በዱባይ ፣ ዱባይ ፣ ዱባይ ውስጥ ያስተላልፉ የአየር መንገድ የተሳፋሪዎች ምርጫ ግልፅ ነው

1. ኳታር አየር መንገድ ፣ ኢትሃድ እና ኤምሬትስ በኳታር በሚተላለፈው የትራንስፖርት ማእከላቸው ዶሃ ፣ አቡ ዱቢ እና በተባበሩት አረብ ኤምሬትስ ውስጥ አውሮፕላኖችን ለሚቀይሩ ተሳፋሪዎች በዓለም አቀፍ ደረጃ ይወዳደራሉ ፡፡
2. በመካከለኛው ምስራቅ ቀዳሚ የጉዞ ማዕከል ለመሆን በሚደረገው ውጊያ በዓለም ላይ እጅግ በጣም የተሟላ እና ሁሉን አቀፍ የትግል ማስያዣ መረጃ ያለው የቅርብ ጊዜ ምርምር በ 2021 የመጀመሪያ አጋማሽ ላይ ዶሃ በዱባይ ላይ መሪን እንደያዘ እና እንዳጠናከረ ያሳያል ፡፡
3. በ 1 ጊዜ ውስጥ^st ከጥር እስከ 30^th ሰኔ ፣ በዱሃ በኩል ለጉዞ የተሰጠው የአየር ትኬት መጠን በዱባይ በኩል ከነበረው የ 18% ከፍ ያለ ነው ፡፡ እና ያ ግንኙነት ለመቀጠል የተቀናበረ ይመስላል። በዱሃ በኩል በዓመቱ ሁለተኛ አጋማሽ ላይ አሁን የተያዙ ቦታዎች በዱባይ በኩል በ 17% ይበልጣሉ ፡፡

በዓመቱ መጀመሪያ ላይ በዱሃ በኩል የአየር ትራፊክ በዱባይ 77% ነበር ፡፡ ግን ከጥር 100 ቀን ጀምሮ በሳምንቱ ለመጀመሪያ ጊዜ በፍጥነት 27% ደርሷል ፡፡

አዝማሚያውን እንዲገፋፋ ያደረገው ዋና ነገር በጥር ወር በባህርሬን ፣ በግብፅ ፣ በሳዑዲ አረቢያ እና በተባበሩት አረብ ኤምሬት የተጫነው ኳታር ሽብርተኝነትን ስፖንሰር አድርጋለች በሚል የከሰሰው ወደ ኳታር የሚጓዙ እና የሚነሱ በረራዎች መነሳታቸው ነበር - ክስ በኳታር በጥብቅ ክደዋል ፡፡ ልክ እንደተጫነ እገዳው ወደ ዶሃ በሚነሱ እና በሚነሱ በረራዎች ላይ ወዲያውኑ አሉታዊ ተጽዕኖ አሳድሯል ፡፡ ለምሳሌ ኳታር አየር መንገድ ከአውታረ መረቡ 2017 መዳረሻዎችን ለመጣል ተገዷል ፡፡ በተጨማሪም በዶሃ በኩል የተለያዩ በረራዎች የተራዘሙ የጉዞ ጊዜዎች ደርሰውባቸዋል ፣ ምክንያቱም አውሮፕላኖች የክልሎችን የአየር ቦታ እንዳይዘጉ ለማድረግ ማዞሪያ ማድረግ ነበረባቸው ፡፡ መድረሻው እና ዋናው አጓጓrier ኳታር አየር መንገድን በመቆረጥ ለእገዳው ምላሽ አልሰጡም ፡፡ ይልቁንም ስራ ፈትቶ አውሮፕላን ቢሆን ኖሮ ለመጠቀም 18 አዳዲስ መንገዶችን ከፈተ ፡፡

ከጃንዋሪ 2021 ጀምሮ አምስት መንገዶች፣ ካይሮ፣ ደማም፣ ዱባይ፣ ጅዳህ እና ሪያድ፣ ወደ/ከዶሃ ወደ/ከዶሃ ተከፍተዋል እና በሌሎች መንገዶች ላይ ያለው ትራፊክ አድጓል። የተመለሱት መንገዶች ለጎብኚዎች ከፍተኛ አንፃራዊ አስተዋፅዖ ያበረከቱት ከዳማም ወደ ዶሃ፣ በ30 የመጀመሪያ አጋማሽ ከቅድመ እገዳ የመጡ 2017%፣ እና ከዱባይ ወደ ዶሃ፣ 21% ደርሷል። በተጨማሪም፣ ከሲያትል፣ ሳንፍራንሲስኮ እና አቢጃን ጋር አዳዲስ ግንኙነቶች በታህሳስ 2020፣ ጥር 2021 እና ሰኔ 2021 ተመስርተዋል።

ከቅድመ-ወረርሽኝ ደረጃዎች ጋር ሲነፃፀር በጣም ጠንካራ ዕድገትን ያሳዩ ዋና ዋና መንገዶች (H1 2021 እና H1 2019) በአጠቃላይ ኳታር በደረሱ ተሳፋሪዎች ሳኦ ፓውሎ ፣ 137% ከፍ ብሏል ፣ ኪየቭ በ 53% ፣ ዳካ በ 29% እና ስቶክሆልም በ 6.7% ከፍ ብሏል ፡፡ በተጨማሪም በዶሃ እና በጆሃንስበርግ መካከል የመቀመጫ አቅም ጉልህ ጭማሪዎች ታይተዋል ፣ 25% ፣ ወንድ ፣ 21% እና ላሆር 19% ያድጋሉ ፡፡

የመቀመጫ አቅም ጠለቅ ያለ ትንታኔ እንደሚያሳየው በመጪው ሩብ ዓመት Q3 2021 በዶሃ እና በመካከለኛው ምስራቅ ባሉ ጎረቤቶቻቸው መካከል የመቀመጫ አቅም ከቅድመ-ወረርሽኝ ደረጃዎች ጋር ሲነፃፀር 5.6% ብቻ እንደሚያንስ እና ከነዚህም ውስጥ 51.7% የተመደበው ነው ፡፡ ወደ ግብፅ ፣ ወደ ሳዑዲ አረቢያ እና ወደ የተባበሩት አረብ ኤምሬትስ የተመለሱ መንገዶች።

ኳታር በዱባይ ላይ ጠርዝ እንድትሰጥ ያደረጋት የመጨረሻው ዋና ምክንያት ለተከሰተው ወረርሽኝ የሰጠው ምላሽ ነው ፡፡ በ ‹COVID-19› ቀውስ ከፍ ባለ ጊዜ ፣ ​​ወደ ዶሃ የሚገቡ እና የሚወጡ ብዙ መንገዶች ሥራቸውን የቀጠሉ ሲሆን በዚህም ምክንያት ዶሃ ወደ አገራቸው ለመመለስ በረራዎች ዋና ማዕከል ሆነ - በተለይም ወደ ጆሃንስበርግ እና ሞንትሪያል ፡፡

እ.ኤ.አ. በ 2021 የመጀመሪያ አጋማሽ ላይ ከ 2019 የመጀመሪያ አጋማሽ ጋር የገቢያ ድርሻ ንፅፅር ዶሃ በዱባይ እና በአቡ ዳቢ ላይ ያለውን አቋም በእጅጉ አሻሽሏል ፡፡ በአሁኑ ጊዜ የመሃል ትራፊክ 33% ዶሃ ፣ 30% ዱባይ ፣ 9% አቡ ዳቢ ተከፋፍሏል ፡፡ ቀደም ሲል 21% ዶሃ ፣ 44% ዱባይ ፣ 13% አቡ ዳቢ ነበር ፡፡

የጠፋውን ትራፊክ ለመተካት እንደ ስትራቴጂ አዳዲስ መንገዶች መመስረትን የሚያበረታታ እገዳው ባይኖር ኖሮ ምናልባት ዱሃ ዱባይ ሲያልፍ አይታየንም ነበር ፡፡ ስለዚህ ፣ የዶሃ አንፃራዊ ስኬት ዘሮች በጎረቤቶቻቸው መጥፎ እርምጃዎች የተዘሩ ይመስላሉ ፡፡ ሆኖም ፣ በኤች 1 2021 ወቅት በመካከለኛው ምስራቅ በኩል የሚደረጉ በረራዎች አሁንም ከቅድመ-ወረርሽኝ ደረጃዎች በታች 81% እንደሆኑ ልብ ሊባል ይገባል ፡፡ ስለዚህ ማገገሚያው ፍጥነት ሲሰፋ ምስሉ በከፍተኛ ሁኔታ ሊለወጥ ይችላል ”ብለዋል ፡፡