስጥ ቁልፍ አካል እና ዋና ተዋናይ ይሆናሉ የሚል መደምደሚያ ላይ ደርሷል። ስለ ነጠላ መተላለፊያ አውሮፕላኖች ስናስብ፣ ይህ ምደባ በተለምዶ እንደ CRJ፣ B737፣ Comac C919 እና Airbus A320፣ A321 Neo series እና A220 ያሉ ጠባብ የሰውነት አውሮፕላኖችን ይሸፍናል።

ዛሬ ብዙ አየር መንገዶችን ስንመለከት ከ80% በላይ የሚሆኑት የተጫኑት መርከቦች ከትናንሽ እስከ መካከለኛ አውሮፕላኖች ያሉ ባለ አንድ መንገድ አውሮፕላኖች እንደሆኑ ግልጽ ነው። ካለንበት ቦታ የረዥም ጊዜ እይታ የአቪዬሽን ገበያው ወደ ጠባብ አካል ሊሸጋገር እንደሚችል ነው፣ ባለአንድ መስመር አውሮፕላኖች በዓለም የንግድ አቪዬሽን ገበያ ውስጥ ያለው ድርሻ በሚቀጥሉት አምስት ዓመታት ከ56 በመቶ በላይ አድጓል።

ወረርሽኙ ከጀመረበት ጊዜ አንስቶ፣ ባልደረሱ አውሮፕላኖች ከፍተኛ የኋላ ታሪክ ምክንያት ፍልሰቱ ከተጠበቀው በላይ ቀርፋፋ ቢመስልም ከእነዚህ አየር መንገዶች ውስጥ ሁለቱ አየር መንገዶች ወደ ትልቅ ጠባብ አካል ሲሸጋገሩ አይተናል። ቢሆንም፣ የአቪዬሽን ኢንዱስትሪው ቀስ በቀስ ወደ ትልቅ ነጠላ መተላለፊያ መሸጋገሩን ተመልክቷል፣ አሁን ያለው ትንበያ እንደሚያመለክተው እነዚህ አውሮፕላኖች ከወረርሽኙ በፊት ከነበሩት አኃዞች ጋር ሲነፃፀሩ ከ 50% በላይ ጨምረዋል።

ወደ ነጠላ መተላለፊያ አውሮፕላኖች ሽግግርን በተመለከተ የኋላ ኋላ ጉዳዮች ለብዙ አየር መንገዶች ትልቅ ስጋት እንደሆኑ ግልጽ ነው። ባለው አኃዝ መሠረት፣ ይህ የኋላ መዝገብ ማለት በትልቅ ጠባብ የሰውነት ምድብ ሥር የሚወድቁ የተለያዩ የአውሮፕላኖች ልዩነት ያላቸው የዓለም መርከቦች ከ 40% በታች ይቀራሉ ማለት ነው ፣ ግን አዝማሚያው በሚቀጥሉት ዓመታት በጥሩ ሁኔታ ሊለወጥ ይችላል። ይሁን እንጂ የወቅቱን የገበያ አዝማሚያዎች ከተከተልን ይህ አሃዝ በሚቀጥሉት አምስት ዓመታት ውስጥ ከ 35% በላይ እንደሚሆን የኢንዱስትሪ ባለሙያዎች አሁንም ያምናሉ. 

መግለጫ በማጣቀሻነት ቦይንግአስተዳደር፣ “የገበያው እምብርት ከ180-200 መቀመጫዎች አካባቢ ነው። ምናልባትም ይህ መግለጫ የሚያሳየው የቦይንግ ትላልቅ ባለአንድ መንገድ አውሮፕላኖች ኩባንያው አሁን ካለው ትልቅ ነጠላ መተላለፊያ አውሮፕላኖች ጋር አዲሱን የገበያ ፈጣሪዎች ሊሆኑ እንደሚችሉ ነው። በሚያስደንቅ ሁኔታ የMax 9 እና 10 ውቅሮች ብዛት እና ከፍተኛ መጠን ያለው ማክስ 8 ተለዋጮች የተጫኑትን መርከቦች ለብዙ አየር መንገዶች መቆጣጠር ጀምረዋል ይህም ወደ ነጠላ መተላለፊያዎች አዲስ የገበያ አዝማሚያን ይወክላል።

በአጠቃላይ የአቪዬሽን ገበያው የ A321 ኒዮ ተለዋጮች ቁጥር ጨምሯል ፣ ከፍተኛ መጠን ያለው A320 ኒኦስ ወደ ጠባብ ሰውነት ገበያ በመግባት ማዕበሉን በድህረ-ኮቪድ ዓለም አቀፍ የአቪዬሽን ኢንዱስትሪ ውስጥ የበለጠ እንዲገፋ ያደርጋል ። ይሁን እንጂ ኤርባስ በነጠላ መንገድ ገበያ ያለው ድርሻ ከዩኤስ ተቀናቃኙ ቦይንግ በበለጠ ፍጥነት እያደገ ይመስላል።

ለሁለቱ ዋና ዋና አምራቾች እስከ ሰኔ ወር መጨረሻ ድረስ የቀረቡት የቅርብ ጊዜ መረጃዎች እንደሚያመለክቱት ኤርባስ በተለያዩ አየር መንገዶች ከተሰጡት 10,600 ትዕዛዞች ውስጥ ከ17,000 በላይ ለኤ320 እና ለኤ220 ተለዋዋጮች አቅርቦ ነበር። ኤ 320 በነጠላ መንገድ የሚጓዙ አውሮፕላኖች በብዛት ከሚሸጡት እና ታዋቂ ከሆኑ አውሮፕላኖች አንዱ ሆኖ የተገኘ ሲሆን የገበያ ድርሻው ከቦይንግ 737 ማክስ ሞዴሎች ብልጫ አለው።

የገበያ ባለሙያዎች የኢንጂነሪንግ ጥራት እና በቅርብ ጊዜ የተከሰቱ አደጋዎች እና ነጠላ መተላለፊያ ማክስ 737 ልዩነቶችን በመጥቀስ የቦይንግ በጠባብ የሰውነት ገበያ ውስጥ ያለው ድርሻ ኤርባስን እንዲከተለው ምክንያት ነው። የቅርብ ጊዜ የፍልሰት መረጃ እንደሚያመለክተው ኤርባስ በA320 ቤተሰብ ውስጥ ባለ ነጠላ መስመር አውሮፕላኖች ትልቅ የትዕዛዝ መዝገብ ጋር እየታገለ ነው፣ አሁን ያለው የገበያ ድርሻ 59 በመቶ ደርሷል። እነዚህ አኃዛዊ መረጃዎች እንደሚያመለክቱት የድሮው ሥርዓት በፍጥነት እየተቀየረ ነው፣ ባለ አንድ መተላለፊያ ገበያ ለብዙ አየር መንገዶች ይበልጥ ማራኪ እየሆነ መጥቷል።

በተጨማሪም የA320 ተከታታዮች ለአጭር ጊዜ መዳረሻዎች ምቹነት መጨመሩ በአቪዬሽን ገበያ ላይ ያላቸውን ውበት ጨምሯል፣ ይህም አየር መንገዶች ከኮቪድ-ኮቪድ ማገገሚያ ጊዜ በኋላ የተጠናከረ በራሪ ፕሮግራሞችን እንዲቀጥሉ ዕድሎችን ፈጥሯል። ስለዚህ፣ እነዚህ አውሮፕላኖች ፈጣን የማገገሚያ ዋጋን ለማግኘት ለሚፈልጉ አየር መንገዶች፣ እንደ ቦይንግ ባለአንድ መንገድ አውሮፕላኖች በብዛት በረጅም ርቀት ክፍል ውስጥ ከሚንቀሳቀሱት በተለየ መልኩ ይበልጥ ምቹ ሆነው ይታያሉ።  

እንደ ሰፊ አካል ካለው አውሮፕላኖች በተለየ ባለ አንድ-መተላለፊያ ክፍል አየር መንገዶች ምርጡን "በመቀመጫ ኢኮኖሚክስ" ላይ እንዲያሳኩ እና በመጨረሻም ለተሳፋሪዎች የበለጠ ተለዋዋጭነትን የሚያቀርቡ አውሮፕላኖችን ያካትታል. ይህ የአለም አቀፉን የአቪዬሽን ገበያ ባህሪ ከሚያሳዩ ወቅታዊ ችግሮች አንጻር ትላልቅ ባለ አንድ መስመር አውሮፕላኖች ማራኪነት መጨመሩን ያብራራል። 

የአውሮፕላኖች አምራቾች አሁን እያስተናገዱበት ካለው የትዕዛዝ መዛግብት እንደታየው፣ በድህረ-ኮቪድ ማገገሚያ ጊዜ ውስጥ የአየር መንገዶችን የአቅም ፍላጎታቸውን እንዲያሟሉ የነጠላ መተላለፊያ ልዩነቶች ዋጋ በጣም አስፈላጊ ነው። እነዚህን እውነታዎች ከግምት ውስጥ በማስገባት አምራቾች "የገበያ መሃል" አውሮፕላኖችን እና ነባር ነጠላ-መተላለፊያ ሞዴሎችን ለማሟላት ክብ ቅርጽ ያለው ፎስሌጅ የሚያቀርቡትን የመፍጠር እድሎችን መመልከት አለባቸው።  

ስለ ገዲሚናስ ዘይምለስ፡ 

ከ24 ዓመታት በላይ በዘለቀው የንግድ ልማት ሥራ፣ ገዲሚናስ ዘየመሊስ ከ50 በላይ ጀማሪዎችን እና አረንጓዴ መስክ ኢንቨስትመንቶችን በተለያዩ ኢንዱስትሪዎች እንደ IT፣ ሚዲያ፣ የቅንጦት ዕቃዎች፣ ፋርማሲ፣ ክሊኒኮች፣ ግብርና እና በሌሎች የኢንዱስትሪ ዘርፎች ላይ መስርቷል። በአሁኑ ጊዜ እነዚህ ኩባንያዎች በ PE 'Vertas Management' ባለቤትነት የተያዙ ናቸው ወይም ቀደም ሲል የተሸጡ እና አሁን የሌሎች ትላልቅ ድርጅቶች አካላት ናቸው.

ገዲሚናስ ዘይመሊስ የአቪያ ሶሉሽንስ ቡድን መስራች እና ሊቀመንበር ነው - በዓለም ዙሪያ የአቪዬሽን አገልግሎቶችን እና መፍትሄዎችን የሚያቀርቡ ወደ 100 የሚጠጉ ቢሮዎች እና የምርት ጣቢያዎች ያሉት መሪ ዓለም አቀፍ የኤሮስፔስ አገልግሎት ቡድን።

እስከዛሬ ድረስ ስራውን ሲሰራ ጂ ዚየሜሊስ ብዙ የተከበሩ ሽልማቶችን እና የኢንዱስትሪ እውቅናዎችን አግኝቷል። እ.ኤ.አ. በ 2016 G. Ziemelis ለባለራዕዩ የንግድ ሥራ አመራር እና የልማት ችሎታዎች እውቅና በመስጠት የላቀ የአውሮፓ የንግድ ሽልማት አግኝቷል። በዚያው ዓመት፣ በእሱ መሪነት፣ አቪያ ሶሉሽንስ ግሩፕ በኢንተርፕረነርሺፕ ምድብ ብሔራዊ የህዝብ ሻምፒዮን በመሆን በ110 የአውሮፓ ንግዶች ውስጥ ቦታ አግኝቶ ነበር። ሁለት ጊዜ - በ2012 እና በ2014 - ዚኤመሊስ በአለም አቀፉ የኤሮስፔስ ኢንዱስትሪ ውስጥ ካሉት ምርጥ 40 ምርጥ ወጣት መሪዎች አንዱ ሆኖ በዋነኛው የዩኤስኤ ኤሮስፔስ መጽሔት 'የአቪዬሽን ሳምንት' እውቅና አግኝቷል።

በሙያው ገዲሚናስ ዚመሊስ በብዙ አስደናቂ የንግድ ሥራዎች ውስጥ ተሳትፏል። እ.ኤ.አ. በ 2014 - 2017 መካከል ፣ አጠቃላይ እሴቱ ከ US$ 4 bn በላይ በሆነበት ወቅት የቻይና ባንኮችን (አይሲቢሲኤል ፣ ሲኤምቢኤል እና ስካይኮ ሊዝንግን ጨምሮ) የአውሮፕላን ሽያጭ-ሊዝ ግብይቶችን ፋይናንስ ለማድረግ በግል ደግፎ አማከረ። 

እ.ኤ.አ. በ 2006 - 2019 መካከል ፣ የአቪያ ሶሉሽንስ ቡድን ሊቀመንበር በ OMX እና WSE ውስጥ የ 4 ኩባንያዎችን ስኬታማ አይፒኦዎችን ፈፀመ ፣ ብዙ የህዝብ ቦንድ ጉዳዮችን ተቆጣጠረ ፣ ከ US$ 400 M በላይ ዋጋ ያለው የህዝብ ካፒታል ማሳደግ።

አጠቃላይ ሀብቱ 1.38 ቢሊዮን ዶላር ነው ሲል የሀገር ውስጥ የቢዝነስ ሚዲያዎች ዘግበዋል።