ካምፓላ ፣ ኡጋንዳ (ኢቲኤን) - ከጥቂት ጊዜ በፊት የኬንያ እና የኡጋንዳ የባቡር ሀዲዶችን የተረከበው ባለድርሻው የባቡር ማኔጅመንት ኩባንያ ለሌላ ወር ጭንቀት ውስጥ የገባ ይመስላል ፡፡
ኬንያ ውስጥ የሰራተኞችን አድማ መቋቋም ስላለባቸው ሁለቱ መንግስታት አሁን ለኩባንያው የጊዜ ገደብ የሰጡ ይመስላል ፣ ይህም አቅማቸውን እስከ ገደቡ ያራዝመዋል ፡፡ በቅርቡ ከክልሉ ሁለት ባለአክሲዮኖችን የተቀበለው የስምጥ ሸለቆ የባቡር ሐዲዶች (አርኤቪአር) እንደ እውነቱ ከሆነ ዋናዎቹ አስተዋዋቂዎች መደበኛ ኮንትራቶች በተፈረሙበት ጊዜ በቴክኒካዊ ጉዳዮች ላይ የተዘጋባቸው አጋሮች አሁን በአንድ ወር ጊዜ ውስጥ ወደ 40 ሚሊዮን ዶላር ማሰባሰብ ያስፈልጋል ወዲያውኑ 10 ሚሊዮን ዶላር ወይም ከዚያ ያነሰ የአሜሪካ ዶላር ፣ እና ለዚህ ውጤት ማስረጃ ያሳዩ።
የጀርመን ልማት ባንክ ኬኤፍደብሊው ለኩባንያው ባልታወቁ ጉዳዮች ላይ የብድር ገንዘብ መስጠቱን በማቆሙ ለኩባንያው አመራር የበለጠ ራስ ምታት መሆኑ ታውቋል ፡፡
ከላይ የተጠቀሰው የአመራር ለውጥ በኬንያ እና በኡጋንዳ የመንግስት ባለሥልጣናት ፍላጎት ላይም ጭምር ነበር ፣ እነሱም ለ RVR ከፍተኛ አመራሮች ያላቸውን ግለት እና በራስ መተማመን ያጡ እና የ RVR ቦርድ ዋና ሥራ አስፈፃሚ እና ሰብሳቢ ወዲያውኑ እንዲተገበሩ ጠይቀዋል ፡፡ . ያ እርምጃው በሳምንቱ መጀመሪያ ላይ የቀድሞው ዋና ሥራ አስፈፃሚ ሮይ ffፌት ወደ ማሸጊያ ተልኳል እና አዲስ የሥራ አመራር ዳይሬክተር ሲሾም ነበር ፡፡
አዲስ የስራ አስፈፃሚ ሊቀመንበርነት ቦታ አሁን ደግሞ ሚስተር ብራውን ኦንዶጎ የተባሉ ታዋቂ የኬንያ ወደቦች ባለስልጣንን ሀብት ቀድሞ በማዞር እና ዘመናዊ እና በጥሩ ሁኔታ የሚተዳደር ባለስልጣን ለመሆን በመንገድ ላይ ያስቀመጡ ታዋቂ የሞምባሳ ሰው ናቸው ፡፡ . ቀደም ባሉት ዓመታት ብራውንም ከሌሎች ቁልፍ ቀጠሮዎች በተጨማሪ ወደ ሞምባሳ ሲመጣ የመርከብ መስመሮችን በመወከል የውቅያኖስ መስመሮችን አከናውን ፡፡
የአመራር ሽግሽግ በሚቀጥሉት ወራቶች የዩጋንዳ እና የኬንያ የባቡር ሀዲዶች የጋራ አስተዳደርን እንዴት እንደሚነካ ለመታየት ይቀራል ፣ ነገር ግን አዲሱ ቡድን ለ RVR “በሥራ ላይ” ለመቆየት ተስፋ ሰጥቷል ፣ ኩባንያውን እንደገና ሲያደራጁ ፋይናንስ እና ለሠራተኞቹ ፣ ለባለአክሲዮኖቹ እና ለሁለቱ መንግሥታት አዲስ ራዕይ ይሰጣቸዋል ፡፡
