ቢቲሲ: - ብሔራዊ አውሮፕላን ማረፊያ መርጦ መውጣት ተቃውሞዎች አደገኛ ናቸው

RADNOR, PA - የቢዝነስ የጉዞ ጥምረት (BTC) ዛሬ የትራንስፖርት ደህንነት አስተዳደር (TSA) እና የአየር ማረፊያ የደህንነት ማጣሪያ መርጦ መውጫ ቀንን በምስጋና በዓላት ወቅት የሚደግፉ ቡድኖችን ተችቷል. አየር ማረፊያዎች ለ35 ዓመታት ያህል የአሸባሪዎች ኢላማ ሆነዋል። ታኅሣሥ 29 ቀን 1975 የላጋርድዲያ አውሮፕላን ማረፊያ በበዓል ተጓዦች እየተጨናነቀ ነበር በቦምብ ፈንድቶ 11 ሰዎች ሲሞቱ 75 ቆስለዋል ። ዛሬ በዓለም ዙሪያ ያለው የጸጥታ ምርጡ ተግባር ተሳፋሪዎችን ደህንነቱ ካልተጠበቀ ወደ አየር ማረፊያዎች በተቻለ ፍጥነት ማጓጓዝን ያጠቃልላል። ደህንነቱ ባልተጠበቀ የአየር ማረፊያ የፍተሻ ኬላዎች ላይ የበዓል ተጓዦችን የሚያደናቅፉ ድርጊቶችን ማስተዋወቅ ኃላፊነት የጎደለው ነው; ለአሸባሪዎች አስቀድሞ ማስተዋወቅ ግድ የለሽነት ነው።

የተሳተፉት ቡድኖች ስለ ጠለፋ እና አንዳንዴም አባካኝ የTSA ደህንነት ሂደቶች ሀገራዊ ግንዛቤን በማሳደግ ረገድ ከፍተኛ ውጤታማ ስራ እንዳከናወኑ ጥርጥር የለውም። ነገር ግን፣ ለሕዝብ ደህንነት እና ደህንነት፣ BTC እነዚህ ቡድኖች አሁን የታቀዱትን መርጦ የመውጣት ተቃዋሚዎችን እንዲሰርዙ፣ የዘመቻ ስኬትን እንዲያጠናክሩ እና ጥረቶችን በዋሽንግተን ወደ ከፍተኛ ደረጃዎች እንዲያዞሩ ያሳስባል። BTC በተጨማሪም አየር መንገድ፣ ኤርፖርት እና የጉዞ ኢንዱስትሪ ቡድኖች እነዚህን አደገኛ ሊሆኑ ከሚችሉ ተቃውሞዎች ጋር በጥብቅ እንዲመክሩ እና TSAን ሙሉ በሙሉ እንዲገመገም የሚጠይቁ የህዝብ ፖሊሲ ​​ውጥኖችን እንዲቀላቀሉ ያሳስባል።

እ.ኤ.አ. በ 2004 BTC በTSA የቀረበውን የኮምፒዩተር አጋዥ የመንገደኞች ቅድመ ምርመራ ስርዓት (CAPPS II)ን በተመለከተ በዩኤስ ኮንግረስ ፊት የሰጠው ምስክርነት የTSA ሚስጥራዊነት እና የዜጎችን ግላዊነት እና የፍትህ ሂደት ጉዳዮችን ችላ በማለት ለረጅም ጊዜ የህዝብ ድጋፍ ጥሩ እንዳልሆነ አመልክቷል ። በሕልውናው መጀመሪያ ላይ በሕዝብ አስተያየት ላይ ንቀት ነበር። CAPPS II በኤጀንሲው ውስጥ በጣም ትዕቢተኛ በመሆኑ ብዙ ጊዜ ጠቃሚ መረጃን ያለ FOIA ጥያቄ ለጋዜጠኞች ለመስጠት ፈቃደኛ ባለመሆኑ ለዚ ግዴለሽነት ፖስተር ልጅ ሆነ።

የቢቲሲ ሊቀ መንበር ኬቨን ሚቸል “የሙሉ አካል ስካነሮችን ያለ መደበኛ የህዝብ አስተያየት ሂደት እና በቂ የህክምና እና ሳይንሳዊ ማጣራት መሰማራቱ ከተቋቋመበት ጊዜ አንስቶ ከታዩት የ TSA ስልጣኖችን በደል አንዱ ነው” ብለዋል። "ከመጠን በላይ ኃይለኛ ድብደባዎች በተለይም ተሳፋሪዎች ከሙሉ ሰውነት ምርመራ ሲወጡ እንደ "ቅጣት" ጥቅም ላይ ከዋሉ የዜጎችን እንግልት ያመለክታሉ. በህይወት ዘመናቸው በፆታዊ ጥቃት የተጎዱ በሚሊዮን የሚቆጠሩ አሜሪካውያን እና የውጭ ሀገር ቱሪስቶች - ህጻናት እና ጎልማሶች አሉ። አሁን በኤርፖርቶቻችን ስቃያቸውን ማደስ ነውር ነው::

ከ 2001 ጀምሮ ተሳፋሪዎች አዲስ እና ተለዋዋጭ የአየር ማረፊያ የደህንነት እርምጃዎችን እና ፕሮቶኮሎችን ተከትለዋል ። ሆኖም ፣ ከተጓዥው ህዝብ በኃይል ወደ ኋላ መመለስ በሚኖርበት የሰውነት ስካነር እና አፀያፊ ጉዳዮች ላይ የመቀየሪያ ነጥብ ላይ የደረሰ ይመስላል። የአሜሪካ የአቪዬሽን ስርዓት ደህንነት አጠቃላይ ግምገማ. አሁን ያለው የጸጥታ ማጣሪያ ሂደት እና ያለው የመጎሳቆል እድል ከጄይ ሌኖ ጋር በ Tonight Show ላይ ከቀድሞው ፕሬዝዳንት ጆርጅ ደብሊው ቡሽ መሳለቂያ እስከ መጋበዝ እጅግ በጣም ብዙ ነው።

የደህንነት ንብርብሮች አለም አቀፋዊ ምርጥ አሰራርን የሚወክሉ ሲሆኑ፣ አደጋው ግን ሁሉም አይነት አዲስ የደህንነት እርምጃዎች ትክክል ሊሆኑ እና ከ"ደህንነት ንብርብሮች" ማንትራ በስተጀርባ በመደበቅ ብቻ ገለልተኛ ምርመራን መዞር ነው። ከሁሉም በላይ በአቪዬሽን ስርዓቱ ላይ የሚጓዙትን መንገደኞች እኩል ለአገር ደኅንነት አስጊ እንደሆኑ አድርጎ ማየቱ ውጤታማ ያልሆነ፣ ብዙ ወጪ የሚጠይቅ እና የተሻሉ አሰራሮችን ትኩረት የሚከፋፍል ስለሆነ ነው። በየዶላር ኢንቨስትመንቱ በመረጃ መሰብሰብ፣መተንተን እና በድንበር ማካፈል ላይ ያለው ትርፍ በአውሮፕላን ማረፊያ ተሳፋሪዎችን ለማጣራት ከሚወጣው ዶላር ይበልጣል። የኤርፖርት ደህንነትን የሚያስተካክል እና አሸባሪዎችን የሚተኙበት ቦታ ለማግኘት እና ወደ አየር ማረፊያዎቻችን ከመድረሳቸው በፊት ገንዘብን ነጻ የሚያደርግ እውነተኛ ስጋት እና ደህንነትን መሰረት ያደረገ የታመነ ተጓዥ ፕሮግራምን በተመለከተ የኮንግሬስ አላማ በ TSA ሊተገበር ይገባል።

አዲሱ የTSA አስተዳዳሪ ጆን ፒስቶል የተቸገረ እና ውስጣዊ ትኩረት ያለው ኤጀንሲ ወርሷል። የእሱ ፈጣን-ዕድል በኤጀንሲው ላይ እምነት ያጣውን እና በእሱ ላይ የማይተማመን ህዝብን የሚያካትት ትልቁን ምስል መመርመር ነው። ሥራ አንድ ለምን እንደሆነ ለመወሰን መሆን አለበት; አንድ እርምጃ የመርጦ መውጣትን ተቃውሞ የሚያዘጋጁ ቡድኖችን ማግኘት፣ ጭንቀታቸውን ማዳመጥ እና ስለ TSA ስትራቴጂካዊ፣ ሁሉን አቀፍ እና ግልጽ ግምገማ ማረጋገጥ መሆን አለበት።