የጂዲኤስ ምርት ማሳሰቢያ፣ የተወሰኑ የአይኤኤታ ታክስ፣ ክፍያ፣ ክፍያዎች (TFC) ኮዶች “በተመረጡት ገበያዎች ውስጥ በመጀመሪያ የክሬዲት ካርድ ተጨማሪ ክፍያዎችን ለመሰብሰብ” ጥቅም ላይ እንደሚውሉ የሚያሳስብ ነው ሲል የችርቻሮ ተጓዥ ወኪሎች ማህበር ( አርቲኤ)
እ.ኤ.አ. ነሐሴ 5 ቀን 2009 ትራቭልፖርት ለዎርልድስፔን ደንበኞቹ የምርት ማሳሰቢያ ሰጥቷል እነዚህ ክፍያዎች በተለያዩ የጂ.ዲ.ኤስ ግብይቶች እንደሚሰበሰቡ፣ ለክሬዲት ካርድ ተጨማሪ ክፍያ/ክፍያ እንደሚሆኑ እና የማይመለሱ መሆናቸውን ከሌሎች ባህሪያት መካከል .
"ይህ በእርግጥ ጂዲኤስን ጨምሮ የተለያዩ የኢንዱስትሪ ስርጭት እና የሰፈራ ስርዓቶች ከአንድ ወይም ከአንድ በላይ አገልግሎት አቅራቢዎች ጋር በተደረጉ ንግግሮች እና ስምምነቶች ውስጥ ለዚህ ተግባር ፕሮግራም እንዲውል በቀጥታ ተሳታፊ ሊሆኑ እንደሚችሉ ስጋትን ይፈጥራል። ለአርቲኤ የህግ አማካሪ የሆኑት አሌክሳንደር አኖሊክ እንደተናገሩት እንዲህ ያሉ ዋና ዋና የስርአት ማሻሻያዎች በአንድ አገልግሎት አቅራቢ ትእዛዝ ሊደረጉ አይችሉም።
ARTA እንደዚህ አይነት ተግባር ሲኖር፣ ARC እና/ወይም GDS ራሳቸው ከአየር መንገዶች እና ከጉዞ ወኪሎች የገንዘብ ድጋፍ በማግኘት የክሬዲት ካርድ ነጋዴዎች እንዲሆኑ መንገዱ ሊመቻች እንደሚችል ያሳስባል። ለአየር መንገዶች የማቀነባበሪያ ወጪዎችን መቀነስ ምን ሊሆን ይችላል ለኤጀንሲዎች አዲስ ወጪ ይሆናል።
የኤጀንሲው አገልግሎት ክፍያዎችን አማራጭ ለመሰብሰብ TFC ለመጠቀም የቀረበው ሀሳብ የኢ-ትኬት ግብይት አካል ሆኖ በጋራ አማካሪ ቦርድ እና ወኪል ሪፖርት ማቅረቢያ ስምምነት ላይ በተቀመጡት የ ARC አገልግሎት ሰጪዎች ውድቅ ተደርጎበታል ሲል አርቲኤ ስጋቱን ገልጿል። ፣ የሰራተኞች ምደባ እና የማመቻቸት ጉዳዮች። ነገር ግን፣ የሚገርመው፣ ተጠቃሚው አየር መንገድ በሆነበት ጊዜ እንደ ትኬት ሽያጭ አካል ተመሳሳይ ክፍያዎችን ስለመሰብሰብ እንደዚህ ያሉ ጉዳዮች የተነሱ አይመስሉም።
ARTA በዚህ ሳምንት ለአሜሪካ የፍትህ ዲፓርትመንት አቤቱታ ያቀርባል አየር መንገዶች ለመሰብሰብ እድል እና ቦታ ተሰጥቷቸው እንደሆነ ወይም እንዳልተሰጣቸው ለማጣራት እና የክሬዲት ካርድ ክፍያዎችን ለመክፈል እቅድ በጋራ ለመወያየት።
