አቅም ወደ ክረምት መርሃግብር ለመቀነስ ሉፍታንሳ

በመጪው 2009 የበጋ መርሃ ግብር ሉፍታንሳ በፍላጎት መቀነስ ምክንያት አቅሙን በ 0.5 በመቶ እንደሚያስተካክል ይመሰክራል።

በመጪው 2009 የበጋ መርሃ ግብር ሉፍታንሳ በፍላጎት መቀነስ ምክንያት አቅሙን በ 0.5 በመቶ እንደሚያስተካክል ይመሰክራል። ማስተካከያው የሚከናወነው የተወሰኑ ድግግሞሾችን በመሰረዝ እና መስመሮችን እና በረራዎችን በማጣመር ነው። በተመሳሳይ ጊዜ ሉፍታንሳ በተመረጡ የእድገት ገበያዎች ላይ ኢንቨስት ያደርጋል። ስለዚህ፣ በመስመሩ ኔትወርክ ውስጥ ያሉ የተወሰኑ ክልሎች አዳዲስ ግንኙነቶችን በማስተዋወቅ ስልታዊ በሆነ መንገድ ይሰፋሉ።

የበጋው መርሃ ግብር በ 206 አገሮች ውስጥ 78 መዳረሻዎችን ያካትታል (በጋ 2008 በ 207 አገሮች ውስጥ 81 መዳረሻዎች ነበሩ). አቅምን በ0.5 በመቶ መቀነስ ሉፍታንዛ ኢታሊያ በተሳካ ሁኔታ ማስጀመር ከአቅሙ በላይ እየተከፈለ ነው። በ 2009 የበጋ ወቅት በአጠቃላይ የሉፍታንዛ መስመር ኔትዎርክ ውስጥ ያለው የመቀመጫ ኪሎ ሜትር የመቀመጫ አቅም ካለፈው ዓመት ጋር ሲነፃፀር በ0.6 በመቶ ይጨምራል፣ በአውሮፓ የትራፊክ ፍሰት በ1.5 በመቶ ይጨምራል። ከሉፍታንሳ ኢታሊያ እድገት በኋላ የተስተካከለ፣ የአውሮፓ ትራፊክ በ2.2 በመቶ ይቀንሳል። የበጋው መርሃ ግብር ለአህጉራዊ ግንኙነቶች 0.2 በመቶ ትንሽ የአቅም መጨመርን ያሳያል, በዚህም ያልተለመደ ነገር ግምት ውስጥ ማስገባት አለበት. በቦይንግ 747-400 መርከቦች ውስጥ ባለው የመቀመጫ አቀማመጥ ላይ የተደረጉ ለውጦች ወደፊት በዚህ የአውሮፕላን አይነት ተጨማሪ 22 የኢኮኖሚ ደረጃ መቀመጫዎች ይቀርባሉ ማለት ነው። የመቀመጫ አቅርቦቱ ከጨመረ በኋላ የተስተካከለ፣ በአህጉር አቋራጭ የትራፊክ ፍሰት ውስጥ ያለው አቅም በ0.7 በመቶ ይቀንሳል።

በሉፍታንሳ ተሳፋሪዎች አየር መንገድ የግብይት እና የሽያጭ ሥራ አስፈፃሚ የሆኑት ቲዬሪ አንቲኖሪ “ደካማ ፍላጎት እና የአቅም መቀነስ ቢያጋጥመንም በሁሉም የትራፊክ አካባቢዎች እና ክልሎች መገኘታችንን እንቀጥላለን” ብለዋል ። ብዙዎች ስለ ቀውሱ ሲናገሩ እኛ የምንናገረው ስለ ደንበኞቻችን ፍላጎት ነው። የበረራ አቅርቦትን እያመቻቸን ነው እና በጥንቃቄ እና በተለዋዋጭ መንገድ ከመንገዳችን ፍላጎት ጋር እያስተካከልን ነው። በዚህም ለደንበኞቻችን አለምአቀፍ ኔትወርክን ለማቅረብ እንድንችል በአንዳንድ አካባቢዎች ትንንሽ አውሮፕላኖችን በማሰማራት እና የማያቋርጥ በረራዎችን በሌሎች አካባቢዎች በማገናኘት በረራዎች በመቀየር ላይ እንገኛለን። በተመሳሳይ ጊዜ የእኛ ፖርትፎሊዮ በአዲሱ የሉፍታንዛ ኢታሊያ አቅርቦት፣ በምስራቅ አውሮፓ በተወሰኑ የእድገት ገበያዎች ውስጥ አዳዲስ መዳረሻዎች እና በመካከለኛው ምስራቅ እና አውሮፓ ውስጥ ተጨማሪ ግንኙነቶች ያሉት እንደ ጣሊያን ባሉ አስፈላጊ ገበያዎች ውስጥ የእኛ ፖርትፎሊዮ እያደገ ነው።

ሉፍታንሳ በበጋው መርሃ ግብር (በክረምት 14,038 14,224 በረራዎች) በአጠቃላይ 2008 ሳምንታዊ በረራዎችን ለመስራት አቅዷል። ይህ የ1.3 በመቶ ቅናሽ ያሳያል። በድምሩ 12,786 የሀገር ውስጥ የጀርመን በረራዎች እና የአውሮፓ በረራዎች በሳምንት (12,972 በጋ 2008 በረራዎች) ፣ አብዛኛው በረራዎች በአህጉራዊ መስመር አውታር ላይ ይሰረዛሉ። በተጨማሪም 1,274 አህጉር አቀፍ በረራዎች (በክረምት 1,258 2008 በረራዎች) ይኖራሉ። የ2009 የክረምት መርሃ ግብር እሁድ መጋቢት 29 ይጀምራል እና እስከ ቅዳሜ ጥቅምት 24 ቀን 2009 ድረስ የሚሰራ ይሆናል።

የሉፍታንሳ ጄቶች በየቀኑ ወደ 47 የምስራቅ አውሮፓ መዳረሻዎች ይበራል።

ሉፍታንሳ በምስራቃዊ አውሮፓ የመስመሩን አውታር ማስፋፋቱን ቀጥሏል። ከኤፕሪል 27 ቀን 2009 ጀምሮ የሉፍታንሳ ክልላዊ ቅርንጫፍ የሆነው ሉፍታንሳ ሲቲላይን በሳምንት አምስት ጊዜ በደቡብ ምስራቅ ፖላንድ ወደምትገኘው ሬዝዞው በረራ ይጀምራል። እንደ የበጋው መርሃ ግብር፣ በሀገሪቱ ምዕራባዊ ክፍል ከሙኒክ ወደ ፖዝናን የሚደረጉ እለታዊ በረራዎች ከፍራንክፈርት በሚመጣው አዲስ ዕለታዊ አቅርቦትም ይሟላሉ። ሌላ አዲስ በረራ መጋቢት 30 ቀን 2009 ከባለሥልጣናት ይሁንታ ሲሰጥ ሲቲላይን በየቀኑ ከሙኒክ ወደ ዩክሬን ሊቪቭ መብረር ይጀምራል። ቅዳሜና እሁድ፣ ሉፍታንሳ ከሙኒክ ለሁለቱ የአድሪያቲክ ከተሞች ስፕሊት እና ዱብሮቭኒክ (ክሮኤሺያ) የማያቋርጥ አቅርቦት ይሰራል። ከሰኔ 20 እስከ 12 ሴፕቴምበር 12 ባለው ጊዜ ውስጥ አየር መንገዱ ከዱሰልዶርፍ ወደ ኢንቨርነስ በስኮትላንድ ሀይላንድ መሀል አዲስ በረራ ይጀምራል። በተጨማሪም፣ ከዱሰልዶርፍ ወደ ቬኒስ አዲስ ዕለታዊ ግንኙነት በኤፕሪል 20 ወደ መርሃ ግብሩ ይታከላል። በተጨማሪም በጀርመን እና በእንግሊዝ ዋና ከተማዎች መካከል አንዳንድ ተጨማሪ በረራዎች ይኖራሉ - የበርሊን-ሎንዶን መስመር አሁን ከለንደን ሲቲ ይልቅ ወደ ለንደን ሄትሮው ይበርራል። አየር ማረፊያ እና ከስድስት እለታዊ ኤርባስ ኤ319 በረራዎች ሶስቱ በብሪቲሽ ሚድላንድ (bmi) የሚከናወኑ ሲሆን በዚህ ውስጥ የሉፍታንዛ ቡድን ድርሻ አለው። በመሆኑም በሁለቱ ትልልቅ ከተሞች መካከል ያለው ቅናሽ ከመቀመጫዎቹ ከግማሽ በላይ ይጨምራል። በአውሮፓ ደግሞ ከማድሪድ፣ ስታቫንገር (ኖርዌይ)፣ ኒዝሂ ኖቭጎሮድ እና ፐርም (ሩሲያ) ጋር ያለው ግንኙነት ከተጨማሪ በረራዎች ጋር አብሮ ይሰራል።

በመካከለኛው ምስራቅ ተጨማሪ በረራዎች

በመካከለኛው ምስራቅ እና አፍሪካ ፣የመንገድ አውታር እና የበረራ አቅርቦት ይሰፋል፡ ሉፍታንሳ የበረራ አቅርቦቱን ወደ ቴል አቪቭ ያሰፋዋል እና ከባለስልጣናት ፈቃድ ከተሰጠ በኋላ ከሙኒክ ጋር ግንኙነትን እንደገና ይጀምራል። ከኤፕሪል 26 ቀን 2009 ጀምሮ አየር መንገዱ ከባቫሪያ ዋና ከተማ ወደ ቴል አቪቭ በሳምንት አራት ጊዜ በረራ ይጀምራል ። ስለዚህ፣ በጣም አስፈላጊው የእስራኤል ሜትሮፖሊስ ከሁለቱም የሉፍታንሳ ማዕከሎች በፍራንክፈርት እና ሙኒክ ይገናኛል። የሳዑዲ አረቢያ ከተሞች ጂዳህ እና ሪያድ እያንዳንዳቸው ከፍራንክፈርት በየቀኑ የማያቋርጥ በረራ ያገኛሉ። አሁን ወደ ኦማን ዋና ከተማ ወደ ሙስካት በየቀኑ በረራም ይኖራል። ከሴፕቴምበር 22 ጀምሮ፣ የሉፍታንሳ ቢዝነስ ጄት በፍራንክፈርት - ባህር እና ፍራንክፈርት - ዳማም (ሳውዲ አረቢያ) መስመሮች ላይም ለመጀመሪያ ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላል። በተጨማሪም በበጋው ወቅት ከፍራንክፈርት ወደ የኢትዮጵያ ዋና ከተማ አዲስ አበባ ያለማቋረጥ በረራም ይኖራል።
ከዱሰልዶርፍ እስከ ሰኔ 2009 ድረስ ያለው የተስፋፋው የረጅም ርቀት አቅርቦት ሙሉ በሙሉ እንደቀጠለ ይቆያል። በመጪው የበጋ ወቅት፣ ከኤርባስ A340-300 ረጅም ተጎታች አውሮፕላኖች ጋር ከዱሰልዶርፍ ወደ ሰሜን አሜሪካ መዳረሻዎች ኒውርክ፣ቺካጎ እና ቶሮንቶ በረራዎች ይኖራሉ።

በሉፍታንሳ ኢታሊያ ከሚላን ማልፔንሳ የመጣው አዲሱ የበረራ አቅርቦት በየካቲት ወር በተሳካ ሁኔታ ወደ ሰማይ ሄደ እና እየተስፋፋ ነው። ተሳፋሪዎች ከሚላን ወደ ባርሴሎና፣ ብራስልስ፣ ቡዳፔስት፣ ቡካሬስት፣ ማድሪድ እና ፓሪስ ከሉፍታንሳ ኢታሊያ ጋር ከበርካታ ዕለታዊ ቀጥታ በረራዎች አስቀድመው መምረጥ ይችላሉ። ከመጋቢት መጨረሻ ጀምሮ ሉፍታንሳ ኢታሊያ ከለንደን ሄትሮው እና ሊዝበን ጋር ወደ ተጨማሪ ሁለት የአውሮፓ መዳረሻዎች በረራዎችን ያቀርባል። በሚያዝያ ወር መጀመሪያ ላይ ሉፍታንዛ ኢታሊያ የሀገር ውስጥ የጣሊያን በረራዎችን ከሚላን ወደ ሮም፣ ኔፕልስ እና ባሪ ይጀምራል። እንዲሁም በበጋው ወቅት ወደ አልጀርስ (አልጄሪያ)፣ ሳና (የመን)፣ ዱባይ (ዩኤኢ) እና ሙምባይ (ህንድ) ረጅም ርቀት መዳረሻዎች ተጨማሪ በረራዎች ይኖራሉ።

ከ TAM ወደ ቺሊ

በነሀሴ 2008 የብራዚል TAM አየር መንገድ በደቡብ አሜሪካ እንደ አዲስ የሉፍታንሳ ኮድ አጋርነት ማስተዋወቁን ተከትሎ TAM ከመጋቢት 29 ቀን 2009 ጀምሮ በሳኦ ፓኦሎ (ብራዚል) እና በሳንቲያጎ ደ ቺሊ መካከል ባለው የግንኙነት መስመር የSWISS መንገደኞችን ይረከባል። . ከግንቦት 2009 አጋማሽ ጀምሮ በረራውን በቀን ሁለት ጊዜ ይሰራል። የሉፍታንሳ እና የኤስደብሊውኤስ ተሳፋሪዎች ከፍራንክፈርት፣ ሙኒክ እና ዙሪክ ወደ ሳኦ ፓውሎ መብረር መቻላቸውን ይቀጥላሉ፣ እና ከዚያ በTAM ወደ ቺሊ ለመቀጠል አዲሱን የኮድ መጋራት ግንኙነቶችን ይጠቀሙ። እ.ኤ.አ. በ 2010 መጀመሪያ ላይ TAM የዓለማችን ትልቁ የአየር መንገድ ህብረት የሆነውን ስታር አሊያንስ ይቀላቀላል።

እ.ኤ.አ. ከ2008 ክረምት ጋር ሲነፃፀር ሉፍታንዛ ከቦርዶ (ፈረንሳይ) ፣ ብራቲስላቫ (ስሎቫኪያ) ፣ ዬሬቫን (አርሜኒያ) ፣ ኢቢዛ (ስፔን) እና ካራቺ እና ላሆር (ፓኪስታን) ባለፈው በጋ ወይም በክረምቱ በኢኮኖሚያዊ ምክንያቶች ግንኙነቶችን ቀድሞ ሰርዟል።

<

ደራሲው ስለ

ሊንዳ ሆንሆልዝ

ዋና አዘጋጅ ለ eTurboNews በ eTN HQ ላይ የተመሰረተ.

አጋራ ለ...