IATA በክልሉ ውስጥ ካሉ ሁሉም ቁልፍ ባለድርሻ አካላት ጋር በቅርበት መስራቱን ቀጥሏል። IATA እና የአፍሪካ አየር መንገድ ማኅበር (AFRAA) ከአፍሪካ ሲቪል አቪዬሽን ኮሚሽን (AFCAC) ጋር በመተባበር ለሦስት ዓመታት የሚቆይ የደኅንነት ፕሮጀክት ለአፍሪካ አየር ኦፕሬተሮች ነጠላ አፍሪካ የአየር ትራንስፖርት ገበያ (SAATM) ፓርቲ የቴክኒክ ድጋፍ ለማድረግ ዓለም አቀፋዊ የአቪዬሽን ደህንነት ደረጃዎችን ያሟላሉ እና ይጠብቃሉ.
ደህንነት በሲ.አይ.ኤስ.
በሲአይኤስ ክልል ላይ የተመሰረተ አየር መንገድ እ.ኤ.አ. በክልሎች መካከል ከፍተኛው. የሲአይኤስ አየር መንገዶች እ.ኤ.አ. በ2020 ምንም ዓይነት የቱርቦፕሮፕ ኸል ኪሳራ አላጋጠማቸውም ፣ በ2019 ጉልህ የሆነ መሻሻል እና የአምስት ዓመቱ አማካይ።
IATA የክዋኔ ደህንነት ኦዲት (IOSA)
በ IOSA መዝገብ ላይ ያለው የአየር መንገዶች ሁሉም የአደጋ መጠን ለ IOSA አየር መንገዶች ካልሆነ በ 2020 በሦስት እጥፍ የሚበልጥ ነበር (1.20 vs. 3.29)። የ2016-2020 አማካኝ የIOSA አየር መንገዶች ከአይኦሳኤ አየር መንገዶች ጋር በእጥፍ ይበልጣል (0.99 vs. 2.32)። ሁሉም IATA አባል አየር መንገዶች የIOSA ምዝገባቸውን እንዲቀጥሉ ይጠበቅባቸዋል። በአሁኑ ጊዜ በ IOSA መዝገብ ውስጥ 438 አየር መንገዶች ሲኖሩ ከእነዚህ ውስጥ 142ቱ የ IATA አባል ያልሆኑ ናቸው።
የሟችነት አደጋ
የሞት አደጋ ተሳፋሪ ወይም መርከቧ ምንም በሕይወት ሳይተርፍ ለአደጋ መጋለጥ ይለካል። የሞት አደጋ ስሌት የአውሮፕላኑን መጠን ወይም ምን ያህሉ በአውሮፕላኑ ውስጥ እንደነበሩ ግምት ውስጥ አያስገባም። የሚለካው በመርከቡ ላይ ከነበሩት መካከል የሟቾች መቶኛ ነው።
