የአሜሪካ አየር አስተናጋጆች አድማ ለመምታት የፌዴራል ፈቃድ ጠየቁ

የአሜሪካ አየር መንገድ የበረራ አስተናጋጆች የኮንትራት ንግግሮችን ለማቆም የፌደራል ፍቃድ ጠይቀዋል፣ ይህም እርምጃ በዋና ዋና የአሜሪካ አገልግሎት አቅራቢዎች በአምስት ዓመታት ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ አድማ ለማድረግ ነው።

የባለሙያ የበረራ አስተናጋጆች ማህበር ብሔራዊ የሽምግልና ቦርድ ከኤኤምአር ኮርፖሬሽን አሜሪካዊ ጋር በችግር ጊዜ መደራደሩን እንዲያውጅ ጠይቋል ሲሉ የማህበሩ ፕሬዝዳንት ላውራ ግላዲንግ ተናግረዋል። ቦርዱ ብቻ ድርድሩ እንዲቆም ማጽደቅ የሚችለው፣ ተዋዋይ ወገኖች የእግር ጉዞ ከመደረጉ በፊት ለ30 ቀናት “የማቀዝቀዝ” ጊዜ ውስጥ ያስቀምጣል።

ግላዲንግ ንግግሮችን ለማቋረጥ ያቀረበው ሀሳብ የአስተናጋጆቹን ማህበር የአሜሪካ ሁለተኛ የሰራተኛ ቡድን በማዋሃድ የስራ ማቆም አድማ ላይ እንዲቆጠር አድርጓል። የመሬት ላይ ሰራተኞችን የሚወክለው የትራንስፖርት ሰራተኞች ማህበር ባለፈው ሳምንት ከኮንትራት ውይይቶች ነፃ ለመውጣት ፍቃድ ጠይቋል።

በዋሽንግተን የኤፍ ኤንድ ኤች ሶሉሽንስ ቡድን አማካሪ እና የቀድሞ የአየር መንገድ የስራ አስፈፃሚ ጄሪ ግላስ “ድርድር እንደሚቀጥል አምናለሁ” ብለዋል። ቦርዱ ለሰራተኛ ማህበራትም ሆኑ አሜሪካዊያን የስራ ማቆም አድማ ለማድረግ ሰዓቱን ከመጀመር ይልቅ የሽምግልና ንግግሮችን እንዲቀጥሉ የመንገር እድሉ ሰፊ ነው ብለዋል ።

ግላዲንግ በኮንፈረንስ ላይ ለጋዜጠኞች እንደተናገሩት የሽምግልና ቦርድ የተሳታፊዎቹ ጥያቄ ግምገማ ሶስት ሳምንታት ሊወስድ ይችላል. የስራ ማቆም አድማ እንዳትደርስ ተስፋ አድርጋ ነበር ብላለች።

አሜሪካዊው ህብረቱ ድርድሩን ለመተው ፈልጎ “በጣም ቅር ተሰኝቷል” ሲሉ ቃል አቀባይ ወይዘሮ ሚስ ላታም በኢሜል መልእክት ላይ ተናግረዋል። "በዚህ ጊዜ ስለ 'ኢምፓሴ' ወይም 'መልቀቅ' ንግግር ያለጊዜው ነው, ፍሬያማ እና ሂደቱን ሊጎዳ ይችላል" አለች.

የሽምግልና ቦርዱ አስተያየት የሚፈልግ የድምፅ መልእክት ወዲያውኑ አልመለሰም።

2005 Walkout

የፌዴራል ሕግ በአየር መንገድ የሥራ ንግግሮች ውስጥ የሽምግልና ሚናዎችን ይገልፃል. እ.ኤ.አ. ከ2005 ጀምሮ 4,200 የሰሜን ምዕራብ አየር መንገድ ኮርፖሬሽን መካኒኮች እና የአውሮፕላን ማጽጃዎች ከስራ ሲወጡ ምንም አይነት ትልቅ የአሜሪካ አገልግሎት አቅራቢ አድማ አላጋጠመም። እ.ኤ.አ. በ2008 በዴልታ አየር መንገድ ኢንክ የተገዛው ሰሜን ምዕራብ፣ ተተኪዎችን በመቅጠር ምላሽ ሰጥቷል።

ከዴልታ ጀርባ በአለም ሁለተኛው ትልቁ አየር መንገድ በአሜሪካ እና በAPFA መካከል የተደረገ ንግግር ሰኔ 10 ቀን 2008 ተጀመረ። 16,550 ንቁ አስተናጋጆችን እና 1,450 በፉርሎግ ላይ የሚወክለው ህብረቱ የስራ ማቆም አድማ ፈቃድ ድምጽ እንደሚያደርግ ተናግሯል።

በ1.6 ፎርት ዎርዝ፣ ቴክሳስ ላይ የሚገኘውን አገልግሎት አቅራቢ ድርጅት ከኪሳራ ለማዳን 2003 ቢሊዮን ዶላር ክፍያ እና ጥቅማጥቅሞችን ለማካካስ በመሞከር ላይ ያሉ ተሳታፊዎች፣ የምድር ሰራተኞች እና የአሜሪካ አብራሪዎች ማህበር ሁሉም በኮንትራት ድርድር ላይ ናቸው። አሜሪካዊው የኢንዱስትሪ መሪ የሆነውን የሰው ኃይል ወጪን በመቀነስ ምርታማነትን ለማሳደግ ይፈልጋል።

የመሬት ውስጥ ሰራተኞች

ሸምጋዮች በTWU ማርች 11 ከአሜሪካዊው ጋር ከንግግሮች ነፃ ለመውጣት ባቀረቡት ጥያቄ ላይ አልወሰኑም። TWU መካኒክ እና ቦርሳ ተቆጣጣሪዎችን ጨምሮ የመሬት ላይ ሰራተኞችን ይወክላል።

ቦርዱ ተጨማሪ ንግግሮች ውል አይሰጡም ብሎ ከደመደመ፣ አሜሪካዊ እና ረዳቶቹ አስገዳጅ የሆነ የግልግል ዳኝነት ይቀርብላቸዋል። በሁለቱም ወገኖች አለመቀበል "የማቀዝቀዝ" ጊዜን ይጀምራል, ይህም አሁንም ተጨማሪ ውይይቶችን ይፈቅዳል.

ቦርዱ አየር መንገዱን እና አስተናጋጆቹን ወደ ንግግሮች እንዲቀጥሉ ማዘዝ ወይም በድርድር ላይ እረፍት ሊወስን ይችላል።

በሳን ፍራንሲስኮ የፎርስተር ሪሰርች ኢንክሪፕትስ ከፍተኛ ተንታኝ ሄንሪ ሃርቴቬልት “ለአሜሪካዊው የግድ ጥሩ አይደለም” ብለዋል። "ሁለቱም ማህበራት፣ የበረራ አስተናጋጆች ቡድን እና TWU ለመለቀቅ መጠየቃቸው ትኩረት የሚስብ ነው፣ እና NMB ቢያንስ አንዱን ወደ ጠረጴዛው ለመመለስ ይሞክር እንደሆነ አላውቅም።"

AMR 18 ሳንቲም ወይም 1.8 በመቶ ወደ $9.66 በ4፡15 ከሰዓት ወርዷል። በኒው ዮርክ የአክሲዮን ልውውጥ ጥምር ግብይት። አክሲዮኖቹ በዚህ ዓመት 25 በመቶ አግኝተዋል።

አሜሪካዊው ለፌዴራል አቪዬሽን አስተዳደር የስራ ማቆም አድማ በሚነሳበት ጊዜ ስራ አስኪያጆችን እና ሌሎች ሰራተኞችን እንደ ምትክ አስተናጋጅ ለማሰልጠን እያጤነ መሆኑን ተናግሯል። እ.ኤ.አ. በ 1993 አሜሪካዊያን በአምስት ቀናት የእግር ጉዞ ወቅት አንዳንድ አውሮፕላኖች እንዲበሩ ለማድረግ ወደ 1,300 የሚጠጉ ተተኪዎችን አሰልጥኖ ነበር።

የያኔው ፕሬዝዳንት ቢል ክሊንተን ጣልቃ ሲገቡ አድማው አብቅቷል። በቀን ወደ 10 ሚሊዮን ዶላር የአሜሪካ ዶላር ያስወጣ ነበር።