አየር መንገድ ለአሜሪካ (A4A) የተሰኘው የንግድ ቡድን ከአጠቃላይ የአሜሪካ ኢኮኖሚ በእጥፍ የሚበልጥ የአየር መንገድ ኢንዱስትሪ የሥራ ዕድገት ምጣኔን የሚያሳይ ገበታ በቅርቡ አሳትሟል። ሆኖም ለተጨማሪ የሥራ ዕድገት ብዙ ዕድል አለ። ሠንጠረዡ በተጨማሪም በአሜሪካ አየር መንገድ፣ ዴልታ አየር መንገድ እና ዩናይትድ አየር መንገድ (ቢግ ሶስት) የኮርፖሬት ባህሎች ላይ ብሩህ ብርሃን እንዲያበራ እድል ይሰጣል አየር መንገዶች ተፎካካሪዎችን፣ ሸማቾችን እና ተቆጣጣሪዎቻቸውን የአሜሪካ የትራንስፖርት መምሪያ (DOT) . ወደፊት አማራጭ መንገዶች አሉ።
ለስራ እድገት ብዙ ክፍል
በእርግጠኝነት፣ የአሜሪካ አየር መንገድ ኢንዱስትሪ የሥራ ስምሪት ዕድገት ከአጠቃላይ የጉዞ እና የቱሪዝም ሥራ ዕድል ፈጠራ የበለጠ ሊሆን ይችላል። በአስፈላጊ ሁኔታ፣ አየር መንገዶች አየር መንገዶችን ወይም ያገኙትን ከፍተኛ ገቢ ካላቸው የንግድ ተጓዦች ለመንዳት ፍቃደኛ የሆኑትን ኪሎ ሜትሮች በመብረር ወይም በንግድ ሥራ ላይ የተሰማሩ ተጓዦች የጠፉትን ፍላጎትና ገቢ መለካት አይችሉም። የወርሃዊ ጉዞዎችን ቁጥር ለመቀነስ መንገዶች.
በቅርቡ በ Skytrax አለምአቀፍ የደንበኞች እርካታ ዳሰሳ፣ ዴልታ አየር መንገድ 35ኛ ደረጃን ያስመዘገበ ሲሆን ዩናይትድ አየር መንገድ እና የአሜሪካ አየር መንገድ በቅደም ተከተል 68 እና 77 ደረጃዎችን ይዘዋል። 3ቱ በአንድ ወቅት ፈር ቀዳጅ እና በአሁኑ ጊዜ በአለም ላይ ከፍተኛ ገቢ የሚያስገኙ አየር መንገዶች ከ10 ውስጥ መመደብ አይችሉም። የሚገርመው፣ የዩናይትድ አየር መንገድ ዋና ሥራ አስፈጻሚ በቅርቡ በተካሄደው የኢንዱስትሪ ስብሰባ ላይ የአየር መንገዱ ተልዕኮ “ምርጥ የደንበኞች አገልግሎት ማግኘት እና በዓለም ላይ ምርጡ አየር መንገድ መሆን” እንደሆነ እና በዋነኛነት “ሰዎች ድግግሞሽ፣ አስተማማኝነት እና ወጪ ይፈልጋሉ” ብለዋል።
አንዳንድ 85% የዩናይትድ አየር መንገድ ደንበኞች አብረዋቸው የሚጓዙት ቢበዛ በዓመት አንድ ጊዜ ነው - ነገር ግን ደንበኞቻቸው ድግግሞሽ ይፈልጋሉ - በቁም ነገር! አንድ የሜጋ አየር መንገድ ዋና ስራ አስፈፃሚ የበረራ ፍሪኩዌንሲው አልፎ አልፎ ወደ መዝናኛ ተጓዥ አእምሮ ውስጥ እንደማይገባ ካላወቀ፣ ከተመደበለት ወንበር ጋር እምብዛም እንደማይስማማ የሚያውቅ መንገደኛ ጭንቀቱን ሊረዳው እና ሊያዝን ይችል ይሆን?
በአስፈላጊ ሁኔታ፣ ስካይትራክስ በቅርቡ ባደረገው የአለም አየር መንገድ የደንበኞች ጥናት ውጤቶቹ ኢሚሬትስ አየር መንገድን የአለማችን ምርጡ አየር መንገድ እና ኳታር ኤርዌይስ እና ኢቲሃድ ኤርዌይስ 2ኛ እና 6ኛን በቅደም ተከተል ሰይሟል። የጠፉ ደንበኞችን መልሶ ለማግኘት እንዲረዳቸው በትልቁ ሶስት ሊወሰዱ የሚችሉትን ምርጥ ልምዶች ወደ ጎን በመተው፣ ትልልቆቹ መሻሻል ከፈለጉ እና ዩናይትድ አየር መንገድ 67 ቦታዎችን ወደፊት መዝለል እና የኤሚሬትስ አየር መንገድን ማፈናቀል የተናገረውን ተልዕኮ ማሳካት ከፈለገ እንደ በዓለም ላይ ምርጡ አየር መንገድ፣ ከዚያም ትልልቆቹ ሦስቱ መጀመሪያ ሊያነሱት የሚገባ መሠረታዊ ችግር አለ።
የተበላሹ ባህሎች
ፀሀይ በምስራቅ በምትወጣበት ጊዜ፣ የፊት መስመር ሰራተኞች የኮርፖሬት ባህሎች ሲበላሹ ተከታታይ እና የላቀ እንግዳን ያማከለ የአየር ትራንስፖርት ልምድ እንዲያቀርቡ መጠበቅ አይችሉም።
በኤሚሬትስ አየር መንገድ ያለውን ባህል በምንም መልኩ መገመት አይቻልም፣ ለምሳሌ በአሁኑ ጊዜ ታዋቂው ዶክተር ዳኦ በኃይል እንዲጎተት መፍቀድ እና በአውሮፕላን ደሴት ላይ ደም እየደማ በድንጋጤ እንግዶች ሲመለከቱ። የኮርፖሬት ባህል እያንዳንዱን ትንሽ ነገር ይነካል እና ከድርጅት አናት ላይ ይፈስሳል። ጥሩ ባህል ጥሩ ውጤት የሚያስገኝ ጥሩ ስልት ይወልዳል።
ባህሎቹ በትልቁ ሶስት ካልተዞሩ፣ በ Skytrax 10 ቱ ምርጥ፣ ወይም ሌላ አለም አቀፍ የዳሰሳ ጥናት ውጤት ውስጥ መግባት አይችሉም፣ ይቅርና “በአለም ላይ ምርጥ አየር መንገድ” የሚለውን ርዕስ መስረቅ ይቅርና፣ እንደተገለጸው ምኞት ዩናይትድ አየር መንገድ.
ከድሃ የደንበኛ አገልግሎት ባሻገር
ትልልቆቹ ሶስቱ ፀረ-እምነት የክትባት የጋራ ድርጅቶቻቸውን አረጋግጠዋል እና የአሜሪካን የአየር መንገድ ኢንዱስትሪን በከፍተኛ ሁኔታ አጠናክረዋል። ይህንንም ሲያደርጉ ትልልቆቹ ሦስቱ የፖለቲካ፣ የኢኮኖሚ እና የገበያ ኃይላትን ጨምረዋል እናም ስልጣናቸውን በተፎካካሪዎቻቸው፣ በተቆጣጣሪዎቻቸው እና በደንበኞቻቸው ላይ በትዕቢት ለመጠቀም ጊዜና እድል አላጠፉም። የእነርሱ የተሰበረ እና እየተባባሰ የመጣው የድርጅት ባህሎቻቸው በቁጥር ሊገመት ወደሚችል ደካማ የደንበኛ ተሞክሮ ብቻ ሳይሆን በጋራ የተቀናጀ አጥፊ የገበያ ቦታ ተነሳሽነት እና አሳፋሪ የህዝብ ፖሊሲ ጥሰቶችን አስከትሏል።
ትልልቆቹ ሦስቱ እንዳሉ አስቡበት፡-
ሀ. በኤምሬትስ አየር መንገድ፣ በኢትሃድ ኤርዌይስ እና በኳታር አየር መንገድ (በባህረ ሰላጤው አየር መንገድ)፣ በኖርዌይ አየር ኢንተርናሽናል እና በኖርዌይ ዩኬ ላይ የአሜሪካ ገበያዎችን ለውድድር ለመዝጋት የተቃጠለ የምድር ፖለቲካዊ ጦርነት ጀመሩ።
ለ. የአየር ጭነት አጓጓዦችን ጥቅም እና በክፍት ሰማይ ላይ ያላቸውን ጥገኝነት ወይም የኤርፖርቶችን እና ሌሎች በርካታ የጉዞ እና የቱሪዝም ኢንዱስትሪ ባለድርሻ አካላትን ፍላጎት ከግምት ውስጥ ሳያስገባ 25 ዓመታት የተሳካ የአሜሪካ ክፍት ሰማይ ፖሊሲ አደጋ ላይ ይጥላል።
ሐ. በደንበኛ ጥበቃ የማስታወቂያ ደንብ ላይ ውድቅ ለማድረግ በፌዴራል ዲስትሪክት ፍርድ ቤት DOT ከሰሰ እና ከዚያም ኮንግረስ የበለጠ እንዲጎዳቸው ህግ አዘጋጅቷል ።
መ. ከኦንላይን እና ከባህላዊ የጉዞ ወኪሎች እና ሜታሰርች ድርጅቶች የተከለከሉ ምርቶች እና የዋጋ አወጣጥ መረጃዎች (እና አሁንም እየቀጠሉ ናቸው) በቅርብ ጊዜ ውስጥ ቀልጣፋ የንፅፅር ግብይት እና የሸማቾች ግልፅነት በከፍተኛ ሁኔታ እየቀነሰ እና በረጅም ጊዜ ውስጥ ሊወገድ ይችላል ። እና
ሠ. ስለ ጉዞ ኢንዱስትሪው የሚዘግቡ ጋዜጠኞች ስለእነሱ ቅሬታ በማሰማት በትልልቅ ሚዲያዎች ውስጥ ለሚገኙ አዘጋጆች እና አዘጋጆች - እና አንዳንድ ጊዜ ማስታወቂያን እንጎትታለን ብለው በማስፈራራት - ስለእነሱ አሉታዊ ነገር ሲነገር።
11 አየር መንገዶች 80 በመቶውን የአሜሪካን ገበያ ሲቆጣጠሩ - አሁን 4 - እነዚያ ባህሪያት የገበያ ቦታን ያስከትላሉ እና እንደዚሁ ስኬታማ እንዲሆኑ አይፈቀድላቸውም ነበር።
የይገባኛል ጥያቄ ተቃራኒ ነው።
የA4A ቻርት አስደናቂ የአየር መንገድ ኢንዱስትሪ የስራ እድገትን ያሳያል፣ ይህም ትልልቆቹ ሶስት ከባህረ ሰላጤው ተሸካሚ ወደ አሜሪካ ገበያዎች ሲገቡ ጉዳት እንዴት ሊጠይቁ እንደሚችሉ ጥያቄ ያስነሳል? በእርግጥም, ትልልቆቹ ሶስት በእንደዚህ አይነት ግቤት ምክንያት አንድ የጠፋ የአቪዬሽን ስራ መለየት አይችሉም. ለምሳሌ፣ ዴልታ አየር መንገድ እና ዩናይትድ አየር መንገድ አውሮፕላኖችን ከአትላንታ-ዱባይ እና ዋሽንግተን ዱልስ-ዱባይ ገበያዎች አውጥተው ወደ የበለጠ ትርፋማ ገበያ አሰማራቸው።
የአየር መንገድ ማኅበራት ይህንን እጅግ የበለፀገ ወቅት ለኢንደስትሪያቸው በጥገናና በበረራ ምክንያት የጠፉ ሥራዎችን በመመርመር የኤርፖርት አገልግሎት ሠራተኞችን ጉዳይ በመያዝ የደንበኞችን ልምድ ለማሻሻል ወሳኝ የሆኑትን እና የድህነት ደሞዝ እያገኙ እና በሕዝብ እርዳታ ትልቁ ሦስቱ ሪከርድ ሰባሪ ትርፍ ሲያገኙ። ማኅበራት አስከፊ የደንበኞች አገልግሎት ደረጃዎች በሥራ ላይ የሚያሳድሩት ተጽዕኖ ሊያሳስባቸው ይገባል።
በባህረ ሰላጤው አጓጓዦች ላይ በሚካሄደው አስከፊ የፖለቲካ ዘመቻ ላይ የአባላቱን ክፍያና ጊዜና ትኩረት ከማባከን ይልቅ የሠራተኛ ማኅበራቱ መሪዎች ከደካማ የደንበኞች አገልግሎት የጠፋውን የንግድ ሥራ የሚለካና የሚቀርፅ ጥልቅ ጥናትና ለኢንዱስትሪው ምን እንደሚያስፈልግ የሚገልጽ ጥልቅ ጥናት ለማድረግ የገንዘብ ድጋፍ ማድረግ አለባቸው። የቀነሱትን ወይም በረራ ያቆሙትን ያሸንፉ። ጥናቱ ባለፉት 5 ወይም ከዚያ በላይ ዓመታት የጠፉትን ስራዎች በአለምአቀፍ መንገድ ለጋራ ሽርክና አጋሮች በማውጣት የተመኙትን የሰራተኞች ስራዎችን ሊለካ ይችላል።
በአጭር ጊዜ ውስጥ፣ በትልቁ ሶስት የሚጠየቀው ከመንግስት ጥበቃ የሚገኘው ከፍተኛ የቲኬት ዋጋ የሰራተኛ ማህበራት መሪዎች ትርፍን ለማስፋፋት እና የስራ ደህንነትን ለማሻሻል ላደረጉት ጥረት ብድር እንዲጠይቁ ያስችላቸዋል። ከጊዜ በኋላ ግን የሰራተኛ ማህበር አባላት ስራዎች የ Open Skyes cabotage rights(*) እንዲጨምሩ የሚጠይቁ የጥበቃ እርምጃዎች በቀላሉ ሊበላሹ ይችላሉ እና የህዝብ እና ጥቅም ጥቅሞች እና ከፍተኛ ትርፋማ ነገር ግን ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ የመጣው ፀረ-ሸማቾች ፀረ-ታማኝነት የተከተቡ የጋራ ሽርክናዎች ስጋት እየጨመረ ይሄዳል። .
አማራጭ መንገዶች ወደፊት
የምርት እና የዋጋ አወጣጥ ግልፅነትን በመቀነስ ትርፍን ለመጨመር የቢግ ሶስት ጥረቶች አሉታዊ እንድምታ የሰራተኛ ማህበር መሪዎች እና አባሎቻቸው ሊጨነቁ ይገባል። አየር መንገድ አዲስ መግቢያን ማገድ; እና ለተሻሻለ የደንበኞች አገልግሎት የከንፈር አገልግሎት መስጠት። ሲደመር ይህ አይነቱ ስትራቴጂ ከጊዜ ወደ ጊዜ እያሽቆለቆለ በመሄድ ጥቂቶች ሙያን ወደ ሚፈልጉበት ኢንዱስትሪ እና ሰራተኞችና አመራሩ ተጠቃሚ ወደማይሆኑ የመንግስት ጣልቃገብነት ያመራል።
በአማራጭ፣ የደቡብ ምዕራብ አየር መንገድ፣ ጄትብሉ፣ አላስካ አየር መንገድ፣ ኤሚሬትስ አየር መንገድ እና ሌሎችም እንዳረጋገጡት ሸማቾች የተሟላ እና ትክክለኛ መረጃ ሲኖራቸው ስርዓቱን አምነው ብዙ ይገዛሉ። ሸማቾች በጤናማ ባህል ውስጥ እንደ እንግዳ ሲታዩ ክብር ይሰማቸዋል እና የበለጠ ይገዛሉ። ተወዳዳሪ አዲስ ግቤት ያልተሸፈነ ሲሆን ሸማቾች አዳዲስ ምርጫዎችን፣ አዳዲስ አገልግሎቶችን እና የበለጠ ርካሽ የአየር ትራንስፖርትን ይደሰታሉ እና ብዙ ይግዙ። አንድ ላይ ሲደመር, ኢንዱስትሪው እያደገ እና የረጅም ጊዜ የፋይናንሺያል መረጋጋት እና ቀጣይነት ያለው የሥራ ዕድገት ተስፋዎች የበለጠ እርግጠኛ ይሆናሉ.
